Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja Otto Hokkanen
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Oliskohan sen Lotus-tarran saanut sponsoroitua Red Bullin keulaan? Olis päässyt samantien ykköspallille.
 
LOTUS - BACK TO BLACK

Pakko tätä mahtipontista tuotantokulttuuria on vain ihailla. Takaisin mustissa ja takaisin palkintokorokkeella. :thumbup:

Ihan hieno video. Vähän vaan särähtää korvaan kommentit kuten "precision engineering" kun Lotus on tässä tapauksessa vain tarrat auton kyljessä, eikä osallistu auton suunnitteluun tai valmistukseen. Muutenkin hieman outoa hekumoida mustalla värityksellä joka on kuitenkin tupakkasponsorin väritys, ei varsinaisesti Lotuksen, joka on vihreä. Mutta siis hieno video ja olisihan se tosi kiva jos meillä olisi vain yksi Lotus F1:ssä (no, itse asiassahan meillä on...) joka olisi jotenkin yksiselitteisesti Colin Chapmanin Team Lotuksen jatkumoa. Sellaista imagoahan tuossa yritetään tehdä, mutta faktoille ei mitään voi.

Jos satuit katsomaan tämän päivän kisan tulosluetteloa, niin siellä oli Renault ja Team Lotus. Se podiumille ajanut ajoi Renaultia, by the way.

Hauska tuo "Lotus-Lada" kuva tuossa yllä.

Sinällään myös hauskasti videossa kun tulee kuskeista puhe, ensimmäisenä näytetään Petrovia, joka siis näyttäisi olevan tallin ykköstykki juuri nyt. Sattumaako? Hmm. Toisaalta voidaan ajatella niinkin, että kun Lotus on vain sponsori niin on asiallista näyttää tallin maksukuskia ensimmäisenä kun kerran video on lähinnä sponsorivideo.
 
Viimeksi muokattu:
Tuntuu kyllä pahalta, ettei Kubica ole ohjastamassa toista Rellua.

En olisi ikinä uskonut Petrovin ajavan noin hyvin. Ja haastatteluissa tuntui, ettei ihan uskonut Petrov itsekään. Mainiota saada kuitenkin vähän venäläisväriä tilastoihin!
Ja Heid... no, tää tyyppi ajoikin sitten juuri kuten uskoin. Ensimmäinen kilpailu menköön lämmittelyn ja molemminpuolisen tutustelun piikkiin.

Kaikkein kivointa tässä kuitenkin on se, että jo toinen peräkkäinen Fernando-Vitali pelikerroin meni puhtaasti jälkimmäiselle.
 
Hieno kilpailu Petrovilta ehdottomasti.:thumbup: Jatkossa otteiden pysyessä samalla mallilla voi odottaa positiivista menestystä. Heidfeld oli pettymys, mutta en vielä jakele tuomioita. En ainakaan yhden kisan perusteella.
 
Nick Heidfeld twiittaili, että Malesiassa tallilla on käytössä kullanväriset haalarit. Tarkoituksena vähentää kuumuuden vaikutuksia kuskeille. Kubicahan oli jo hieman ennustellut ensimmäisten testien aikana mustan värityksen aiheuttavan ongelmia.
 
Hieno kilpailu Petrovilta ehdottomasti.:thumbup: Jatkossa otteiden pysyessä samalla mallilla voi odottaa positiivista menestystä. Heidfeld oli pettymys, mutta en vielä jakele tuomioita. En ainakaan yhden kisan perusteella.

Renault ei pettanyt missaan nimessa.

Uskon etta saavat kisavoittoja talla kaudella nyt kun Vitali sai itseluottamuksen kuntoon ja Heidikin lahtee armottomaan kiritykseen, eka kisa kun meni rikki kolaroidun auton takia pieleen.

Kaikki on mahdollista, kunhan pysyvat kaukana Williamsseista ja Toro Rossoista!
 
Viimeksi muokattu:
Vaikuttaa kaikinpuolin hyvältä rellun tämän kauden kiesi , ainakin siihenasti kun joku pystyy kopioimaan pakoputkiratkaisun . Harmittaa polakin tilanne :/ nostan peukkuja kuitenkin veli venalaiselle 0/
 
Nick Heidfeld twiittaili, että Malesiassa tallilla on käytössä kullanväriset haalarit.

Tuossa se haalari olisi:
img06042011102955.png
 
Väritys on mukavan erilainen. Harvemmin tallit pääsevät noin läheelle virtsan värimaalimaa.
 
Väritys on mukavan erilainen. Harvemmin tallit pääsevät noin läheelle virtsan värimaalimaa.

Täysin tallin tyylistä. Ehkä rumimmat haalarit, mitä tällä kaudella ovat. Toisaalta sopii tyyliin, koska logojen ja värityksien suhteen talli on ollut täysin tyylitön. Punaiset siivenpäädyt ja GL:n "sponsori"logo liian isolla keulassa.
 
Voiko joku kertoa minulle pöljälle miksi Lotus Renaultin auto on noinkin nopea? Jatkuvasti on perä irti ja viimeisimpien huhujen mukaan se ei ole nopein tapa edetä.
 
Heh.... kumma juttu että joidenkin mielestä ei huipputallin autolla keskinkertaiset kuskitkin ajelee silti podiumille....
Mihinkähä tänään rellulla kubitsa olisi yltänyt?
Pertov ei ei tainnut tietää että F1 autolla ei voi ajaa rallicrossia. ;)
 
Heh.... kumma juttu että joidenkin mielestä ei huipputallin autolla keskinkertaiset kuskitkin ajelee silti podiumille....
Mihinkähä tänään rellulla kubitsa olisi yltänyt?
Pertov ei ei tainnut tietää että F1 autolla ei voi ajaa rallicrossia. ;)

Ei se Kubica olisi tänään ainakaan yltänyt takuulla yhtään Heidfeldia korkeammalle. Mahdotonta sanoa olisiko ero kärkikaksikkoon edes ollut yhtään pienempi jos Kubica olisi ratissa ollut tai toisaalta olisiko Robert yleensä edes yltänyt palkintokorokkeelle..
 
Pertov ei ei tainnut tietää että F1 autolla ei voi ajaa rallicrossia. ;)
Eipä voi, ei.

Tosin tuollainen pomppu tuli kyllä täysin odottamatta, radan turva-alueen pitäisi olla tasainen. Laski ehkä sen varaan, että voi nurtsilta koukata takaisin radalle. Itse ajovirhe oli vain pieni leveäksiajo.
 
Ei se Kubica olisi tänään ainakaan yltänyt takuulla yhtään Heidfeldia korkeammalle. Mahdotonta sanoa olisiko ero kärkikaksikkoon edes ollut yhtään pienempi jos Kubica olisi ratissa ollut tai toisaalta olisiko Robert yleensä edes yltänyt palkintokorokkeelle..
Näinpä. Petrov on nyt myös aivan eri tasolla, kuin keskiarvotasonsa viime kaudella. Oli 2010 päätöskisankin kokoajan lähellä Kubicaa, ja viime kisassa ajoi erittäin hyvin. En usko sielläkään Rellulla olleen mahkuja Hamiltonin 2-sijaa juuri uhata.
 
Tosin tuollainen pomppu tuli kyllä täysin odottamatta, radan turva-alueen pitäisi olla tasainen. Laski ehkä sen varaan, että voi nurtsilta koukata takaisin radalle. Itse ajovirhe oli vain pieni leveäksiajo.

Aikamoinen pomppu "turva-alueella" onneksi ei käynyt huonommin. Hiton Mustakari hoki vaan että ratti lähti irti, vaikka se oli ohjausvarsi joka siitä lähti irti. Rattihan pysyi ohjausvarressa kiinni.
 
Status
Ei avoinna uusille viesteille.
Ylös