Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[Juzo]

Vahvuus vasemmalle kääntyminen ja heikkous suoraa ajaminen? Olis melkein kiva kuulla jonkunlaisia perusteluitakin. Niin, ja fyysisesti raakile?

Ilmeisesti Mustakari on viimeinkin löytänyt f1-foorumin.

 

[MaranelloRed]

Kimi Räikkönenhän on suoralla ajamisen mestari. Häntä on toki arvosteltu korkeammaltakin taholta ajoittaisesta liiallisesta revittämisestä joka saattaa vahingoittaa autoa. Sen on jopa arveltu vaikuttavan Räikkösen lukuisiin keskeytyksiin Mclarenilla.

 

[SuperKimi]

Jaa mä oon aina luullut että ne ajaa suoralla hana pohjassa. Häh, tää on pakko olla joku läppä

 

[MaranelloRed]

Eli jos uskallat ajaa formulalla suoraa loso pohjassa niin se on koneen menoa ????? Ymmärsinköhän oikein ????

 

[DaSilva]

Tuplani(l)kki? :thumbfh:

 

[Vilperi]

Nilkkalihakset eivät ole kunnossa! Ja oon aina luullu että ne suorat tuupataan läppä tiskissä, mutta ei sitten ilmeisesti. Mutta kuten sanottua, läppähän tää taitaa olla.

 

[WebSlave]

Suoraan ajamisessa sen sijaan on kysymys ennen kaikkea uskalluksesta ja siitä, että ottaa kaiken mahdollisen irti autosta kuitenkaan liikaa revittämättä.

Heh. Kaikki ajavat suoralla ihan samalla tavalla talla pohjassa ja kierrosrajoitin pitää huolen siitä, ettei konetta pääse liikaa revittämään. Toki kuski itse päättää vaihtoajankohdasta, mutta kun ei se kone kierrä enempää kuin sen sallitut 19.000 kierrosta. Ei kukaan niin huono ole, että huudattaa liian pienellä vaihteella ylen määrin.

 

[jps]

Suoranopeuteen vaikuttavat (koneen lisäksi) mutkasta lähtö ja vaihteiston välitykset. Kyllä kaikki sen suoran ajavat tamu tiskissä, ei tolle tasolle päästä ajamaan kilpaa jos himmailee suorilla.

 

[jupla]

Peter Sauberin MSa:n tunteitanostattavassa haastattelussa hän kertoi myös mielipiteensä Renaultin kuskeista.
"Fisichellaan olen pettynyt. Joko Alonso on vielä parempi, mitä luullaan, tai sitten Giancarlo ei pystynyt näyttämään oikeita kykyjään Alonson rinnalla. Kovalaiselta odotan paljon, mutta en usko että hän saavuttaa heti ensimmäisellä kaudellaan Alonson tason."

 

[MaranelloRed]

Täytyy kyllä sanoa että Heikki Kovalainen saattaa olla se jätkä joka tekee vielä sellaisen tempun että siitä puhutaan vielä ja pitkään.

Miltä kuullostaisi otsikko "Eka kisa Eka voitto".

"Heikki liitti nimensä siihen harvalukuisten joukkoon joka voitti mestaruuden tulokas kaudellaan".

HUH HUH............................... mutta täysin mahdollista. Toivottavasti Renault on yhtä hyvä kuin on ollut parina aikaisempana vuonna.

 

[Mikkoz84]

Heikkouksiksi on pakko mainita suoralla ajaminen, jolloin autosta on revittävä kaikki mahdollinen-ja vielä enemmän-irti.

Ihan mielenkiinnosta, miten voi kuski repiä autosta enemmän kuin kaiken mahdollisen

 

[messias_larry]

Mielenkiintoista. Haluaisin kuitenkin kuulla hieman tarkempia mielipiteitä Kovalaisen heikkouksista/vahvuuksista sen sijaan, että kommentoitte minun näkemyksiäni.

 

[burb]

Kuntotestit Italiassa osoittivat, että hartia-. ranne-, ja nilkkalihakset eivät ole vielä tarvittavan kovassa kunnossa tähän sarjaan. Viime kauden testit osoittivat selkeästi kuinka Heikki oli parhaimmillaan juuri vastapäivään ajettaessa.

Voisitko kertoa lähteen näille faktoille?

 

[kouvotsvoni]

Mielenkiintoista. Haluaisin kuitenkin kuulla hieman tarkempia mielipiteitä Kovalaisen heikkouksista/vahvuuksista sen sijaan, että kommentoitte minun näkemyksiäni.

Jatkan kommentoimalla näkemyksiäsi. Niissä ei ole mitään tolkkua, eikä lähteistä tietoakaan.

 

[PekPoy]

Mahtavaa settiä!

Sillä määrällä testiä, mitä Heikki on ajanut, tuo fyysinen raakile -väitekin voidaan kuitata samaan kastiin suoralla ajamisen ja vasemmalle kääntymisen kanssa.

Kun joku täysi keltanokka hyppää ensimmäistä kertaa Ykkösen rattiin, niskalihakset ovat yleensä kovilla, se on totta. Heikillä sen sijaan tätä ongelmaa tuskin enää on.

 

[formulastara]

Kovalainen on äärimmäisen lahjakas kuski, jolta sopii odottaa jo ensi kaudella hyviä suorituksia. Monen nuoren kuljettajan tapaan Kovalainen on fyysisesti vielä raakile, ja myös kokemattomuus kilpailemisesta näissä ympyröissä voi näkyä etenkin kauden alussa. Lihakset on kuitenkin hankittavissa salilta. Mutta nyt mies viimein pääsee kilpailemaan kaikista kovimpia kuskeja vastaan-vieläpä kilpailukykyisellä autolla.
Punnittaessa miehen heikkouksia/vahvuuksia nostaisin esiin äärimmäisen kilpailuvietin, joka on vienyt Kovalaista urallaan eteenpäin. Puhtaasti ajotaitoon liittyvistä ominaisuuksista Kovalaisen vahvuudet ovat selkeästi shikaani-ajamisessa. Myöskin vasemmalle kääntyminen kuuluu Heikin ehdottomiin vahvuuksiin. Viimeksi mainittu tosin tuo etua vain 3 kilpailussa jotka ajetaan vastapäivään. Heikkouksiksi on pakko mainita suoralla ajaminen, jolloin autosta on revittävä kaikki mahdollinen-ja vielä enemmän-irti. Myöskin ohittamisessa on selkeitä puutteita. Molemmat näistä on kuitenkin korjattavissa kurinalaisella työllä ja nöyrällä asenteella.
Mistään valmiista kuskista ei siis voi puhua, mutta potentiaalia miehellä riittää vaikka kaikkein korkeimmalle palkintopallille asti.

 

[messias_larry]

No kyllä sitä kuulee kaikennäköistä kun on viettänyt puolet elämästään tuolla autourheilupiireissä. Kaikki lähteet eivät suinkaan ole esimerkiksi internetissä.

 

[belated]

Kuntotestit Italiassa osoittivat

Puhutko nyt kuitenkin kuskista, joka ajoi viimevuonna enemmän kilometrejä kuin kukaan muu kilpakuskeista? Ja vielä sarjan nopeimmalla autolla.

 

[messias_larry]

Puhutko nyt kuitenkin kuskista, joka ajoi viimevuonna enemmän kilometrejä kuin kukaan muu kilpakuskeista? Ja vielä sarjan nopeimmalla autolla.

Kyllä puhun. Pelkkä ajaminen ei ole parasta mahdollista kuntoharjoittelua huippukuskille. Harjoittelu täytyy aina olla kovempaa kuin tositilanne. Jääkiekkoilijat harjoittelevat esimerkiksi penkkipunnerrusta jopa sadan kilon painoilla, vaikka itse kiekko painaa n. 165 grammaa.
Huippu-urheilussa ei riitä, että luottaa pelkästään lahjoihin. Sen näki muun muassa J-P Montoyan tapauksessa. Aika harvassa ovat Mario Lemieuxin kaltaiset lahjakkuudet, jotka voivat ilmoittaa, että "Punttiharjoitus alkaa sitten kun jääkiekkoa pelataan 20 kilon kiekolla". Sama pätee myös muissa urheilulajeissa.

 

[Misa1]

Punnittaessa miehen heikkouksia/vahvuuksia nostaisin esiin äärimmäisen kilpailuvietin, joka on vienyt Kovalaista urallaan eteenpäin. Puhtaasti ajotaitoon liittyvistä ominaisuuksista Kovalaisen vahvuudet ovat selkeästi shikaani-ajamisessa. Myöskin vasemmalle kääntyminen kuuluu Heikin ehdottomiin vahvuuksiin. Viimeksi mainittu tosin tuo etua vain 3 kilpailussa jotka ajetaan vastapäivään. Heikkouksiksi on pakko mainita suoralla ajaminen, jolloin autosta on revittävä kaikki mahdollinen-ja vielä enemmän-irti. Myöskin ohittamisessa on selkeitä puutteita. Molemmat näistä on kuitenkin korjattavissa kurinalaisella työllä ja nöyrällä asenteella.
Mistään valmiista kuskista ei siis voi puhua, mutta potentiaalia miehellä riittää vaikka kaikkein korkeimmalle palkintopallille asti.

Hahhaa, mitä tekstiä, "suoralla ajaminen"!?!

Heh, ai että sinä autourheilupiireissä pyörineenä tiedät nämä faktat?! Mikähän puulaaki-liiga mahtaa olla kyseessä?

Ja ohittamisessa puutteita vai? Mites tähän tulokseen olet päätynyt kun Heikki-setä ei ole vielä yhtään kisaa ykkösissä ajanut? Testien perusteella?

Elä vaan sano että kaivelit tiedon aiemmista luokista, koska siellä Heikki kunnostautui varsin mainiona ohittelija

Mut en tiiä, kai se on Messiaalla omat tietolähteet, ku niitä ei internetistä löydy, annettakoon arvoa sille :alppu: