Euroopan GP

[Jone]

Eiköhän tässä ollut kaikki oleellinen minun mielestäni

Tämä kausi on kyllä ollut tähän mennessä aivan loistava, toivottavasti kisailu jatkuu yhtä tasaisena (niinkuin nyt näyttäisi). Renault ja McLaren ovat suunnilleen tasavahvoja, Williams pääsee jo lähelle, Toyotallakin kulkee ihan hyvin ja Ferrari luultavasti nousee vielä taistelemaan voitoista.

Kun on paljon kilpailukykysiä talleja/kuskeja, niin siinä paranee Kiminkin zänssit ottaa Alonson piste-etumatkaa kiinni. Ei oo Alonsolle tulossa helpolla aina ees palkintosijaa...

Tosiaan tuo vitutus on tässä vähentynyt kun kävin 20 km:n lenkinkin tuossa heittämässä. Jännä kisa oli ja kahden viikon päästä jatketaan!

 

[Puupää]

Montoya leikkasi törkeästi sisäkaarteen kuskin linjalle. Webberille ei jäänyt tilaa tehdä yhtään mitään ja ne on niitä pieniä asioita jotka erottaa hyvät kuskit huonoista, Räkä ei vastaavaa pelleilyä ole vielä kertaakaan aiheuttanut.

Ja mitä sanookaan tilateessa mukana ollut Webber:

Yritin puolustaa sijaani Jarno Trullia vastaan, koska oli erittäin tärkeää pysyä hänen edellään. En vain saanut autoani aivan kääntymään mutkan lakipisteessä ja se oli harmi, Webber kuvaili.
- Ei ole Juan Pablon vastuulla jättää minulle tilaa tuollaisessa tilanteessa. (MTV3)

NI! :frank:

 

[Bobakki]

Tuomariston tehtäväkö se on valvoa ettei radalla pyörähdetä?
Jos joltakin menee henki niin en mä ala tuomaristoa syyttämään, kaikki on mukana vapaehtosesti.

Kuolemantapaukset on aina ikäviä, harmillisimpia on ne kun ratavalvoja saa renkaan päähän tehdessään vain hyvää työtä ilman palkkaa.

Felipeltä on mennyt rengas kahdesti ja Schumiltakin muuan kerran, eikö nämä ole samoja tilanteita kuin Kimin tilanne, joku näkee ja joku ei. Kukaan vain ei tiedä mitä tulee tapahtumaan ja millon.

Kerrotko mullekin, mitä tekemistä noilla Massan ja Schumin tilanteilla asian kanssa on? Tai pyörähtämisillä?

 

[Aeuk]

Tosiaan tuo vitutus on tässä vähentynyt kun kävin 20 km:n lenkinkin tuossa heittämässä. Jännä kisa oli ja kahden viikon päästä jatketaan!

Sama homma täällä (vaikkakin mulla oli vain tunnin intensiivinen sauvakävely, ehkä noin 8 kilsaa) ... Ihme, miten lenkillä käynti auttaa moneen asiaan.

:thumbup:

 

[AJ]

Toisen Maailman Nürren GP:n syväanalyysi ilmestynyt.

 

[jaska]

Auto oli paras koska sinä sanot niin? Ota nyt huomioon että nuo asiantuntija-arviot oli tehty ennen viikonloppua, tänään nähtiin todellisuudessa että McLarenin vauhtia ei ollut sen kummempaa kuin Williamsilla tai Rellulla, ei tartte kuin katsoa Montoyan tasapaksua suoritusta, ei se Pablokaan niin surkea ole ettei parhaalla autolla parempaan pystyisi.
[/B]

Niin no, mites Montylle kävi startissa ? Ei kai se vaikuta kisankulkuun...

 

[Jone]

Kieltämättä olisin kyllä odottanut Macin olevan täällä ylivoimaisempi kun Monacokin niin hyvin meni... No Kanadasta taas voittoa hakemaan...

 

[Puupää]

Kuinka moni kierroksella ohitettava sai rankaisua kun eivät tehneet tilaa nopeammille?

- Ensimmäisen varikkokäynnin jälkeen Kimi jäi useaan otteeseen kierroksella ohitettavien taakse, eivätkä he kunnioittaneet sinisiä lippuja siten kuin pitäisi. Ohittaessaan Jacques Villeneuven Kimin eturengas lukkiutui ja siihen tuli tasainen kohta, Ron Dennis

 

[Oberfeldwebel]

Kerrotko mullekin, mitä tekemistä noilla Massan ja Schumin tilanteilla asian kanssa on? Tai pyörähtämisillä?

Mainitsin että: Felipeltä on mennyt rengas kahdesti ja Schumiltakin muuan kerran, eikö nämä ole samoja tilanteita kuin Kimin tilanne, joku näkee ja joku ei.

Eiköhän Schumin renkaan puhkeaminen pitäisi olla tuomariston vastuulla samalla tavalla kuin mitä Kimin rengasongelma sun mielestä pitäisi olla. (tässä se ydin mitä et ymmärtänyt)

Miks näihin tilanteisiin ei puututtu? No, ilmeisesti ei nähty, että rengas on puhkeamaisillaan, mutta nyt Mäkin tilanteesta sen näki. Entä jos Mäkki olisikin sitten selitellyt tuomaristolle (joka olisi pyytänyt Kimit sisään), että rengas olisi huoletta kestänyt vielä kymmenen kierrosta, se näytti vain pahalta.

Ja jälleen olisi syntynyt se hulapaloo siitä että tuomaristo ratkaisi pelin.

Olisikai Felipelläkin voinut mennä henki renkaan puhjettua/ripustuksen hajottua samalla tavalla kuin Kimilläkin? Se vain taitaa olla aika pirun vaikee vetää päätös, että kuka otetaan sisään ja kuka ei. Tässä tilanteessa ehkä päätös olisi ollut helpohko, mutta kai se sama parku olisi ollut "ettei tuomaristo tee työtään" jos Felipeltä lähtis henki, ja näitä Massan renkaan puhkeamisia tuskin arvaisivat.
Vai mitä?

 

[Jeeves]

Kuinka moni kierroksella ohitettava sai rankaisua kun eivät tehneet tilaa nopeammille?

Muistaakseni Albers ja Monteiro.

 

[Jere1983]

Kuinka moni kierroksella ohitettava sai rankaisua kun eivät tehneet tilaa nopeammille?

Kaks tai kolme tais olla? Veikkaan että Kimillä meni vähän hermo noihin sankareihin ja sitten täräytti Villeneuven perästä kiukulla pitkäks. Pitääpä katsoa kauanko Jacques ehti ennen tuota tapausta pidätellä Kimiä takanaan.

 

[Valde]

Täytyy kyllä sanoa, että en olisi ikinä uskonut, että Coulthard vertyy tällaiseen tasoon, mitä hän on näyttänyt tällä kaudella. Coultti olisi ollut palkintopallilla ilman varikonläpiajorangaistustaan! :eek!: On tuo Mclarenin toinen istuin aika vaikea paikka monelle kuskille. Omissa silmissäni Kimin arvostus on noussut entisestään, kun Coultti on näyttänyt olevansa vielä rattimies.

Kimin ero Pabloon on vaikuttava, mutta totuuden nimissä on todettava, että Pablo ei taida vieläkään olla ihan tasollaan. Luulisin, että De La Rosa ja Wurtz olisivat pystyneet muutamissa edellisissä kisoissa ajamaan Kimiä lähempänä Paksuun verrattuna.

Alonsoa on haukuttu moneen otteeseen hieman ylpeäksi, mutta mun mielestä kaverin kommentit ovat välillä yllättävän nöyriä. Nytkin sanoi, että keskikisan jälkeen heillä oli nopein auto. Ei sanonut, että itse oli Kimiä nopeampi vaan laittoi auton piikkiin. Mitä Kimin vauhtiin tulee, niin mielestäni se alkoi erikoisesti hiipua jo varsin aikaisin. Nopein kierrosaika on kierrokselta 9. mikä on harvinaisen aikainen vaihe nopeimmalle kierrokselle. Milläs kierroksella oli se kierroksella ohitus Villeneuvesta? Itse aloin jo ekalla stintillä ihmetellä miksi ero Coulthardiin ei näyttänyt enää juurikaan kasvavan 21-22 sekunnin kohdalla.

 

[Ma]

Täytyy kyllä sanoa, että en olisi ikinä uskonut, että Coulthard vertyy tällaiseen tasoon, mitä hän on näyttänyt tällä kaudella. Coultti olisi ollut palkintopallilla ilman varikonläpiajorangaistustaan! :eek!: On tuo Mclarenin toinen istuin aika vaikea paikka monelle kuskille. Omissa silmissäni Kimin arvostus on noussut entisestään, kun Coultti on näyttänyt olevansa vielä rattimies.

Kimin ero Pabloon on vaikuttava, mutta totuuden nimissä on todettava, että Pablo ei taida vieläkään olla ihan tasollaan. Luulisin, että De La Rosa ja Wurtz olisivat pystyneet muutamissa edellisissä kisoissa ajamaan Kimiä lähempänä Paksuun verrattuna.

Alonsoa on haukuttu moneen otteeseen hieman ylpeäksi, mutta mun mielestä kaverin kommentit ovat välillä yllättävän nöyriä. Nytkin sanoi, että keskikisan jälkeen heillä oli nopein auto. Ei sanonut, että itse oli Kimiä nopeampi vaan laittoi auton piikkiin. Mitä Kimin vauhtiin tulee, niin mielestäni se alkoi erikoisesti hiipua jo varsin aikaisin. Nopein kierrosaika on kierrokselta 9. mikä on harvinaisen aikainen vaihe nopeimmalle kierrokselle. Milläs kierroksella oli se kierroksella ohitus Villeneuvesta? Itse aloin jo ekalla stintillä ihmetellä miksi ero Coulthardiin ei näyttänyt enää juurikaan kasvavan 21-22 sekunnin kohdalla.

Sama juttu, kun kierrosajat olivat mitä olivat ja niitä virheitäkin tuli pelkäsin että ongelmia on. Ja kun maikkari tuli viimeiseltä katkoltaan tilanne paljastui.

 

[Jone]

Kimi on muuten antanut yllättävän paljon lausuntoja kisan jälkeen.

Kaikki mahdolliset sympatiapisteet miehelle kun jaksaa vastailla kysymyksiin tuollaisen kisan jälkeen..

:thumbup: :thumbup:

 

[Ma]

Itse haluaisin kuulla uskooko Kimi vielä mahdollisuuksiinsa maailmanmestaruustaistossa.

 

[Bobakki]

Mainitsin että: Felipeltä on mennyt rengas kahdesti ja Schumiltakin muuan kerran, eikö nämä ole samoja tilanteita kuin Kimin tilanne, joku näkee ja joku ei.

Niin ei ne kyllä ole samoja tilanteita kun Felipen ongelmat näkee korkeintaan kierrosajoista, kun taas Kimin oli niin selkeät, että ne näki vaikka Erkki Mustakari. Ja viallisen auton radalta liputtaminen mainitaan säännöissä, rengasrikkojen arvailua ei. Olihan tuo nyt vähän eri luokkaa, että auto tärisee niin ettei incar-kamera tahdo mukana pysyä, kuin että renkaan pinnassa näkyy jotain omituista.

Mutta siitä olen kieltämättä samaa mieltä, että päätös olisi johtanut arvosteluun, täälläkin eräät nimimerkit olisivat muistaneet mainita asian jokaisessa keskustelussa seuraavat neljä vuotta jos Kimi olisi sen jälkeen hävinnyt mestaruuden parilla pisteellä. Mutta siitäkin huolimatta se olisi mielestäni ollut oikea päätös. Ja eihän tuo jälkipyykki ole ennenkään niissä päätöksissä tuntunut FIA:a haittaavan

 

[Törni]

Kyllä tuo Kimin renkaan pettäminen (tai ripustuksen, jonka rengas aiheutti) oli aika ilmeistä. Sen todellakin huomasi jopa maikkarin selostuskoppi. Kimin pitäminen radalla oli äärettömän inhimillinen ratkaisu kaikista näkökulmista. Järjen ja turvallisuuden nimissä Kimi olisi kuitenkin pitänyt komentaa renkaanvaihtoon.

Harmi ettei ripustus kestänyt loppuun asti. Ja hyvä ettei kenellekään sattunut mitään.

 

[Balthazar]

Vähän näytti kuin Kimin jarrut olisivat lukkiutuneet jo alussa vähän turhankin herkästi, liekä viritykset menneet vähän liian tiukalle.

Vaikka pistepottiin ei tällä kertaa kolahtanut pisteen puolikastakaan, oli hienoa nähdä, että Kimi ja McLaren olivat loppuun asti "Kaikki tai ei mitään"-asenteella liikenteessä; showstahan tuossa koko sarjassa lopulta vain on kyse.

Hienoa oli myös se, että Kimi ei lähtenyt syyttelemään jousituksen pettämisestä ketään kierroksella ohitettavaa; ei edes Villeneuveä, joka päästi kuin päästikin lopulta Räikkösen ohittamaan jarruttamalla itse ideaalilla ajolinjalla.

Hienoa taas ei ollut Alonson riemu kilpakumppanin keskeytettyä edestä tekniseen vikaan, mutta olihan tuo asenne nähtävissä jo Imolassa.

 

[Hurmurisija]

Hienoa taas ei ollut Alonson riemu kilpakumppanin keskeytettyä edestä tekniseen vikaan, mutta olihan tuo asenne nähtävissä jo Imolassa.

Uskon että Alonso riemuitsi omasta voitostaan eikä Kimin epäonnesta. Jos Kimi olisi keskeyttänyt johtoasemasta alkukierroksilla, niin olisiko riemu silloin ollut sallittua?

 

[fan1]

FLYING FINN:nope: