Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[hippi]

Eipä taida Heikki vielä tähänastisten näyttöjensä osalta olla sellaisessa asemassa, että kannattaisi isoon ääneen oman tallin toimintaa kritisoida. Jos nousee pisteissä reippaasti Lewisin edelle, niin sitten ehkä voi jo vähän kysellä jos talli tuntuu turhan räikeästi suosivan Lewisia.

Ja jos Heikki kerran sanoo, ettei havainnut uudesta etusiivestä olevan isompaa hyötyä, niin en minä ainakaan ala vastaan väittämään. Muualta olen lukenut, että Vettel olisi tukkinut Kiinan GP:n aika-ajojen toisessa osiossa Heikin reitin juuri kun Kovis oli lämmittelykierroksen päätteeksi kiihdyttämässä tuoreilla renkailla hyvää aikaa yrittämään. Tämä kai selittäisi miksi Heikki jäi kolme sekunnin kymmenystä Lewisista ja putosi pois kolmannesta osiosta. Eli ei se vauhdin puute välttämättä juuri siitä uuden etusiiven puutteesta kiikastanut.

Vaan siitä Kiinan GP:n varikkokäynnin ajoituksesta olisi kuitenkin edelleen kiinnostavaa kuulla tallin näkökanta. Saattaahan se tietysti niinkin olla, että sille aikaistetulle varikkokutsulle oli sittenkin jokin ihan järkeenkäypä selitys. Näin syrjästä seuraavan penkkiurheilijan näkökulmasta kuitenkin McLarenin toiminta ihmetyttää, eivätkä urheilutoimittajatkaan näköjään vaivaudu asiasta utelemaan. Tallinkaan puolelta ei kukaan ole katsonut aiheelliseksi sitä Heikin varikkokäynnin ajoitusta oma-aloitteisesti julkisuudessa perustella.

 

[CamoN]

Vaan siitä Kiinan GP:n varikkokäynnin ajoituksesta olisi kuitenkin edelleen kiinnostavaa kuulla tallin näkökanta. Saattaahan se tietysti niinkin olla, että sille aikaistetulle varikkokutsulle oli sittenkin jokin ihan järkeenkäypä selitys. Näin syrjästä seuraavan penkkiurheilijan näkökulmasta kuitenkin McLarenin toiminta ihmetyttää, eivätkä urheilutoimittajatkaan näköjään vaivaudu asiasta utelemaan. Tallinkaan puolelta ei kukaan ole katsonut aiheelliseksi sitä Heikin varikkokäynnin ajoitusta oma-aloitteisesti julkisuudessa perustella.

Voin jo kuvitella tilanteen. Pulkkisen Timppa sönkkää "Vai juu fuel Heikki sou hevi?" ja Whitmarsh vastaa ilmeenkään värähtämättä "We wanted to make sure Heikki had a fighting chance if the safety car got on track."

 

[Revolt]

Voi LOL tota Heikin kommenttia etusiivestä. Jos asia todella olisi niin kuin hän nyt väittää, miksei hän sanonut sitä heti Kiinan aika-ajon jälkeen kun asiaa häneltä kysyttiin? Vastaushan on päivänselvä: hän ei sitä saanut ja nyt sitten hänen on käsketty väittämään kyseessä olleen oman päätöksen. Mielestäni tilanne on täysin päivänselvä ja tuollaisella kommentilla Heikki tekee itsestään täydellisen pellen. Olen kyllä sinänsä samaa mieltä monen muun kanssa, että ei Heikin kannata myöskään alkaa kovin suurella äänellä kritisoimaan tallia mutta kyllä tuollaisen sammakon suustaan päästämällä hän asettaa vain itsensä naurunalaiseksi.

Ja hyvä huomio joltakin se, että on käsittämätöntä, ettei yksikään toimittaja ole tajunnut kysyä McLarenilta Heikin aikaistetun varikkokäynnin syytä. Ja luulisi Heikilläkin olevan asiaan jo vastaus.

Tuo tilanne Heikin ja McLarenin välillä on kyllä niin läpinäkyvä, että en ymmärrä, miksi tuollaista teatteria jaksetaan aikuisten ihmisten toimesta pitää yllä. :nope:

 

[Black Leopard]

Siltoja ei kannata polttaa, mutta McLarenilta Heikin kannattaa suunnistaa mahdollisuuksien niin tarjotessa pois ensitilassa.

 

[Väisäskä]

Eipä taida Heikki vielä tähänastisten näyttöjensä osalta olla sellaisessa asemassa, että kannattaisi isoon ääneen oman tallin toimintaa kritisoida. Jos nousee pisteissä reippaasti Lewisin edelle, niin sitten ehkä voi jo vähän kysellä jos talli tuntuu turhan räikeästi suosivan Lewisia.

Olen samaa mieltä, no saahan edes ajaa Formuloissa, monet ei edes pääse niinkään pitkälle.
En millään pahalla tota sano, Heikki on mun ykköskuski, ja mulla vielä riittää ämpärikaupalla toivoa Heikin voitoista tulevaisuudessa.
Vaikka kuinka tulee paha mieli joka kisan jälkeen, silti toivoa riittää.

Yk's paivä vielä sanon, "At I told you so".

 

[Mikkonen]

Jos nousee pisteissä reippaasti Lewisin edelle, niin sitten ehkä voi jo vähän kysellä jos talli tuntuu turhan räikeästi suosivan Lewisia.

No kyllä sen voi jo tehdä paljon aikaisemmin. Koska jos on reippaasti pisteissä edellä silloin kun talli suosii räikeästi toista kuljettaa, niin tuohan nyt on jo lähellä mahdottomuutta. Miten sinne reippaaseen pistejohtoon ylipäänsä voi kivuta jos se suosiminen on niin merkittävää toisen kuljettajan suuntaan? - vain mielettömällä tuurilla. Kyllä pistetilanteen pitäminen tasoissa Hamiltonin kanssa on Kovalaiselle jo äärimmäisen kova suoritus, jos talli todella suosii englantilaista niin paljon enemmän.

 

[CamoN]

No kyllä sen voi jo tehdä paljon aikaisemmin. Koska jos on reippaasti pisteissä edellä silloin kun talli suosii räikeästi toista kuljettaa, niin tuohan nyt on jo lähellä mahdottomuutta. Miten sinne reippaaseen pistejohtoon ylipäänsä voi kivuta jos se suosiminen on niin merkittävää toisen kuljettajan suuntaan? - vain mielettömällä tuurilla. Kyllä pistetilanteen pitäminen tasoissa Hamiltonin kanssa on Kovalaiselle jo äärimmäisen kova suoritus, jos talli todella suosii englantilaista niin paljon enemmän.

Eipä se sinänsä vaadi Hamiltonilta muuta kuin Kiinan kaltaisia virheiden täyttämiä kilpailuja ja Heikiltä tasaisia perussuorituksia ruutulipulle. Sitähän uumoiltiin ennen kautta että Hamiltonilla saattaa mennä pahasti yliyrittämisen puolelle kun joutuu ajelemaan siellä keskijoukossa jollain muulla kuin parhaalla autolla. Tähän mennessä Kiinan 6. sija on Hamiltonin kauden paras (vaikka tietysti Australiassa ajaminen meni selvästi paremmin).

Jos Kovalainen voi keskeyttää kaksi kisaa kolmesta ja olla edelleen Hamiltonin kanssa tasapisteissä, saattaa jatkossa olla hyvätkin mahdollisuudet. :thumbup:

 

[UsvaaPutkeen]

Ketä... anteeksi kuka nyt on puhunut että pitäis alkaa tallia haukkumaan. Olis turpa kiinni tai puhuis muita. Ei pikku-Piquettikään ole joka kisan jälkeen kuuluttamassa kuinka tasavertainen hän on Alonson kanssa eikä missään nimessä kakkoskuski. Barrichellokin hoiti hommansa Ferrarilla ilman selittelyjä. Tota menoo kun/jos Heikki mäkiltä lähtee niin sitähän kohdellaan jossain keskikastin tallissa ku jotain säälittävää hiirtä joka nielee kaiken.

Kuule. kyllä se pikkupiquet voi olla ihan yhtä lailla selittämässä mitä vaan mutta se selittää BRASILIAN lehdille. Lue niitä tasapuolisesti niin tiedät. Piquet ei sitä paitsi voi selittää tuollaista koska se ON ihan virallisesti kakkoskuski. Heikki "selittää" Suomalaisille koska:
-Se on suomalainen
-Sillä on sopimus maikkarin kanssa että sen pitää selittää ja se saa siitä rahaa koska maikkari kuvittelee että suomalaisia ne selitykset kiinnostaa ja maikkari saa siitä rahaa
Olisit sinä edes hiljaa kun kuulostat niin saatanan katkeralta tälle maalaisformulakuskille. Kuulostat justiin siltä että olet juuri järkytykseksesi huomannut että sinusta ei olisi tullut edes sisäkarting kuskia vaikka teitin kotitalo olisi ollut 20 vuotta keimolan pääsuoran varressa. Ilmeisesti nuppi himmeni siinä vaiheessa kun huomasit että tämä on tarponut tuonne kainuun lumihankien keskeltä?
Kovalaista niinkuin muitakaan formulakuskeja ei varmasti kiinnostaisi selittää kellekään yhtään mitään, mutta kun se on osa niiden työtä niin on vähän pakko. Siitäkö sinä tulet onnelliseksi jos se menee itku silmässä valittamaan kohteluaan? Niin se ehkä tekisikin jos se olisi luonteeltaan häviäjä kuten sinä mitä ilmeisimmin olet tuosta jatkuavsta valittamisesta päätellen.
Eli: Kovalainen on kolmen kisan jälkeen tasapisteissä tallikaverinsa kanssa. Mitä h**vetin valittamista tässä tilanteessa on?

 

[#Driver]

Täysin samaa mielä UsvaaPutkeen kanssa! Ihme valittajia tämänkin maa täynnä. Maalaisjärjellä huomaa että viime vuosi pelattiin Hamiltonille täysin. Tänä vuonna onkin sitten ollut tasaista, Heikki ei ole Hamiltonia huonompi kuski.

Suomalaiset, muka kylmäpäistä kansaa. Ja paskat, yhtä tunteella mennään kuin makaroonit, pari huonoa kisaa ja olet täysi nolla ja maanpetturi. Ei voi tajuta mistä näitä valittajia sikiää :thumbfh:

 

[Revolt]

Ei voi tajuta mistä näitä valittajia sikiää :thumbfh:

Äidistä ja isästä?

 

[Oberfeldwebel]

Olisit sinä edes hiljaa kun kuulostat niin saatanan katkeralta tälle maalaisformulakuskille. Kuulostat justiin siltä että olet juuri järkytykseksesi huomannut että sinusta ei olisi tullut edes sisäkarting kuskia vaikka teitin kotitalo olisi ollut 20 vuotta keimolan pääsuoran varressa. Ilmeisesti nuppi himmeni siinä vaiheessa kun huomasit että tämä on tarponut tuonne kainuun lumihankien keskeltä?

Siinä vaiheessa huomaa toisen häviävän ku hän keskittyy kirjoittajaan eikä tekstiin, nyt UP teki sen typeryyden.

 

[UsvaaPutkeen]

Siinä vaiheessa huomaa toisen häviävän ku hän keskittyy kirjoittajaan eikä tekstiin, nyt UP teki sen typeryyden.

No mitä muuta voi vastata tyypille joka kerta toisensa jälkeen ruikuttaa yhdestä kuskista että "sanoisi edes sitä" "miksi se sanoo tai ei sano tätä" "Heikki varmaan sitä" "Nyt se varmaan tota". "Myöntäisi edes olevansa kakkoskuski" "Valittaisi edes kohtelustaan" jne jne. Tuota lapsellista soopaako pitäisi "asiallisesti" kommentoida? .ttu 3 päivää tuo jaksoi olla hiljaa kun Kovalainen oli muutamaa diffusoriautoa lukuunottamatta pessyt koko joukon Kiinassa ja nyt se valitus taas jatkuu. :jaska:

 

[jps]

3 päivää tuo jaksoi olla hiljaa kun Kovalainen oli muutamaa diffusoriautoa lukuunottamatta pessyt koko joukon Kiinassa ja nyt se valitus taas jatkuu. :jaska:

Kaikissa autoissa on diffuusori, Red Bullilla ei ole tupladiffuusoria. Heikki ajoi Kiinassa hyvin ja paremmalla taktiikalla olisi todennäköisesti ollut pykälän korkeammalla.

 

[Oberfeldwebel]

No mitä muuta voi vastata tyypille joka kerta toisensa jälkeen ruikuttaa yhdestä kuskista että "sanoisi edes sitä" "miksi se sanoo tai ei sano tätä" "Heikki varmaan sitä" "Nyt se varmaan tota". "Myöntäisi edes olevansa kakkoskuski" "Valittaisi edes kohtelustaan" jne jne. Tuota lapsellista soopaako pitäisi "asiallisesti" kommentoida? .ttu 3 päivää tuo jaksoi olla hiljaa kun Kovalainen oli muutamaa diffusoriautoa lukuunottamatta pessyt koko joukon Kiinassa ja nyt se valitus taas jatkuu. :jaska:

Tämä on totta, ja tämä oli vielä hyvä posti siinä mielessä että nyt puhutaan asiasta.. Oon samaa mieltä tilanteesta Heikin suhteen, mutta oma käsitys kun on ja se ei muutu niin ei siitä jaksa sitten keskustellakaan.. Sillä minä oon näitä välttäny, kommentoimasta siis..

 

[Quasimodo]

Turun Sanomissa Heikki Kovalainen kertoo vastauksen täällä foorumillakin askarruttaneeseen aikaistettuun varikkokäyntiin Kiinan GP:ssä:

Kutsu johtui siitä, että muurilla pelättiin Fernando Alonson tulevan sisään ja ottavan minut nopeasti uusilla renkailla kiinni. Virhe tehtiin jo siinä vaiheessa, kun polttoainetta pantiin niin paljon tankkiin, mutta eipähän silloin voinut tietää keliä. Nyt oli ensimmäisellä stintillä parikymmentä kiloa liikaa. Voi jossitella, olisinko saanut Barrichellon kiinni. Tiukaksi se olisi mennyt, mutta ihan jees se kisa oli näinkin.

Kuulostaa fiksulta selitykseltä, mutta edelleen pääkopassa jyllää ajatus, että olisikohan talli yrittänyt varmistaa Kovalaisen palaavan Hamiltonin taakse. Voihan McLaren toki olla selittänyt Kovalaiselle quotessa mainitulla tavalla, vaikka todellisuudessa McLaren olisi halunnut pitää Hamiltonin Kovalaisen edellä. McLarenin tuntien Heikille ollaan aivan hyvin saatettu puhua potaskaa :doubtful:

 

[Leo]

Kovalaisen ja Hamiltonin kierrosajat paranivat noin sekunnilla pysähdysten jälkeen..

 

[Mangelo]

Kuulostaa fiksulta selitykseltä, mutta edelleen pääkopassa jyllää ajatus, että olisikohan talli yrittänyt varmistaa Kovalaisen palaavan Hamiltonin taakse. Voihan McLaren toki olla selittänyt Kovalaiselle quotessa mainitulla tavalla, vaikka todellisuudessa McLaren olisi halunnut pitää Hamiltonin Kovalaisen edellä. McLarenin tuntien Heikille ollaan aivan hyvin saatettu puhua potaskaa :doubtful:

Öööh, eihän tuossa selityksessä ole järkeä. Kovalaisen ottaminen ennen aikoja sisään ei kai nopeuttanut Kovalaisen kisa-aikaa.

 

[Mangelo]

Kovalaisen ja Hamiltonin kierrosajat paranivat noin sekunnilla pysähdysten jälkeen..

Keli oli nopeimmillaan siinä jossain vaiheessa.

 

[hippi]

Kutsu johtui siitä, että muurilla pelättiin Fernando Alonson tulevan sisään ja ottavan minut nopeasti uusilla renkailla kiinni. Virhe tehtiin jo siinä vaiheessa, kun polttoainetta pantiin niin paljon tankkiin, mutta eipähän silloin voinut tietää keliä. Nyt oli ensimmäisellä stintillä parikymmentä kiloa liikaa. Voi jossitella, olisinko saanut Barrichellon kiinni. Tiukaksi se olisi mennyt, mutta ihan jees se kisa oli näinkin.

Sateella painavaksi tankkaaminen oli itse asiassa ihan onnistunut strategia (vaikka Heikin auto kyllä tankattiin liiankin painavaksi). Kuivalla kelillä se olisi ollut tosi huono strategia. Varikolle kutsumisen ajoitus oli kuitenkin selvästi taktinen virhe McLarenilta (joko tahallinen tai tahaton). Mielenkiintoista oli kuitenkin kuulla, että Heikki itse arveli Kiinan GP:n aika-ajon kolmannelta osiolta putoamisensa syyksi omaa ajovirhettään.

Ei sinänsä hämmästytä, että Heikki on tyytyväinen kun selvisi kahden ensimmäisen kilpailun epäonnistumisten jälkeen Kiinan GP:ssä maaliin asti ja pisteille. Tallikaverin päihittäminen oli luonnollisesti mukava bonus.

Mutta nyt Heikki kyllä tarvitsee kipeästi lisää hyviä kilpailuja ja pistesijoja, koska niiden myötä Koviksen arvostus ja kohtelu paranisivat väistämättä niin tallin sisällä kuin yleisemminkin. Tällä kaudella on vielä on 14 GP:tä jäljellä ja niiden aikana ehtii varmasti tapahtua kaikenlaista, menestyksiä ja pettymyksiä. Kauden lopussa sitten lasketaan pisteet yhteen ja katsotaan kuka osaa ajaa ja kuka ei. Vaan nämä asiat ratkaistaan tietystikin radalla, ei keskustelufoorumeilla.

 

[CamoN]

Kuulostaa fiksulta selitykseltä, mutta edelleen pääkopassa jyllää ajatus, että olisikohan talli yrittänyt varmistaa Kovalaisen palaavan Hamiltonin taakse. Voihan McLaren toki olla selittänyt Kovalaiselle quotessa mainitulla tavalla, vaikka todellisuudessa McLaren olisi halunnut pitää Hamiltonin Kovalaisen edellä. McLarenin tuntien Heikille ollaan aivan hyvin saatettu puhua potaskaa :doubtful:

Ei tuosta vieläkään selviä minkälaisessa kelissä se aivan älytön polttoainemäärä olisi muka toiminut optimaalisesti. Olisiko kuivan kelin kovempi rengas muka kestänyt niin hyvin ja ollut koko ajan niin nopea, että Heikki olisi voinut ajaa normaaliolosuhteissa aivan äärimmäisen pitkän ensimmäisen stintin ja sitten kisan loppuun lyhyen pehmeällä renkaalla?

Vähän vaikea uskoa, että tuo vaihtoehto olisi ollut kahden pysähdyksen taktiikkaa optimaalisempi. Eikä kyseessä voi oikein olla sekään ettei talli halunnut laittaa taktiikoiden suhteen kaikkia munia samaan koriin, koska Hamiltonkin oli varsin raskaalla autolla lähdössä. :frown:

Se voisi olla mahdollista että McLaren arvioi sateen riskin suureksi ja laittoi Heikin sadekelin taktiikalle, mutta arvioi sadekelin renkaiden kestävyyden yläkanttiin. Sen takia oli järkevää tulla suunniteltua aikaisemmin sisään, kun uudet renkaat olivat huomattavasti nopeammat. :dunno: