Varmasti enemmän kuin kukaan täällä. Mutta se on epäolennaista. Whiting tietää säännöistä, koska on se henkilö, joka ne kirjoittaa lopulliseen muotoonsa. Ei tarvitse ymmärtää tupladiffuusorin toiminnasta mitään ymmärtääkseen onko se sääntöjenmukainen.
Tai sitten se vain näyttää ulospäin siltä. Median välityksellä me tavikset kun emme tiedä puoliakaan.
Liian simppeleistä säännöistä löytyy vähemmän porsaanreikiä, jolloin mediamyllytys vähenee ristiriitaisten tulkintojen seurauksena. Vähän kuin potkupallon tuomarointi ja ajankäyttö
Se on kumma juttu, että miten tämä asia voi olla selvää kaikille muille paitsi sääntöjen laatijoille. Tottakai sääntöjen tekemisessä on aina paljon pieniä nippeleitä, jotka hankaloittavat hommaa, mutta tälläistä FIA:n harrastamaa tahallista hankaloittamista en ymmärrä.
Juttuhan on sinänsä uskottava, että Kubican siirtyminen Massan tilalle, jos Massa on hidas, on täysin mahdollista.
No ei olis mikään ihme noilta makarooneilta... Maksetaa miljoonilla maailmanmestari kilpailevaan talliin ajamaan heitä vastaan. Kai Ferrari nyt tämän kauden aikana vielä tekee jatkosopimuksen Massan kanssa vuoteen 2011 ja päättävätkin sitten ensi kaudella maksaa Massa ulos sopimuksestaan ja ottaa Kubica tilalle...Juttuhan on sinänsä uskottava, että Kubican siirtyminen Massan tilalle, jos Massa on hidas, on täysin mahdollista.
Tämä on kuitenkin taas AS:n omaa päättelyä. En jaksa uskoa, että Felipen mahdollista korvaamista oltaisiin otettu Ferrarin puolelta millään muotoa esille.
Vastahan siellä syleiltiin, kuin sodasta palannutta sankaria. Ja että seuraavassa käänteessä todettaisiin, että fudut tulee, jos poika ei onnistu?
Kauanko menee, että "Amerikka-kortti" vedetään esiin. :alppu:
Muistanko minä väärin, kun muistelisin, että renkaanlämmittimien poisto oli FIA:n säännöissä ja FOTA halusi moisen kohdan pois. Ja näin oltaisiin sovittu, kun tallit allekirjoittivat uuden Concorden. Ja nyt tallit (=FOTA) itse haluaa kiellon takaisin.
Käyköhän kuin Pelelle 2002 eli heiluttaa ruutulippua ihan kenelle sattuu? Pelehän tuolloin heilutti lippua yhdeksännellä sijalla olleelle Takuma Satolle, joka siis teknisesti voitti Grand Prix'n. Peräkkäin maaliintulleille Schumacherin veljeksille Pelle ei sitten muistanut liputtaa ollenkaan kun mies jauhoi samaan aikaa paskaa siellä varikkomuurin yläpuolella.
Korkeintaan kuvainnollisesti. Ruutulipulla ei ole mitään todellista tai "teknistä" merkitystä kisan voittajan määräytymisen kanssa.
Joo tarkoittaa pölykapseleita, tarkistin asian
joku vähän töpännyt
