GT/Protot 2020

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja spotter90
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Porsche Supercup, Hungaroring

EdSVmCDWsAAE7F3
 
Viimeksi muokattu:
Ryo Hirakawa ja Nick Cassidy voittivat Super Gt-sarjan Fujin kilpailun.

Heikki Kovalaista tuurannut Keita Yamashita sijoittui Yuichi Nakayaman kanssa kilpailun viidenneksi. Kovalainen ei päässyt osallistumaan kilpailuun Japanin tiukkojen koronarajoitusten vuoksi.

Tulokset: https://supergt.net/results

Kilpailun tallenne on nähtävissä The Racen youtube-kanavalta.
 
Gt World Challenge Europen Imolan kisa ajetaan tänään 14:30-17:30
#78 Kujala

 
Nordschleifella alkaa taas neljän tunnin kisa yhdeltä.

 
Misanossa ajetaan Gt world challenge Europe sprint cupia. Tunnin kisat tänään 20:15 ja huomenna 12:20
#2 Juuso Puhakka

 
#2 Juuso Puhakka
Eipäs ollutkaan. Puhakka kirjoittaa naamakirjassa:
Meidän tiimi joutuu vetäytymään Misanon avausviikonlopusta kun kärsimme 2 moottoririkkoa harjoituksissa. Harmittaa katsoa kilpailu sivusta kun tähän oltiin valmistauduttu pitkään. Teeme töitä sen eteen että Magny Coursissa ollaan vahvoja
 
Tulokset:
Ee6vGxtWkAU9m9P


GT World America ajaa Sonomassa. GT3:sten lisäksi mukana on GT4 ja koppiautot.
 
Rory Penttinen ja Matthias Kaiser sijoittuivat Span eilisessä Le Mans Cupissa viidensiksi. Voittoon Nicolas Maulini / Edouard Cauhaupe.
 
Japanini Guper Gt-sarjan Fujin kilpailun voittoon ajoivat Koudai Tsukakoshi/Bertrand Baguette. GT300-luokan voittivat Hiroki Katoh/Masataka Yamagida.
 
Mitenkäs Radikaalit sijoittuvat tuohon LMP-luokkien hierarkiaan - vai sopivatko sekaan ollenkaan?
Radical-merkillä on alueellisia one-make luokkia, joissa ajavat pääasiassa herrasmieskuskit. He rakensivat auton vuoden 2006 Le Mansin 24 tunnin kilpailua varten Rollcentre Racingille, joka sijoittui kokonaistuloksissa sijalle 20.

Lisätietosa kilpailutoiminnasta.
https://www.radicalsportscars.com/go-racing
 
Eihän Radicaleilla ole muuta yhteistä LMP -luokkien kanssa kuin neljä pyörää ja ratti. LMP1-luokassa on omat suht vapaat tekniikkasääntönsä, LMP2:ssa on muutama runkovalmistaja, minkä kuoriin on istutettu Gibsonin 4.5 -litrainen flat plane V8. LMP3:ssa niin ikään muutama runkovalmistaja, ja koneen paikalla Nissanin viisilitrainen V8. Kampiakseli tuossa koneessa on cross plane -tyyppiä, joten käyntiääni on erilainen kuin Gibsonin koneessa.

Radical on rakennettu ACO:n tekniikkasääännöistä riippumatta ja noita avokattoisia pikkuprotoja tekeviä pajoja on muitakin, esim. Wolf tai Norma. LMP-kuvioissa yksi jokerikortti on vielä IMSA:n DPi -luokka, jossa autot perustuvat LMP2-luokan runkoihin, mutta on varustettu merkkikohtaisin korikattein ja moottorein.
 
Toyota-show jatkui Span WEC-kisassa, missä satoi mukavasti vettä ja LMP2-luokass Thomas Laurent rysäytti ulos Blanchimonti-mutkassa.

EfewyjFXoAIbTLl


Luokkavoittajat:
LMP2: #22 United Autosports
LMGTE: #92 Porsche
LMGT AM: # 83 AF Corse

Kuukauden päästä Le Mans 24h, toivottavasti silloin keskustelu viriää.
 
Viimeksi muokattu:
Ylös