Honda RA106

[Hurmurisija]

Briatoren tyyli on löytää lahjakkuus ja viedä hänet mestariksi, kakkoskuski keittää sitten hempeälle pariskunnalle kahvit.

:thumbup:

 

[mn97]

Mistäköhän se johtuu, että aina joka kauden alla näitä Toyotia ja Hondia hypetetään aina maasta taivaaseen.

Mistäköhän aina johtuu, että sitten kun kausi alkaa, nämä Toyotat ja Hondat olivatkin pettymyksiä.

Mistäköhän johtuu, että sitten taas seuraavalla kaudella kuitenkin näitä Toyotia ja Hondia taas hypetetään.

Bar:kin piti olla jo mestariainesta debyytti kaudellaan.

Totuus: Ne eivät ole vielä edes voittanut yhtä kisaa.

David Coulthard: "Tavoitteenani on ensi kauden mestaruus"

Kova tsemppi niillä ainakin on...

 

[MaranelloRed]

Mistäköhän se johtuu, että aina joka kauden alla näitä Toyotia ja Hondia hypetetään aina maasta taivaaseen.

Mistäköhän aina johtuu, että sitten kun kausi alkaa, nämä Toyotat ja Hondat olivatkin pettymyksiä.

Mistäköhän johtuu, että sitten taas seuraavalla kaudella kuitenkin näitä Toyotia ja Hondia taas hypetetään.

Bar:kin piti olla jo mestariainesta debyytti kaudellaan.

Totuus: Ne eivät ole vielä edes voittanut yhtä kisaa.

David Coulthard: "Tavoitteenani on ensi kauden mestaruus"

Kova tsemppi niillä ainakin on...

No Toyota on vielä aika nuori tapaus ykkösissä. Honda on tulossa uudestaan perinteiden velvoittamana. Onhan Hondan nimellä maaginen kaiku moottoriurheilussa. Toyota taas on jättiläinen joka vasta opettelee ja on menossa oikeaan suuntaan mahtavan rahallisen panostuksen vauhdittamana. Tojolla on hyvä jopa erinomainen kone ja auto paranee nopealla tahdilla. Eihän ne ole olleet ykkösissä mukana kuin vasta viisi(?) vuotta. Samalla logiikalla voisi kysyä että miten Ferrari saattoi kontata viimevuonna niin totaalisesti ja miten McLaren on ylipäätään onnistunnut voittamaan ne mestaruudet kaudella 98 ja 99.

Hondasta ja Toyotasta tulee voittajia vuonna 2006. Jos näin ei käy tulevalla kaudella niin se on sulle mn97 puolilitraa kossua puhtaana lasiin. :alppu:

 

[sandman72]

...ja Honda, vuonna 1966

Ei kun: Italian GP, 1967.

Muuan nimetön John Surtees osasi tuolla.

 

[Bobakki]

Ei kun: Italian GP, 1967.

Muuan nimetön John Surtees osasi tuolla.

Niinnojoo. Ginther -65 ja tuo. Just väliin osuin kun en malttanut tarkistaa.

 

[Felix]

Mistäköhän se johtuu, että aina joka kauden alla näitä Toyotia ja Hondia hypetetään aina maasta taivaaseen.

Mistäköhän aina johtuu, että sitten kun kausi alkaa, nämä Toyotat ja Hondat olivatkin pettymyksiä.

Mistäköhän johtuu, että sitten taas seuraavalla kaudella kuitenkin näitä Toyotia ja Hondia taas hypetetään.

Bar:kin piti olla jo mestariainesta debyytti kaudellaan.

Totuus: Ne eivät ole vielä edes voittanut yhtä kisaa.

David Coulthard: "Tavoitteenani on ensi kauden mestaruus"

Kova tsemppi niillä ainakin on...

Olen varmaan jäänyt jostain paitsi kun en ole huomannut että Toyotaa ja BARia olisi joka vuonna hypetetty mitenkään erikoisemmin, kyllä se hype on ollut akselilla Ferrari-Mclaren jo vuosia.

 

[FO110K]

Olen varmaan jäänyt jostain paitsi kun en ole huomannut että Toyotaa ja BARia olisi joka vuonna hypetetty mitenkään erikoisemmin, kyllä se hype on ollut akselilla Ferrari-Mclaren jo vuosia.

samaa mieltä itsekin, ja BAR:sta sen verran ettei käytännössä kukaan odottanut asiakaskoneilla siitä heti kärkeen mestaria... (en ainakana itse)
Moni odotti BAR:n nousevan huipulle nopeasti, 2-3v. ajanjaksolla, mutta se on jo eri juttu....

 

[Bobakki]

samaa mieltä itsekin, ja BAR:sta sen verran ettei käytännössä kukaan odottanut asiakaskoneilla siitä heti kärkeen mestaria... (en ainakana itse)
Moni odotti BAR:n nousevan huipulle nopeasti, 2-3v. ajanjaksolla, mutta se on jo eri juttu....

Niin no, talli kuitenkin lähti omien puheidensa mukaan voittamaan ensimmäistä kilpailuaan

 

[butterfly]

Niin no, talli kuitenkin lähti omien puheidensa mukaan voittamaan ensimmäistä kilpailuaan

Hyvia aina tammoset lupaukset Tosiaan, viisi vuotta on melko lyhyt aika ykkosissa. Ei tuu rellun lisaksi ainoatakaan tallia mieleen joka olisi "perustettu" viimeisen kymmenenvuoden aikana ja jolla olisi voitettu. Oliko tuo sitten maranellored lupaus :alppu: ?

 

[Ghetto]

Eiks Rellukin ole vähä niinku Benettonin jälkeläisiä?

Tojota voi olla tänä vuonna yllättävän kova!

 

[jupla]

Hondan Nick Fry kertoi MSa:ssa keskittyneensä 2004 niin tiukasti loppuun asti kakkossijan saamiseksi, että 2005 -auton suunnittelu jäi vajavaiseksi. Etenkin aerodynamiikka ja moottorin luetettavuus olivat 2005 alkukauden suurimmat ongelmat. Nyt on kuulemma paneudettu ihan eri tavalla alkavaan kauteen.

Tuohon nähden Renaultille pitänee nostaa jo nyt hattua: panostivat (pienehköllä budjetilla) täysillä 2005 kauden loppuun, uusi moottori ei mahtunut vanhaan autoon eli ensimmäiset ratakokemukset V8:lla tulivat vasta uudella autolla tämän vuoden aikana. Ja nyt painellaan kuin pikkuporsaat! :eek!:

 

[Barco:[]

Luulisi ettei sen uuden auton suunnittelu nyt kuitenkaan ikinä miltään tyhjältä pöydältä ala, että kuvittelisi edellisen kauden hyvästä autosta olevan hyötyä vielä seuraavallekkin. Mutta toisaalta BAR:n ja Ferrarin romahdukset viime kaudelle sekä McLarenin tuleva romahdus tälle kaudelle vain alleviivaavat sitä ettei se kyllä niin voi olla. Toisaalta auttaako se pitkä suunnitteluaikakaan sitten aina auton hyväksi tulemisessa: kaudella 04 Ferrari aloitti uuden auton suunnittelun suunnilleen toukokuussa.

Ihmetyttää etten löydä täältä F1-puolelta mistään keskustelua Max Mosleyn suun uusimmasta idiotismista: TV-rahat pois tehdastalleilta kaudella 2008. Mitään käytännön merkitystähän tällä ei ole, koska Mosley ei asiasta päätä. Sen sijaan onko tämä nyt taas uusi yritys ärsyttää Honda, McLaren, Renault, Toyota ja BMW pois F1-sarjasta muistuttamalla minkä tason idiootti siellä kattojärjestön johdossa oikein onkaan?

 

[Barco:[]

Mistäköhän se johtuu, että aina joka kauden alla näitä Toyotia ja Hondia hypetetään aina maasta taivaaseen.

Mistäköhän aina johtuu, että sitten kun kausi alkaa, nämä Toyotat ja Hondat olivatkin pettymyksiä.

Mistäköhän johtuu, että sitten taas seuraavalla kaudella kuitenkin näitä Toyotia ja Hondia taas hypetetään.

F1-sarja on niin pitkäjänteistä työtä vaativaa ja pikkutarkkaa 'urheilua', että lienee syytä odottaa vielä muutama vuosi ennen kuin aletaan puhua kestoalisuorittajista.

 

[mn97]

F1-sarja on niin pitkäjänteistä työtä vaativaa ja pikkutarkkaa 'urheilua', että lienee syytä odottaa vielä muutama vuosi ennen kuin aletaan puhua kestoalisuorittajista.

Honda on kuin Blues. Molemmat ovat rikkaita ja joka kauden alussa niistä puhutaan kovin positiivisen sävyyn, mutta sitten kauden jälkeen ne hädin tuskin pääsevät edes säälipleijareihin.

 

[Ghost_Glove]

Ihmetyttää etten löydä täältä F1-puolelta mistään keskustelua Max Mosleyn suun uusimmasta idiotismista: TV-rahat pois tehdastalleilta kaudella 2008. Mitään käytännön merkitystähän tällä ei ole, koska Mosley ei asiasta päätä. Sen sijaan onko tämä nyt taas uusi yritys ärsyttää Honda, McLaren, Renault, Toyota ja BMW pois F1-sarjasta muistuttamalla minkä tason idiootti siellä kattojärjestön johdossa oikein onkaan?

Varmaan sit voisit laittaa oman topicin pystyyn?! Nää keskustelut menee muutenkin aina niin offtopiciks..

Mutta itseasiassa asiasta on keskustelua: http://www.f1-forum.fi/vb/showpost.php?p=601835&postcount=356
tässä koko topic

 

[roenick97]

Mistäköhän se johtuu, että aina joka kauden alla näitä Toyotia ja Hondia hypetetään aina maasta taivaaseen.

Mistäköhän aina johtuu, että sitten kun kausi alkaa, nämä Toyotat ja Hondat olivatkin pettymyksiä.

Mistäköhän johtuu, että sitten taas seuraavalla kaudella kuitenkin näitä Toyotia ja Hondia taas hypetetään.

Bar:kin piti olla jo mestariainesta debyytti kaudellaan.

Totuus: Ne eivät ole vielä edes voittanut yhtä kisaa.

David Coulthard: "Tavoitteenani on ensi kauden mestaruus"

Kova tsemppi niillä ainakin on...

En o kauheasti nähnyt BAR Honda hehkutusta aiemmin.
Vain kerran ite olen mm. hehkuttanut ja nimenomaan ennen kauden 2004 alkua. Hyvinhän se kausi menikin.

Tänä vuonna odotan itse kyllä menestystä.

 

[roenick97]

Niin no ilman R.Schumacherin loukkaantumista ja Montoyan ja R.Schumacherin hylkäämisiä sekä Kanadassa, että Yhdysvalloissa Williams olisi hyvin saattanut olla toiseksi paras talli. Mclaren oli mukana vain puoli kautta ja Renoo oli loppukaudesta muuten vaan paska(Vilnööf). Tosiasia on kuitenkin, että tällä hetkellä sarjassa vain Ferrari, Mclaren, Williams, Renoo/Benetton ovat talleja, jotka ovat kyenneet voittamaan kisoja.

Jos ja jos... Oothan sä varsinainen sankari selittelemään :jaska: .
Heh.. Ne oli toiseksi paras talli kaudella 2004 ja piste.
TASAISUUDELLAAN, mm. loistavan: moottorin, vaihteiston sekä kohtuu kokonaispaketin ansioista.

 

[Ghost_Glove]

Vaihteistosta puheen ollen...

Tietääkös joku täälä enemmältikin näistä (Barin)Hondan vaihdebokseista?
Niistä on nyt ainakin parina kautena sillon tällön jotain puhetta ollut, mutta
ei koskaan sen tarkemmin...

Eli onko sielä jotain mullistavaa vai?

 

[Barco:[]

Käsittääkseni BAR silloin rakensi uuden mallisen vaihdelaatikon joka ei ollut variaattori, mutta pystyi jollain muulla tavalla suorittamaan vaihdon millisekunneissa. Eli kyseessä oli mullistus, mutta saman mullistavan idean oli keksinyt useampikin talli samaan aikaan.

Mosleyllä oli silloin käynnissä ajojahti BAR:ia vastaan, kun joku poispotkittu työntekijä laverteli (tai todennäköisemmin satuili jotain kostoksi irtisanomisistaan) että tietää BAR:lla olevan käynnissä jotain sääntöjenvastaista, muttei tiedä mitä. Mosley oletti tämän koskevan uutta vaihdelaatikkoa ja FIA tarkasti tämän perinpohjin, todeten lopuksi ettei tämä ole variaattori, vaan teknisesti oivaltava keksintö.

Mosleyn ajojahti jatkui sitten ja viime kaudella Imolassa FIA kävi BAR:n kimppuun kaikella mitä sillä oli. Tapauksen jälkimainingeissa Mosley kertoi vihjeestä ja siitä, että ovat tarkkailleet BAR:n toimia erityisellä mielenkiinnolla jo pitkään. Toki Imolassakin rankaiseminen nyt tapahtui lähinnä Mosleyn subjektiivisen mielipiteen perusteella, eikä niinkään mihinkään sääntörikkomukseen perustuen. Olen sitä mieltä että jos BAR olisi valittanut puolueettomaan tuomioistuimeen, tulos olisi ollut samanlainen kuin AS Roman Mexes-jupakan yhteydessä ja rangaistus olisi peruttu.

 

[roenick97]

Vaihteistosta puheen ollen...

Tietääkös joku täälä enemmältikin näistä (Barin)Hondan vaihdebokseista?
Niistä on nyt ainakin parina kautena sillon tällön jotain puhetta ollut, mutta
ei koskaan sen tarkemmin...

Eli onko sielä jotain mullistavaa vai?

Lyhyesti vastattuna.
Barco:lta muuten ihan passeli vastaus lodjusta mutta se vaihteisto oli HONDAn tekemä :thumbup: .
Askia pidettiin kilpailojoidenkin toimesta liian loistavana ja nopeana jonka vuoksi myös sitä tutkittiin pitkät tovit FIAn toimesta...
Jossain F1 lehdessäkin se huomioitiin tai jollain tapaa valittiin parhaaksi askiksi...(2004), jollen nyt ihan väärin muista...

Täksi kaudeksi honda on kehittänyt vaihteistoaan vielä paremmaksi... ..