Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[Hookah]

Toivoisin todella, että Kovalainen lähtisi pois Mäkiltä. Kyllä sen tietää, että Kimi saisi kunnon kohtelun Larenilla, mutta Kovalainen sitä ei saa. Markkina-arvo tippuu ja kohta Kovis ei kelpaa kenellekään.

Eli oma toiveeni:
Kovalainen -> Toyota
Räikkönen -> McLada
Alonso -> Ferrari (ja täydellinen fiasko siitä)

Tämä on pakko allekirjoittaa. Heikin potentiaali on jo ns. nähty. Mikäli McLaren haluaa tavoitella ensimmäistä merkkimestaruuttaan 12 vuoteen ei se voi roikottaa Kovalaista palkkalistoillaan. Merkkimestaruus napataan useimmiten silloin, kun molemmissa autoissa ajaa kaksi huippukuskia (esim. tämä kausi ja kaksi edellistä). Ferrarilla oli 2000-luvun alkuvuosina tietysti ylivoimainen auto, ja Schumi olisi yksinkin tittelin Ferkulle tuonut monena vuotena. Silloin, jos tallissa on selkeä suunnannäyttäjä ja ykköskuski on Heikki hyvä apupoika, vähän kuten Berger oli Sennalle tai Coulthard Häkkiselle.

Kovalainen ei kuljettajana ole Saloa kummoisempi, mutta on rakentanut ympärilleen kuplan päästessään ajamaan debyyttikauden maailmanmestarin tilalla ja kaksi seuraavaa lajin toiseksi menestyneimmän tallin puikoissa. Salohan aloitti romahtaneella Lotuksella ja oli heikossa Tyrrell-tallissa kolme kautta. Koviksen mahdolliset ajajanlahjat tulevat esiin keskitason tallissa. Alkaa vaan näyttää siltä, että kohta joudutaan hakemaan paikkaa tulokastalleista.

 

[Bobakki]

Heikin tulevaisuus ei kieltämättä näytä erityisen hyvältä. Monzan katastrofin lisäksi Briatoren manageritoimiston alasajo tuskin ainakaan helpottaa - Flavio olisi hyvinkin voinut lykätä Kovalaisen Renault-moottorien kylkiäisenä Williamsille. Se ovi saattoi hyvinkin juuri sulkeutua.

 

[Fagerholm]

Heikiltä tuttuakin tutumi puhe ennen kisaa. @ MTV3

"- Tavoite on sama kuin edellisissäkin kisoissa, eli voitto mielessä aletaan paiskia töitä perjantaista eteenpäin. Meidän auto on ollut suhteellisen nopea kaiken tyyppisillä radoilla ja tälle radalle sen pitäisi sopia erityisen hyvin. Eli kärkisijoja lähdetään tavoittelemaan, mutta siinä on vielä monta kierrosta ajettava, ennen kuin sellainen tulos onnistuu."

Kovin tuo jaksaa samat prinsiipit sanoa joka torstai ja kyllä pitää aivan käsittämätön parannus tapahtua kisavauhdissa, että voittotaisteluun voisi itsensä oikeasti laskea.

 

[JVR]

Heikiltä tuttuakin tutumi puhe ennen kisaa. @ MTV3

"- Tavoite on sama kuin edellisissäkin kisoissa, eli voitto mielessä aletaan paiskia töitä perjantaista eteenpäin. Meidän auto on ollut suhteellisen nopea kaiken tyyppisillä radoilla ja tälle radalle sen pitäisi sopia erityisen hyvin. Eli kärkisijoja lähdetään tavoittelemaan, mutta siinä on vielä monta kierrosta ajettava, ennen kuin sellainen tulos onnistuu."

Kovin tuo jaksaa samat prinsiipit sanoa joka torstai ja kyllä pitää aivan käsittämätön parannus tapahtua kisavauhdissa, että voittotaisteluun voisi itsensä oikeasti laskea.

Niin tuskin Heikki voittotaisteluun pystyy. Eihän Heikki voi huonompaa tavoitetta laittaa kuin tallikaveri. Vaikka vain tallikaveri siellä voitoista on taistellut viime aikoina.

 

[hippi]

Eipä viimeisten neljän kilpailun kisavauhti tosiaankaan lupaile Heikille voittoa Singaporessa. Toisaalta Singaporessa Koviksella on mainio tilaisuus yllättää meidät epäilijät ja näyttää, että mies saa McLareninsa lentämään itse kilpailussa samaa huippuvauhtia kuin aika-ajoissakin.

Radanhan pitäisi kyllä sopia McLarenin tämän vuoden autolle ja uusia päivityksiäkin on ilmeisesti tiedossa täksi viikonlopuksi. Lisäksi sääennusteet povaavat Singaporeen sadekisaa ja Kiinassa Kovis päihitti tallikaverinsa juuri sadekisassa.

 

[|EdU|]

Toisaalta Singaporessa Koviksella on mainio tilaisuus yllättää meidät epäilijät ja näyttää, että mies saa McLareninsa lentämään itse kilpailussa samaa huippuvauhtia kuin aika-ajoissakin.

Niinpä niin.

 

[rageon]

Eipä viimeisten neljän kilpailun kisavauhti tosiaankaan lupaile Heikille voittoa Singaporessa. Toisaalta Singaporessa Koviksella on mainio tilaisuus yllättää meidät epäilijät ja näyttää, että mies saa McLareninsa lentämään itse kilpailussa samaa huippuvauhtia kuin aika-ajoissakin.

Radanhan pitäisi kyllä sopia McLarenin tämän vuoden autolle ja uusia päivityksiäkin on ilmeisesti tiedossa täksi viikonlopuksi. Lisäksi sääennusteet povaavat Singaporeen sadekisaa ja Kiinassa Kovis päihitti tallikaverinsa juuri sadekisassa.

Ja sitten Matti Kyllönen heräsi kesken siemensyöksyn. HEIKKIII HYVÄ HEIKKII!

No toki sadekisassa Heikillä on mahiksensa.

 

[APaksu]

Ja sitten Matti Kyllönen heräsi kesken siemensyöksyn. HEIKKIII HYVÄ HEIKKII!

Näinhän se kyllönen juuri monzassa hehkutti heikkiä kun mies taisteli startin jälkeen buttonin tai barrichellon kanssa sijasta 6 niin että heikki oli ohitettavana osapuolena. Kaiken lisäksi 30 sek aikaisemmin heikki oli tapansa mukaan ottanut hazardistartin jossa ottanut takkiin sijatolkulla =)

 

[hippi]

Ja sitten Matti Kyllönen heräsi kesken siemensyöksyn. HEIKKIII HYVÄ HEIKKII!

No toki sadekisassa Heikillä on mahiksensa.

No eihän se oikein suomalaiseen mielenmaisemaan sovi, että television urheiluselostaja odottaa suomalaisten urheilijoiden pärjäävän kansainvälisiä huippuja vastaan. Mieluummin pitäisi aina ennakoida, etteivät suomalaiset menesty. Sitten voi jälkeenpäin sanoa tyytyväisenä, että tämähän kyllä tiedettiin -- eivät ne suomalaiset pääse mihinkään. Ne ulkomaalaiset on kuitenkin niin paljon parempia ja nopeampia ja taitavampia. Eivät varmasti menesty suomalaiset, ei vaikka miten yrittäisivät. Fakta on näin.

Pitäisi kai jostain etsiä Maikkarillekin selostaja, joka osaa veisata itkuvirsiä ja saavuttaa seksuaalisen hurmostilansa ennakoidessaan miten huonosti suomalaiset menestyvät. Sitten olisi kotisohvillakin tyydytys aina taattua.

Todetaanpa vielä kisaa edeltävän suomalaiskiiman nostattamiseksi, ettei perjantaiharjoituksissa satanut vaikka sääennuste lupailikin sateen mahdollisuutta. Eli ei välttämättä sada kilpailussakaan. Siinäköhän sitten meni Heikin viimeinenkin epätoivoinen voittomahdollisuus? Oijoijoijoijoi ja voivoivoivoivoi!

 

[Ruutulippu]

Kyllä veti heikki taas pohjat Singaporessa.
Hohhoijjaa, arvostus on jo muutenki maarajan alapuolella ja kuvittelin että ei voi enää alemmaks mennä, mutta nyt sitte....:

"Emmä ees tiiä mikä mun taktiikka on..." sano Pulkkiselle aika-ajon jälkeen ko jäi 2s Hamiltonista.

Vittu mikä PASKA jätkä.

 

[Veidt]

Kyllä veti heikki taas pohjat Singaporessa.
Hohhoijjaa, arvostus on jo muutenki maarajan alapuolella ja kuvittelin että ei voi enää alemmaks mennä, mutta nyt sitte....:

"Emmä ees tiiä mikä mun taktiikka on..." sano Pulkkiselle aika-ajon jälkeen ko jäi 2s Hamiltonista.

Vittu mikä PASKA jätkä.

Tarviiko sitä ees kysyä mikä se taktiikka on? Katteleppa taktiikat kahelta viime kaudelta niin eiköhän se oo 90% ajasta ollu Heikillä polttoainetta vaikka muille jakaa. Eiköhän se oo Heikki jo luovuttanu eikä viiti ees kysyä, lähtee vaan radalle ja oottaa että välillä tulis yks niistä 10% kerroista. Ei ollu arpaonnea tällä kertaa.

 

[mikæl]

Heikki hommaa kyllä säiliöauton kuljettajan pätevyyden tossa samalla nykyisen uran jälkeista aikaa ajatellen.

 

[Haigi]

Tässä rupee jo suorastaan toivomaan,että Heikki sais sopparin Toyotalta/Williamssilta,ei noilla suorituksilla kyllä Mäcillä jatketa,toisaalta ajaminen jossain tulokastallissa tietäis melko varmaan uran tuhoa... :alppu:

 

[Kehmu]

Tai sit ne vaan valmistelee Heikkiä ensi kauteen, kun ajetaan tankki täynnä

 

[JVR]

Kyl tarttis mikki hiiren alkaa aukoo hiukan päätä tallille että ymmärtäis näitä 'tankki täyteen' taktiikat ei toimi! Tuli sitten avautumisesta potkut nii ei Heikin ainakaan mäkille kannata jäädä kun tuloksetkin on mitä on. Kyllä nyt on kustu jo niin pahasti naamalle koko kauden noissa taktiikoissa.

 

[retypeNick]

Kyl tarttis mikki hiiren alkaa aukoo hiukan päätä tallille että ymmärtäis näitä 'tankki täyteen' taktiikat ei toimi! Tuli sitten avautumisesta potkut nii ei Heikin ainakaan mäkille kannata jäädä kun tuloksetkin on mitä on. Kyllä nyt on kustu jo niin pahasti naamalle koko kauden noissa taktiikoissa.

No kun kaverista tulee testikuljettaja, niin tollainen luonnehan sopii miehelle todella hyvin. Ei mukise, vaan menee sateeseen kävelee rataa ympäri ja pohtii miten tässä tulisi nyt sitten testata...

 

[Timmyh]

Ei nyt lytätä Heikkiä täysin vaikka bensojen jälkeen tilanne ei näytä hyvältä. Kuitenkin aika-ajo oli siinä määrissä erilainen että kaikkien suunnitelmat sekosivat kun lopussa tuli punainen lippu. Heikki ajoi ainoan nopean kierroksensa kovilla renkailla, ainakin foorumilaisten mukaan, ja toinen veto olisi varmaankin ollut parempi joten menee huonon tuurinkin piikkiin.

 

[Feretti]

Ei nyt lytätä Heikkiä täysin vaikka bensojen jälkeen tilanne ei näytä hyvältä. Kuitenkin aika-ajo oli siinä määrissä erilainen että kaikkien suunnitelmat sekosivat kun lopussa tuli punainen lippu. Heikki ajoi ainoan nopean kierroksensa kovilla renkailla, ainakin foorumilaisten mukaan, ja toinen veto olisi varmaankin ollut parempi joten menee huonon tuurinkin piikkiin.

Shit happens...

Uskon kuitenkin et Heikillä on enemmän annettavaa jossain toisessa tallissa

 

[Troy]

Shit happens...

Uskon kuitenkin et Heikillä on enemmän annettavaa jossain toisessa tallissa

Synkällä logiikalla kun ajattelee niin se oli jo tässä. Minkäänlaista riemunpurskahdusta ei olla nähty. Yhtään missään F1-tasolla. Vuodet menevät. Heikki jää, joillekin kyvyille vaan näin käy. Eli takuuvarma kuski.

 

[hippi]

Ei nyt lytätä Heikkiä täysin vaikka bensojen jälkeen tilanne ei näytä hyvältä. Kuitenkin aika-ajo oli siinä määrissä erilainen että kaikkien suunnitelmat sekosivat kun lopussa tuli punainen lippu. Heikki ajoi ainoan nopean kierroksensa kovilla renkailla, ainakin foorumilaisten mukaan, ja toinen veto olisi varmaankin ollut parempi joten menee huonon tuurinkin piikkiin.

Olen pitkälti samaa mieltä. Omien sanojensa mukaan Heikki teki muutaman ajovirheen kolmannen osion yrityksessään ja käytti kovempia (=hitaampia) kumeja. Lewis ajoi heti kolmannen osion alusta alkaen pehmeämmillä kumeilla. Rubensin kolari sitten esti toisen yrityksen, johon niitä pehmeämpiä kumeja oli säästelty. Eli osittain aika-ajojen epäonnistuminen meni Heikin omaan piikkiin, mutta suurempi osa epäonnistumisessa oli vaan huonon onnen syytä. Paremmalla tuurilla Heikki olisi lähtenyt ainakin pari pykälää korkeammalta lähtöruudukossa. Aika monestihan Heikillä on aika-ajoissa ollut hyvää tuuria mukana, mutta tänään ei ollut ja lähtöruutu on sen mukainen.

Mielenkiintoista on kuitenkin nähdä, onko Koviksen kisavauhti Singaporessakin selvästi tallikaveriaan hitaampaa (kuten muutamassa aiemmassa kisassa). Tällä kertaa Hämiksellä on jokseenkin sama bensakuorma kuin Heikilläkin, joten McLaren-kuskien kierrosaikoja voidaan taas vertailla. Heikki juuttuu varmastikin hitaampien taakse köröttelemään, mutta tulee siellä kisan mittaan sellaisiakin paikkoja, missä Kovis pääsee ajamaan vapaalla radalla.