Auto-thread (vapaan tuuninkitopikki)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja FO110K
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itse olen youtubessa seuraillut Car Crash Compilation 7 -nimimerkin postailemia videoita. Aika tuoreita tieliikennetapahtumia löytyy sieltä ja videoiden kokonaismäärä alkaa lähennellä puolta tuhatta.
 
Sama.

Saisivat näyttää autokouluissakin noita. Jolleivat jo näytä.
Tietyt kuviot tuppaa toistumaan aika usein. Ohitetaan jonoa ja jonottavien autojen välistä tulee kääntyvä auto, johon törmätään. Ryhmitytään vasemmalle kaistalle oikealle käännyttäessä tai päinvastoin ja törmätään samaan suuntaan menevään ohittavaan autoon. Painetaan tyyttiä jarrujen sijaan ja törmätään. jne...
 
bensa-on-huijausta2.png
 
2015-Suzuki-Vitara-redesign.jpg



Svois käydä ottamassa Jaappaniaanin uutuudesta tyypit kunhan ehtii kauppaan.
Hintalappu (22500) suhteessa ominaisuuksiin* vaikuttaa mielenkiintoiselta.

*) vakiona mm.
- neliveto
- mukautuva vakionopeudensäädin
- peruutuskamera
- 7" näyttö

Itseäni miellyttää myös (luonteva) istumakorkeus ja nykyistä kulkenetta avarammat tilat.
Maailmalla ehtivimpien autoaviisien koeajoraportit ovat yllättävän lupaavia tällaisesta peruskulkineesta.
 
Viimeksi muokattu:
Olen koko illan pohtinut lauseen "Mut nyt on jo kaks kaistaa omille suunnilleen niin jokainen kaista vois olla alamäki siihen suuntaan mihin se menee" logiikkaa.
Tuloksetta, arvatenkin.
 
Pitäs tuunata autoa uudella akulla. Luulin kuukausi sitten, että menis vielä kesän, mutta yllättävän nopeasti on hyytynyt.
 
Haa

Pitäs tuunata autoa uudella akulla. Luulin kuukausi sitten, että menis vielä kesän, mutta yllättävän nopeasti on hyytynyt.

Auton akku on varsin mielenkiintoinen tuote. Se maksoi noin kolmisenkymmentä vuotta sitten suurinpiirtein saman, kun nykyään. Miettikääpäs millaisen siivun budjetista auton akun osto otti senaikaiselta tasamaantallaajalta? Oletan, että ison loven teki kyllä. Akku. No, onneksi 70-, ja 80-luvun laatuakut kestivät helposti kymmenenkin vuotta. Ja enemmänkin.

Nykyään eivät kestä. Moon omaan autooni joutunut ostamaan uuden akun noin neljän vuoden välein.
 
Auton akku on varsin mielenkiintoinen tuote. Se maksoi noin kolmisenkymmentä vuotta sitten suurinpiirtein saman, kun nykyään. Miettikääpäs millaisen siivun budjetista auton akun osto otti senaikaiselta tasamaantallaajalta? Oletan, että ison loven teki kyllä. Akku. No, onneksi 70-, ja 80-luvun laatuakut kestivät helposti kymmenenkin vuotta. Ja enemmänkin.

Nykyään eivät kestä. Moon omaan autooni joutunut ostamaan uuden akun noin neljän vuoden välein.

Juu ei kestä nykyakut montaa vuotta. Toki autoissa on enemmän sähköroipetta yms. 115€ makso toi. Kalliimmankin ois svoinut ostaa, mutta en ostanu.
 
Juu ei kestä nykyakut montaa vuotta. Toki autoissa on enemmän sähköroipetta yms. 115€ makso toi. Kalliimmankin ois svoinut ostaa, mutta en ostanu.

Ei taitaisi 80-luvun teknologialla rakennetut akut kestää nykyautoissa.
 
Taitaa vaikuttaa, ajaako pitkiä siivuja vai taajamarynkytystä, sekin jonkin verran? Itsellä ei ole yhdestäkään uudesta kulkupelistä akku mennyt auton pitoaikana.
 
Enpä ihmettelisi yhtään jos akkuihinkin olisi sovellettu suunniteltu vanheneminen -suunnitteluperiaatetta.

Toisaalta nykyautojen huomattavasti suurempi määrä sähköhärpäkkeitä vs. 80-luku yhdistettynä pienen kulutuksen hakemiseen johtaa varmasti siihen että latauksen ja virran kulutuksen suhde on hieman erilainen kuin 80-luvun autoissa. Viehän se polttoainetta enämpi jos on turhan järeä laturi tahkoamassa ylimääräistä virtaa kauheasti. Parempi että sitä tehdään just ja just riittävästi niin on co-lukematkin kohdallaan.
 
Ylös