Aika-ajot muuttuvat

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Joni
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Nythän oli uutista (maikkarin teksti-tv:stä luin) että tuo uusi aika-ajosydeemi tulee käyttöön Silverstonesta alkaen. Uutisessa kerrottiin, että kaikki tallipäälliköt ovat asian hyväksyneet kokouksessa, jne.

Ja siihen voikin todeta: Hyvä homma! :thumbup:
 
Kohta huomataan taas, että ei tämäkään systeemi nyt olenkaan hyvä. Onkelmia tulee vielä esim. liikenteen kanssa. Ei sitäkään sitten jaksa kattoa, kun on Jordanit ja Minardit ja muut edessä pilaten jonkun paremman tallin kuskin kaikki nopeat yritykset.
 
Nyt on entistä suuremmat mahdollisuudet lähtöjärjestyksen sekoittumiseen - tai sitten ei :D. Mahdotonta ennustaa etukäteen, kuukauden päästä se sitten nähdään.

Alunperinhän suunniteltiin kahdta 20 minuutin jaksoa, mutta siirryttiinkin sitten näemmä 5 minuuttia pidempiin jaksoihin. Saa nähdä vaikuttaako tämä Maikkarin aika-ajotelevisiointiin :mad_old: ;)
 
Lintu sanoi:
Nyt on entistä suuremmat mahdollisuudet lähtöjärjestyksen sekoittumiseen - tai sitten ei :D. Mahdotonta ennustaa etukäteen, kuukauden päästä se sitten nähdään.

Minä ennustan että kuljettajat ovat suhteellisen varmasti nopeusjärjestyksessä lähtöruudukossa. Ferrarit, Barrit, Renaultit ja Williamssit peräkkäin...Mclaren mahdollisesti uudella autolla jossain siinä välissä tai sitten edelleen näiden perässä. Uusi systeemi antaa anteeksi parit virheet joten yllätyksen jäävät vähemmälle. Aika-ajoina varmasti nykyistä mielenkiintoisempi mutta kilpailusta tuskin tulee sen mielenkiintoisempia kuin nytkään koska ohittaminen ja tasoerot eivät muutu miksikään...
 
Felix sanoi:
Minä ennustan että kuljettajat ovat suhteellisen varmasti nopeusjärjestyksessä lähtöruudukossa. Ferrarit, Barrit, Renaultit ja Williamssit peräkkäin...Mclaren mahdollisesti uudella autolla jossain siinä välissä tai sitten edelleen näiden perässä. Uusi systeemi antaa anteeksi parit virheet joten yllätyksen jäävät vähemmälle. Aika-ajoina varmasti nykyistä mielenkiintoisempi mutta kilpailusta tuskin tulee sen mielenkiintoisempia kuin nytkään koska ohittaminen ja tasoerot eivät muutu miksikään...

Olen eri mieltä. :ahem:

Barrit ja Williamssit ovat olleet aivan hirveän nopeita melkein tyhjällä tankilla ja ei mclarenkaan yhtään paha ole ollut ja kun vielä ei Ferrarit yhdellä kierroksella niin hyviä ole niin yllätyspaaluja tulee kyllä. :)

Montoya tai Sato paalulle Silverstonessa noin 0.5-1sec erolla! :ahem:
 
Uudesta aika-ajosysteemistä vielä sen verran, että Minardille ja Jordanille on kuulemma luvattu, että ne saavat näkyvyyttä 10 minuutin tauon aikana.
 
Joni15 sanoi:
Olen eri mieltä. :ahem:

Barrit ja Williamssit ovat olleet aivan hirveän nopeita melkein tyhjällä tankilla ja ei mclarenkaan yhtään paha ole ollut ja kun vielä ei Ferrarit yhdellä kierroksella niin hyviä ole niin yllätyspaaluja tulee kyllä. :)

Montoya tai Sato paalulle Silverstonessa noin 0.5-1sec erolla! :ahem:

No joo, tuosta voi olla kyllä montaa mieltä. Uusi formaattihan mahdollistaa myös useamman kiekan ajon putkeen, joten ne renkaat ehtii halutessaan kyllä lämmittää. Toisaalta kokemus on osoittanut senkin, että ajetaan sitten millä tavalla hyvänsä, aika läheltä kärkeä ne punaiset vaan löytyvät..

Sinänsä ite pidän kyllä tästä uudesta systeemistä enemmän kuin nykyisestä. Nykyisin homma mennyt vähän turhan kliiniseks. Paljon mukavampaa, kun on vähän hässäkkää radalla ja aika-ajojakson loppuun tulee aina sellainen rysä, että paalun ennustaminen vaikeutuu paljon.
 
sillipiipari sanoi:
Sinänsä ite pidän kyllä tästä uudesta systeemistä enemmän kuin nykyisestä. Nykyisin homma mennyt vähän turhan kliiniseks. Paljon mukavampaa, kun on vähän hässäkkää radalla ja aika-ajojakson loppuun tulee aina sellainen rysä, että paalun ennustaminen vaikeutuu paljon.
Samoin, eikä tarvitse enää varmistella sen takia että joutuu joukon hännille jos päräyttää pihalle, voi seiftailla pari ekaa kierrosta ja sitten hyökätä täysillä. Kuinka kovasti odotankaan että nähdään sitä vanhaa kunnon aika-ajo kisailua jossa ajellaan aivan limitillä.
 
Mera sanoi:
Uudistus toisi lisää fiilistä aika-ajoihin. Valitettavasti Minardi ja Jaguar ovat jo alkaneet ämpyillä vastaan. :mad_old: Sama vanha ruikutus että ei saada tarpeeksi TV-näkyvyyttä.
Luulin, että päätös oli tehty siitä että yhden kierroksen aika-ajoista luovutaan, mutta ainakin F1-live:llä BAR pistää taas vastaan:

"Single-lap qualifying doesn't thrill the spectators because it isn't presented correctly, according to BAR Honda team Principal Dave Richards. He is seemingly still arguing for the retention of the existing format despite reports F1 bosses now agree a new system should be introduced from Silverstone."
 
No siis toi uus systeemihän olis ihan vammanen. Koska molemmissa sessioissa on vain kaksi vetoa ja ruuhkan riski on suuri, ja auton on kestettävä molemmat sessiot ei kuskit revittele nykyistä enemmän. Sen lisäksi aikojen yhteenlaskeminen on idioottimaista.

Nykyinnen aika-ajo on paljon parempi (vanhasta 12-kierroksen puhumatakaan) jos vaan heivaisivat sen typerän tankkauskiellon pois :thumbdown
 
Uusi erinomainen aika-ajo tulee Silverstonessa. Onkohan se jo varma kun niin eoävarmasti sanotaan se aina, ikäänkuin ei olisi vielä ihan varma.

From Silverstone (July 11), an aggregate-lap system should take over.

The statement said cars may be refuelled afterwards, but they must start the race on the tyres used to achieve the quickest time in either 25-minute section.

Että kisaan startataan renkailla joilla nopein kierros tehtiin. :thumbup:
 
Pyritään pitämään "liimarenkaat" poissa.

Itse kyllä luotan tähän uuteen systeemiin -tätähän mä oon vonkunu jo useamman vuoden :D Laskemalla ajat yhteen saadaan vanha formaatti osittain takaisin, mutta estetään autojen varikkopilttuussa makuuttaminen huonon sään sattuessa toiselle sessiolle.
 
aika-ajosta tulee taas jännittävää odottelua, kuka lähtee radalle ja milloin, lähteekö Kimi ja Sumi yhtäaikaa, tuleeko sade, kuka ehtii ennen sadetta, kaikilla on samat olosuhteet sateen sattuessa, näkyykö blokkailuja, painetaan kevyellä autolla täysillä, eikä riitä yksi vain nopea, pitää onnistua ainakin kahdesti :thumbup:

Kutkuttavaa tuleman pitää :ahem:
 
Eipä kannata iloita enempää. Atlaksen uutisen mukaan aika-ajoja ei muutetakaan. Asiasta oli tänään pidetty kokous. Ecclestone kommentoi, että FIA ei halunnut viedä asiaa eteenpäin ja aika-ajot pysyvät yhtä tylsinä kuin tähänkin asti. Jotkut tallit olivat pelänneet tv-näkyvyyden puolesta. Mm. Minardi oli vastustanut muutosta ja pelkäsi myös 107% säännön tulevan takaisin voimaan. Näin näitä asioita soudetaan ja huovataan edestakaisin jo tutuksi tulleeseen tapaan.
 
No change to qualifying format

28/06/2004

It's been revealed that the Formula One Commission, which met in London today, has voted not to change the current qualifying format.

Therefore Bernie Ecclestone's proposed format - whereby drivers would participate in two 25-minutes sessions, with the aggregate time deciding the grid - due to be introduced at Silverstone, will not happen.

Instead, the current format, whereby cars go out one at a time in two sessions, will continue.

It's understood that team bosses felt that a change to the
current format would be seen as a negative move.

Pittpass.com


Se siitä sitten! :jaska: :nope: :nope: :mad_old:
 
Viimeksi muokattu:
Vaikka itsekin toivoin tuota uutta aika-ajosysteemiä, niin ehkä kilpailujen kannalta nykyisessä järjestelmässä pysyminen on hyvä asia. Se sentään tarjoaa jotenkin yllätyksellisen lähtöjärjestyksen (ohituksia), kun lähes aina joku kärkipään kuski kämmää ja joutuu starttaamaan takarivistä. Ehdotettu uusi systeemi olisi sen sijaan pistänyt kuskit lähes täydelliseen paremmuusjärjestykseen, kauden 2002 tapaan. Ja uudella systeemillä Schumi olisi 100% varmuudella vienyt paalut kauden lopuissa kilpailuissa, nykyään sentään muilla (Button) on pieniä mahdollisuuksia Schumin virheiden seurauksena.

Yhden kierroksen systeemi kyllä jotenkin menee, mutta kisabensat ja esiaika-ajot pois, kiitos. :mad_old:
 
Viimeksi muokattu:
Ylös