Aika-ajot muuttuvat

[mn97]

Kuulostaa erittäin lupaavalta tämä uusi aika-ajo formaatti. Kannatetaan!:ahem:

Mitenköhän maikkari aikoo toteuttaa lähetykset?

 

[Valde]

Stoddartin touhut taitavat mennä nykyisin eteenpäin lähinnä sellaisella haista paska meiningillä. Heittäisivät koko ukon ulos ykkösistä.

 

[Giffen:[]

Tuo DTM-systeemi olisi hieno. Tietysti formuloihin suhteutettuna. Ensin vanhan aikainen tunti ja sitten vartin tauko, autot kisa säätöihin ja tankkeihin ja radalle. Yhteisajat kuulostaa hyviltä, saataisiin alppihiihto tunnelma kun aina uusi äijä tulisi ja ruudussa olisi aika johon pitää yltää.

Tämä toisi hyvät puolet vanhasta ja uudesta: aika-ajo moottoreita ei käytettäisi, parc-ferme Bernielle, TV-aika Stoddartille, enemmän tavaraa katsojille (aika-ajoihin meneminen on nykyisin melkoista kynimistä).... Kuskit, jotka ovat epäonnistuneet tunnin jaksolla saavat tilaisuuden vetää aivan äärirajoille ja karsia kisa-bensaa paremman lähtöruudun toivossa.

Tää kuulostais hyvältä:ahem:

 

[Musta Pekka]

Kuulostaa erittäin lupaavalta tämä uusi aika-ajo formaatti. Kannatetaan!:ahem:

Mitenköhän maikkari aikoo toteuttaa lähetykset?

Näyttävät varmaan vain sen jälkimmäisen osion normaaleille ihmisille ja sitten varakkaimmille (lue digiboxin omistajille) ekan ja tokan + tauon Ei vaan luulisi nyt että ei siellä maikkarilla nyt noin kusipäisiä mulkkuja olla. Näyttävät toivottavasti kaikki aika-ajoon liittyvät asiat normaali maikkarilla. :thumbup:

 

[Hakkis]

Ennenkin, siis 2002 ja sitä ennen, maikkari näytti koko tunnin ja kaksi tuntia tämän kauden alusta. 20 minuutin lähetys olisi jo pyhäinhäväistys. Sekin uudistus menisi pilalle, nyt Mtv3:n takia.

Ihan hyvä aika-ajo systeemi. On se nyt kiinnostavampi kuin nykyinen. Ruuhkat ovat ne, jotka voivat aiheuttaa yllätyksiä. Jos nopea jää hitaampien jalkoihin, ei hän ehkä saa kunnon nopeaa aikaa ja sijoitus on vasta 8:s. Joku hitaampi voi taas saada puhtaan tien ja pääsee 4:ksi. Tankkauskiellon poistaminen loistava idea. Miksi se on ollut tähänkin asti.

 

[lfb]

Kuten olen todennutkin, mikä tahansa on parempi kuin nykyinen systeemi. Tämä uusi ehdotus on vallan mainio, kuskit joutuvat vetämään äärirajoilla ja molemmilla sessioilla on merkitystä lähtöruudun kannalta. Toivottavasti kukaan ei nyt vesitä tätä.

 

[Musta Pekka]

Kuten olen todennutkin, mikä tahansa on parempi kuin nykyinen systeemi. Tämä uusi ehdotus on vallan mainio, kuskit joutuvat vetämään äärirajoilla ja molemmilla sessioilla on merkitystä lähtöruudun kannalta. Toivottavasti kukaan ei nyt vesitä tätä.

Jordan ja Minardihan ovat tätä uutta systeemiä vastaan. Eivät saa tarpeeksi näkyvyyttä. LOL sanon minä, itse en edes seuraa Minardien ajoa telkkarista, annan sen olla vain päällä jotta voin tulla sitten puolenvälin jälkeen katsomaan kunnon kuskit ja autot. Ei kiinnosta paljon Minardit kun ne ovat aina viimeisessä rivissä (Tosin kumpi on viimeinen ja kumpi toiseksi viimeinen, siinä vasta jännitettävää ). Mikseivät laita autoihinsa mainoslippuja. Siis ihan oikeita lippuja sieltä ilmanottoaukon päältä. Ainakin saisivat näkyvyyttä (/Naurua), ja eipä sellainen lippu voi paljoa niitten vauhtia enään hidastaa.

 

[Joni]

Jordan ja Minardihan ovat tätä uutta systeemiä vastaan. Eivät saa tarpeeksi näkyvyyttä. LOL sanon minä, itse en edes seuraa Minardien ajoa telkkarista, annan sen olla vain päällä jotta voin tulla sitten puolenvälin jälkeen katsomaan kunnon kuskit ja autot. Ei kiinnosta paljon Minardit kun ne ovat aina viimeisessä rivissä (Tosin kumpi on viimeinen ja kumpi toiseksi viimeinen, siinä vasta jännitettävää ). Mikseivät laita autoihinsa mainoslippuja. Siis ihan oikeita lippuja sieltä ilmanottoaukon päältä. Ainakin saisivat näkyvyyttä (/Naurua), ja eipä sellainen lippu voi paljoa niitten vauhtia enään hidastaa.

http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040529124554.shtml

Lueppa toi niin saatat olla ainakin Jordanin suhteen väärässä. :ahem:

 

[vermula]

F1-aika-ajomuutos hyväksyttiin Silverstoneen
13.06.2004 13:00

Formula ykkösten aika-ajokäytäntö tulee muuttumaan heinäkuisesta Ison-Britannian GP:stä lähtien. Tallipäälliköt hyväksyivät muutoksen lauantai-iltana. Kansainvälisen autoliiton moottoriurheilun maailmanneuvoston pitää vielä vahvistaa muutos kokouksessaan 30. kesäkuuta.

Vanha " yksi auto kerrallaan radalla" aika-ajokäytäntö on voimassa vielä USA:n ja Ranskan GP-kisoissa. Sen jälkeen aika-ajot ajetaan kahdessa 25 minuutin jaksossa, joiden välissä on 10 minuutin tauko. Uudessa käytännössä kaikki autot ovat samanaikaisesti radalla.

Jokaisen kuljettajan on ajettava kuusi kierrosta kummallakin aika-ajojaksolla. Kuljettajan aika-ajotulos määräytyy laskemalla yhteen ensimmäisen ja toisen jakson nopeimmat kierrosajat.

Uuden järjestelmän myötä aika-ajot ajetaan kevyellä polttoainekuormalla. Kisabensat tankataan autoihin vasta aika-ajojen päättymisen jälkeen.

(MTV3)

Tuohan on hyvä. Vielä FIAtin vahvistus ja sitten se on selvä :ahem:

 

[Ma]

Hieno juttu! Ainoa joka tuossa MTV:n uutisessa hämmästytti oli että "Kuskin on ajettava..." siis on pakko ajaa. Voisiko olla jälleen maikkarin oma uutisankka?

 

[Hakkis]

Jes! Olisi toivonut muutoksen jo Indianapolikseen, mutta parempi Silverstoneen kuin Interlagosiin. Toivottavasti saamme jättää lopullisesti hyvästi yhden kierroksen aika-ajoille. Kyllä siihen tottui, mutta minä pidän säpinästä enemmän.

Vai on kuusi kierrosta pakko ajaa :doubtful: Mitä jos on sade aika-ajoissa ja auto ajautuu hiekalle ja jää sinne? Aika nopea saa olla, jos haluaa ehtiä ajamaan vielä 6 kierrosta, hyvä kun pääsee toisiin aika-ajoihin.

Toivottavasti maikkari näyttää analogisella puolella koko tunnin, ei voi olla mahdollista, että vasta toinen 25 minuuttinen näytetään. Entäs se 10 minuutin tauko. Voisivat tehdä niin, että näyttäisi ensimmäiset 25 minuuttia ilman mainoksia ja tauolla näyttäisi 10 minuuttia pelkkiä mainoksia ja sitten taas näytettäisiin pelkkää ajoa. :thumbup:

 

[MikGo]

No ei siinä kauhean monta "nopeaa kierrosta" kerkiä tehdä, kun kumminkin kaikki ovat melkein samaan aikaan radalla.

 

[Charlie]

Tässä on nyt pientä viilailua suuntaan jos toiseenkin, mutta tämäkin versio on ihan hyvä. Tuohon "pakkoon" ajaa kuusi kierrosta en usko. Mutta toisaalta jos olosuhteet ovat kunnossa, niin miksi ihmeessä joku jättäisi ajamatta? Sadekaan ei tuhoa kumpaakaan jaksoa yhteenlaskun ansiosta.

 

[Formulanomi]

Kyllä tuo "pakko ajaa" on ymmärrettävissä sillä, että halutaan aika-ajoihin tapahtumaa alusta loppuun - eikä vain siis jaksojen viimeisille minuuteille.

Jos tulee teknisiä ongelmia tai ulosajoja tai vastaavia voidaan varmaan jättää kierroksia ajamatta.

 

[Ma]

Tässä on nyt pientä viilailua suuntaan jos toiseenkin, mutta tämäkin versio on ihan hyvä. Tuohon "pakkoon" ajaa kuusi kierrosta en usko. Mutta toisaalta jos olosuhteet ovat kunnossa, niin miksi ihmeessä joku jättäisi ajamatta? Sadekaan ei tuhoa kumpaakaan jaksoa yhteenlaskun ansiosta.

No on se schumi aikaisemminkin ajanut ekalla nopealla parhaan kierroksen ja sitten vain säästellyt renkaita.

 

[vermula]

Mun mielestä kaikkien on ajettava kuusi kierrosta. Tällä varmaan pritään siihen, että jokainen tekee siis tasan kaksi yhden nopean kierroksen vetoa, josta tulee tasan 6. Entäpä jos tekee yhden stintin ja ajaa siinä 4 nopeaa, tai kaksi nopeaa ja muutaman hitaan että tulee kierroksettäyteen :doubtful: Kuulostaa kuitenkin järkevältä että oli pakko vetää kummassakin sessiossa kaksi yhden nopean stinttiä :thumbup:

 

[Ace17]

Periaatteessa "ajopakkoa" puoltaa nykyinen moottorisääntö. 'Ennen vanhaan' kun vielä oli käytössä aika-ajomoottorit, useammasta yrityksestä ei ollut moottorin kannalta mitään haittaa, sillä se joka tapauksessa meni vaihtoon. Nyt jos ensimmäinen yritys menee nappiin, niin miksi turhaan mennä enää rasittamaan moottoria.

 

[Minardi fani]

Jordan ja Minardihan ovat tätä uutta systeemiä vastaan. Eivät saa tarpeeksi näkyvyyttä. LOL sanon minä, itse en edes seuraa Minardien ajoa telkkarista, annan sen olla vain päällä jotta voin tulla sitten puolenvälin jälkeen katsomaan kunnon kuskit ja autot. Ei kiinnosta paljon Minardit kun ne ovat aina viimeisessä rivissä (Tosin kumpi on viimeinen ja kumpi toiseksi viimeinen, siinä vasta jännitettävää ). Mikseivät laita autoihinsa mainoslippuja. Siis ihan oikeita lippuja sieltä ilmanottoaukon päältä. Ainakin saisivat näkyvyyttä (/Naurua), ja eipä sellainen lippu voi paljoa niitten vauhtia enään hidastaa.

Hey kamoon!!

 

[kouvotsvoni]

Minardin ja Jordanin ajo on jopa mielenkiintoisempaa katsottavaa, kuin muiden (lo paalupaikka-taistelijoita). Suorastaan suu auki katson, että miten ihmeessä jotkut pystyvät pitämään vikuroivat autonsa radalla, ja häviävät vain jotain 5sekuntia paalupaikka-miehille:eek!:
Siinä ajossa on sitä oikeaa meininkiä, kun ei ajeta kuin raiteilla:thumbup:

 

[Minardi fani]

löytyyhän täältä vielä ihmisiä joilla on oikea asenne :thumbup: