GT ja Protot 2021

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Böö
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Onhan noita polttoainetoimittajia, esim. italialainen Panta joka toimittaa WRC-polttoaineet tai ruotsalainen Aspen, mikä on karting-puolella ollut vahvasti esillä.
 
ACO:lla ei ole ollut erityisen lämmin suhde SRO kohtaan historiassa, siinä mielessä ACO:n puolelta vähän epäilen tuota, tuskin heidän sääntöihin GT3:set sopisivat.
 
kurski sanoi:
ACO:lla ei ole ollut erityisen lämmin suhde SRO kohtaan historiassa, siinä mielessä ACO:n puolelta vähän epäilen tuota, tuskin heidän sääntöihin GT3:set sopisivat.
Klikkaa laajentaaksesi...

Olihan tuo artikkelin loppupuolella mainittukin, että GT3:seen päätyminen vaatisi sen, että osapuolet nielevät ylpeytensä. GTE:n ongelma on ollut pienenevä automäärä sekä autojen hintalappu, joka on sen verran iso, että se saa miettimään voisiko rahan käyttää tuottavamminkin.

Mutta tämä on osa sitä sykliä, joka on nähty tasaisin väliajoin; C-ryhmä kaatui kun Bernie juoni 3,5-litraisen moottorisäännön.
FIA:n GT1 kaatui 1998 jälkeen, kun homma oli pelkkää Mersua, vaikka ongelmat alkoivat jo 1996 kun sarja oli periaatteessa SRO-vetoinen BPR Global GT.

ym. ym.
 
IntriguingMan sanoi:
Olihan tuo artikkelin loppupuolella mainittukin, että GT3:seen päätyminen vaatisi sen, että osapuolet nielevät ylpeytensä. GTE:n ongelma on ollut pienenevä automäärä sekä autojen hintalappu, joka on sen verran iso, että se saa miettimään voisiko rahan käyttää tuottavamminkin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Ratel loi Gt3:n ilman FIA:n apua, jotta saisi nk. herrasmieskuskit radalle. Halvemman hintalapun ansiosta autojen ja sarjojen määrä kasvoi. Ratel hallitsee kestävyyskisoja pl. Le Mans, IMSA ja DTM. Tosin DTM vaihtoi GT3:siin.
 
Väljästi aiheeseen liittyen... Katselin tuossa videotallenteelta kuinka joku baltti tekaisi Bikerniekin radalle uuden koppiautojen kierrosennätyksen Huracanilla. Olis kyllä kiva jos sieltä suvaitsisivat tulla Suomeenkin kisaamaan. Liettuassa on kaksi ja Latviassa kolmas Huracan ja sen lisäksi Elkinsillä Liettuassa on Audi TT RS. Nämä yhdessä muutaman kotimaisen ja eestiläisen GT3 Porsaan ja Peltolan Corvetten kanssa voisivat saada jonkinlaisen GT-skaban aikaiseksi jonkin SM-kisan yhteyteen. Tosin uskoisin et ainoa suomalainen kuka pystyisi tarjoamaan Lamboille oikeasti vastusta on Palttala Luxury Collectionin Fefellä.
 
spotter90 sanoi:
Ratel loi Gt3:n ilman FIA:n apua, jotta saisi nk. herrasmieskuskit radalle. Halvemman hintalapun ansiosta autojen ja sarjojen määrä kasvoi. Ratel hallitsee kestävyyskisoja pl. Le Mans, IMSA ja DTM. Tosin DTM vaihtoi GT3:siin.
Klikkaa laajentaaksesi...
Onhan Ratel kyllä melkoinen visionääri. Herrasmieskuskien ansiosta lähdöissä on ollut huima määrä autoja, ja toisaalta tekniikkasäännöt (mm. ABS ja luistonesto) mahdollistavat herrasmiesten amatöörien ja pro -kuljettajien samanaikaisen kilvanajon ilman älytöntä crashfestia muutamia poikkeuksia lukuunottamatta.

Ja kalenteri sen mukaisesti, että radat ovat päivätyössä olevankin kannalta hyvällä sijainnilla. Tämän kauden World Challenge Europen kalenterissa ainoastaan Magny-Cours edustaa Euroopan "korpiratoja".
 
Ei mennyt Nurmelta 2's kisa putkeen. Itse asiassa hengailin jotain muuta välillä ja jäi näkemättäkin että miksi yhtäkkiä viimeisten joukossa, kolari/ajovirhe/mikä?
 
Raikku sanoi:
Ei mennyt Nurmelta 2's kisa putkeen. Itse asiassa hengailin jotain muuta välillä ja jäi näkemättäkin että miksi yhtäkkiä viimeisten joukossa, kolari/ajovirhe/mikä?
Klikkaa laajentaaksesi...
Itseltäni jäi myös tämä kisa katsomatta, uusinnan katson huomenna Viaplaylta.

1. Niccolo Schiro
2. Matius Vyboh
3. Michelle Gatting

16. Luka Nurmi (Rengas puhkesi kilpailun viimeisillä kierroksilla)
 
Viimeksi muokattu:
Jarppi sanoi:
Paul Ricardilta alkamassa 1000km GT World Endurance kisa, suomalaista Konsta Lappalaisen autokunta ruudussa 7
Klikkaa laajentaaksesi...

E2loansXMAUaCtg
 
Ja mikä tärkeintä, Foxtail-Opel mukana, kuten Nyrbä 24H:ssa kuuluukin. Dakota ei tosin näemmä enää ole haastettelijana näissä joka toki sääli.

Ja Dacia Logan
 
Viimeksi muokattu:
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös