Malesian GP

[belated]

Minkä takia Ferrarin onneton vauhti laitetaan vain renkaiden piikkiin?
Eikö kukaan usko että autossakin voi olla osasyy?. Minä ainakin uskon ja jopa toivon sitä.

Moottori taitaa olla myös aikansa elänyt. Ferrarin ja Sauberin vauhti on ollut niin vaisua. Ferrarilla ollaan varmaan kaikki kädet ja jalat ristissä, että uusi auto saataisiin nopeaksi seuraavan viikon aikana.

Tiukka sarja muodostumassa. Rellu näyttää pelottavan kovalta. Alonso tunnetusti pari-kolme kertaa kaudessa ajaa pihalle, joten "oikea" mies johtaa sarjaa. Toivottavasti Kimi tuuri kääntyy jo Bahrainissa paremmaksi. Kimi taitaa olla ainoa kuski joka on varikolta startannut, tai kolmella pyörällä linkuttanut täyden kierroksen kisoissa.
:nope:

 

[Rusina]

Osasyy Barichellon yhtäkkiä alkaneeseen hitaaseen ajoon oli se, että jokin kuminpalanen (kokoa ei kerrottu) oli tarttunut Baricin takasiipeen, mikä aiheutti yliohjaamista mikä taasen kulutti takarenkaita melkoisesti

 

[Driver #8]

-Venttiili jäi jumiin ensimmäisellä varikkokäynnillä, siksi rengas tyhjeni ja hajosi.

Sääteleekö ne rengaspaineita varikkokäynneillä? En sattunut huomaamaan että olisivat mitään tehneet, ne vain näyttivät katsovan niitä renkaita.

Heidfeld ajoi Williamsilla kisan toiseksi nopeimman kierrosajan. :thumbup:

 

[Charlie]

Kohtuullinen kisa, alku oli tylsä ja ainoina kunnon taisteluina jäi mieleen Webber&Heidfeld&Ralf ja Fisichella&Webber -taistelut, jotka olivat mielyttävää katseltavaa.

Huomionarvoista kisassa oli todella suuret aikaerot ihan kärkikolmikossakin. Alonson kisavauhti oli aivan omaa luokkaansa. Lisäksi kaksi pysähdystä näyttää nyt olevan yleisin taktiikka tähän mennessä ja varmaan jatkossakin.

Edit: Laitetaan vielä tallien MM-pistetilanne. Aika erikoista katseltavaa, pisteitä on ottanut vain kuusi tallia ja kärkikolmikossa on outoja vieraita. Pisteet ovat myöskin rohmu-Renaultia lukuunottamatta jakautuneet todella tasaisesti.

1 Renault 26
2 Toyota 12
3 Red Bull Racing 11
4 Ferrari 10
4= Williams-BMW 10
6 McLaren-Mercedes 9

 

[Rusina]

Kohtuullinen kisa, alku oli tylsä ja ainoina kunnon taisteluina jäi mieleen Webber&Heidfeld&Ralf/Fisichella&Webber-taistelut, jotka olivat mielyttävää katseltavaa.

Huomionarvoista kisassa oli todella suuret aikaerot ihan kärkikolmikossakin. Alonson kisavauhti oli aivan omaa luokkaansa. Lisäksi kaksi pysähdystä näyttää nyt olevan yleisin taktiikka tähän mennessä ja varmaan jatkossakin.

Yhden pysähdyksen taktiikan luulisi olevan renkaillekkin rankempi kuitenkin, että tuonkin takia.

 

[DFiaA]

Yhden pysähdyksen taktiikan luulisi olevan renkaillekkin rankempi kuitenkin, että tuonkin takia.

OIhmetyttää kumminkin tuo että ensin ajellaan melkein puoleen väliin mutta pysähdytään kumminkin kahdesti. Oliskohan painava auto kuluneilla renkailla hankalasti ajettava yhdistelmä?

 

[miika]

Näytti todellakin olevan "suhteellisen" raskas urakka kaikille, niin varikkoväelle kuin kuskeilla.Alonso toi palkintopallilla mieleen Häkän 1999....

Alonso ei saannut juomapullostaan pisaraakaan koko kisan aikana... vie varmasti kovakuntoisemmankin miehen kunnon alas. Sinänsähän on vähän kummallista, että auton ehkä yksinkertaisin ja halvin osa, juomapullo letkuineen pettää.

 

[WoPe]

Minkä takia Ferrarin onneton vauhti laitetaan vain renkaiden piikkiin?
Eikö kukaan usko että autossakin voi olla osasyy?. Minä ainakin uskon ja jopa toivon sitä.

Minkä takia ferrari oli sitten australiassa kilpailukyinen ja Rubens ajo toiseksi? tästähän ollaan puhuttu jo monena vuotena, kun on kuuma keli ja kyse on renkaista..

Mutta onhan se totta että ferrari ei oo paras auto tällä hetkellä ennen ku uus tulee, jos sittenkään.

 

[312T4]

Kyllä se Siltakivi vielä voittajarenkaat tänä vuonnakin tekee! Uuten Ferrariin tulee varmaan myös uudet Brisukat:ahem:

 

[bigbear]

Onkohan rengaspaineiden säätely AJON aikana kielletty?

 

[Charlie]

Valitettavasti sitä ei ehditä nähdä, mutta uskoisin että Ferrari olisi ihan kohtuullisen kilpailukykyinen taas Imolassa vanhalla autolla johtuen olosuhteista. Mutta uutta autoa tarvitaan kyllä kovasti, koska vauhdinpuutetta on muuallakin kuin renkaissa.

 

[Mosse]

Sääteleekö ne rengaspaineita varikkokäynneillä? En sattunut huomaamaan että olisivat mitään tehneet, ne vain näyttivät katsovan niitä renkaita.

Ekkö sä kuullut miten ne ennen Alonson varikkokäyntiä sanoi tiimiradiossa että ne muuttaa rengaspaineita ja oliko se etusiipeä? Oviedon Ovimikko totes jokaiseen viestiin: it's okay, it's okay.

 

[Mosse]

Onkohan rengaspaineiden säätely AJON aikana kielletty?

On! Kaikki telemetriset toimet varikolta autoon päin on kiellettyjä.

 

[miika]

Ekkö sä kuullut miten ne ennen Alonson varikkokäyntiä sanoi tiimiradiossa että ne muuttaa rengaspaineita ja oliko se etusiipeä? Oviedon Ovimikko totes jokaiseen viestiin: it's okay, it's okay.

Eikös se ollut ennen Fisicon stoppia?

 

[bigbear]

On! Kaikki telemetriset toimet varikolta autoon päin on kiellettyjä.

Entä jos sen tekee kuski tiimin käskystä?

 

[Nick_W]

Tässä kyhäilemäni kooste Malesiasta.

 

[patriot]

Huono kuvalaatu!

Trulli omisti näköjään kakkos sijansa kuolleelle ystävälleen..

 

[Karpow]

Voi hitto kattokaa nyt noita Villeneuven haalareita...

MC Hammerin tanssipöksyt jäävät toiseksi ja näköjään katsoin lähetyksestä ihan oikein: ne ovat ympäriinsä LÄPIMÄRÄT.

 

[patriot]

Tais pissiä housuun kun ei kulkenut!

 

[Rusina]

Alkaa mennä turhan pitkälle tää Ferrarin vauhdin piilottelu :idea: