DTM-sarja vailla polttoaineen toimittajaa.
https://www.motorsport.com/dtm/news/dtm-without-fuel-supplier-shell/6512487/
https://www.motorsport.com/dtm/news/dtm-without-fuel-supplier-shell/6512487/
GT ja Protot 2021
- Viestiketjun aloittaja Böö
- Aloituspäivämäärä
Don Vito
Sekakäyttäjä
Saksalaiset kun tykkäävät niin kaveerata Lilliputinin kanssa, niin eiköhän Rosneft sopis hyvin heidän polttoaineen toimittajaksi.
BudLightJaguar
Well-known member
Onhan noita polttoainetoimittajia, esim. italialainen Panta joka toimittaa WRC-polttoaineet tai ruotsalainen Aspen, mikä on karting-puolella ollut vahvasti esillä.
GTE:n tulevaisuudesta pitäisi tulla ilmoitus Le Mans 24h viikonloppuna, mutta viime aikoina ollut esillä tulisi GT3 autot Le Mansiin, voisiko ne jopa syrjäyttää kokonaan GTE:n.
https://www.motorsportmagazine.com/articles/sports-cars/could-new-gt3-regulations-breathe-life-into-sports-car-racing-at-le-mans
https://www.motorsportmagazine.com/articles/sports-cars/could-new-gt3-regulations-breathe-life-into-sports-car-racing-at-le-mans
BudLightJaguar
Well-known member
Olihan tuo artikkelin loppupuolella mainittukin, että GT3:seen päätyminen vaatisi sen, että osapuolet nielevät ylpeytensä. GTE:n ongelma on ollut pienenevä automäärä sekä autojen hintalappu, joka on sen verran iso, että se saa miettimään voisiko rahan käyttää tuottavamminkin.
Mutta tämä on osa sitä sykliä, joka on nähty tasaisin väliajoin; C-ryhmä kaatui kun Bernie juoni 3,5-litraisen moottorisäännön.
FIA:n GT1 kaatui 1998 jälkeen, kun homma oli pelkkää Mersua, vaikka ongelmat alkoivat jo 1996 kun sarja oli periaatteessa SRO-vetoinen BPR Global GT.
ym. ym.
Ratel loi Gt3:n ilman FIA:n apua, jotta saisi nk. herrasmieskuskit radalle. Halvemman hintalapun ansiosta autojen ja sarjojen määrä kasvoi. Ratel hallitsee kestävyyskisoja pl. Le Mans, IMSA ja DTM. Tosin DTM vaihtoi GT3:siin.
Don Vito
Sekakäyttäjä
Väljästi aiheeseen liittyen... Katselin tuossa videotallenteelta kuinka joku baltti tekaisi Bikerniekin radalle uuden koppiautojen kierrosennätyksen Huracanilla. Olis kyllä kiva jos sieltä suvaitsisivat tulla Suomeenkin kisaamaan. Liettuassa on kaksi ja Latviassa kolmas Huracan ja sen lisäksi Elkinsillä Liettuassa on Audi TT RS. Nämä yhdessä muutaman kotimaisen ja eestiläisen GT3 Porsaan ja Peltolan Corvetten kanssa voisivat saada jonkinlaisen GT-skaban aikaiseksi jonkin SM-kisan yhteyteen. Tosin uskoisin et ainoa suomalainen kuka pystyisi tarjoamaan Lamboille oikeasti vastusta on Palttala Luxury Collectionin Fefellä.
BudLightJaguar
Well-known member
Onhan Ratel kyllä melkoinen visionääri. Herrasmieskuskien ansiosta lähdöissä on ollut huima määrä autoja, ja toisaalta tekniikkasäännöt (mm. ABS ja luistonesto) mahdollistavat herrasmiesten amatöörien ja pro -kuljettajien samanaikaisen kilvanajon ilman älytöntä crashfestia muutamia poikkeuksia lukuunottamatta.
Ja kalenteri sen mukaisesti, että radat ovat päivätyössä olevankin kannalta hyvällä sijainnilla. Tämän kauden World Challenge Europen kalenterissa ainoastaan Magny-Cours edustaa Euroopan "korpiratoja".
Paul Ricardilta alkamassa 1000km GT World Endurance kisa, suomalaista Konsta Lappalaisen autokunta ruudussa 7
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/3b1c1946-a655-4960-9544-9530304da15e?ref=ampparit:449d
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/3b1c1946-a655-4960-9544-9530304da15e?ref=ampparit:449d
Ferrari Challenge Europe, Trofero Pireli, Brno
Lauantai-kilpailu,
1.Niccolo Schiro
2. Michelle Gatting
3. Luka Nurmi
http://ferrarichallenge.alkamelsystems.com/
Lauantai-kilpailu,
1.Niccolo Schiro
2. Michelle Gatting
3. Luka Nurmi
http://ferrarichallenge.alkamelsystems.com/
rölligölli
Well-known member
- Liittynyt
- 18.1.2019
- Viestit
- 255
eilen julkaistu uutinen http://www.dailysportscar.com/2021/05/28/glickenhaus-30-hour-hypercar-test-underway.html
Itseltäni jäi myös tämä kisa katsomatta, uusinnan katson huomenna Viaplaylta.
1. Niccolo Schiro
2. Matius Vyboh
3. Michelle Gatting
16. Luka Nurmi (Rengas puhkesi kilpailun viimeisillä kierroksilla)
Viimeksi muokattu:
Heinäkuussa ajettavaan Monzan kilpailuun on ilmoittautunut 38 autokuntaa, mikä on suurin määrä sitten kauden 2012.
Entry: https://press.fiawec.com/assets/fileuploads/60/b6/60b640522b87a.pdf
13. päivä ajetaan kauden toinen osakilpailu Portimaossa.
Entry: https://press.fiawec.com/assets/fileuploads/60/b6/60b640522b87a.pdf
13. päivä ajetaan kauden toinen osakilpailu Portimaossa.
Viaplay hankkinut moottoriurheilua.
DTM 2021-2023
Adac 24 Nürburgring 2021-23
Ferrari Challenge Europe 2021-23
https://www.epressi.com/tiedotteet/urheilu/moottoriurheilukesa-kaynnistyy-elisa-viihde-viaplayssa.html
DTM 2021-2023
Adac 24 Nürburgring 2021-23
Ferrari Challenge Europe 2021-23
https://www.epressi.com/tiedotteet/urheilu/moottoriurheilukesa-kaynnistyy-elisa-viihde-viaplayssa.html
Super Gt-sarjan toukokuulta siirtynyt Suzukan kilpailu ajetaan elokuussa samana viikonloppuna Le Mansin kanssa. Suzukan 10 tunnin Gt3-kilpailu perutaan.
https://www.motorsport.com/supergt/news/suzuka-rescheduled-le-mans-clash/6531716/?filters[event][0][title]=Suzuka&filters[event][0][value]=271431
Suzukan Gt-kisa korvataan lähi-idässä ajettavalla kilpailulla. Ajankohtaa ja paikkaa ei ole ilmoitettu. Itse veikkaan Bahrainia, Dubaita tai Yas Marinaa.
https://www.intercontinentalgtchallenge.com/news/1622/middle-eastern-event-to-replace-cancelled-suzuka-10-hours-on-2021-intercontinental-gt-challenge-powered-by-pirelli-calendar
https://www.motorsport.com/supergt/news/suzuka-rescheduled-le-mans-clash/6531716/?filters[event][0][title]=Suzuka&filters[event][0][value]=271431
Suzukan Gt-kisa korvataan lähi-idässä ajettavalla kilpailulla. Ajankohtaa ja paikkaa ei ole ilmoitettu. Itse veikkaan Bahrainia, Dubaita tai Yas Marinaa.
https://www.intercontinentalgtchallenge.com/news/1622/middle-eastern-event-to-replace-cancelled-suzuka-10-hours-on-2021-intercontinental-gt-challenge-powered-by-pirelli-calendar