Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Kimin Piti olla ajovuorossa tänään, mutta ei jostain syystä ollut. Krapula? 
McLaren MP4-20
- Viestiketjun aloittaja Observer
- Aloituspäivämäärä
Oberfeldwebel
Ylivääpeli
- Liittynyt
- 6.9.2003
- Viestit
- 4275
Juu, tarkotin tiistaita.
Tyyntä myrskyn edellä
Pahalta näyttää... Ongelmia ihan perusjuttujen kanssa. Tulee ihan mieleen kauden 2002-2003 alku, kun juuri ennen kauden alkua vaikutti että autossa on vielä ongelmia perusasioissa. Mielestäni tässä vaiheessa kauden alkua perusjuttujen tulisi toimia ongelmitta ettei tarvitsisi arpoa vaan voisi keskittyä näiden perusjuttujen edelleen kehittämiseen.
Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
McLarenin uusi MP4-20 -auto ei ole vakuuttanut ensimmäisessä yhteistestissään Valenciassa. Uusin hopeanuoli ei näytä enää yhtä nopealta kuin vielä viime viikolla Barcelonan ajopäivinään.
Turun Sanomien keräämien varikkotietojen mukaan uusi ultranopea vaihdelaatikko aiheuttaa tässä vaiheessa harmaita hiuksia insinööriportaalle. Kunhan pitkään rakennettu nopeutettu tekniikka toimii, pykälä vaihtuu kierroslukuja laskematta.
Ensin tekniset ongelmat jarruttivat Pedro la de Rosan työpäivää tiistaina ja keskiviikkona Kimi Räikkönen pystyi ajamaan vain 57 kierrosta - mikä nykysääntöjen testipäiväksi on todella vähän.
Räikkönen ajoi myös kakkosmutkassa ulos.
McLarenilla vanhaa MP4-19B -mallia paahtava Alex Wurz oli tiistain tapaan jälleen rengastestin merkeissä päivän nopein ajalla 1.09,203. Räikkönen jäi uudella autolla vanhuksesta 1,5 sekuntia.
Julkaistu 2.2.2005 23:51:16
:nope:
Pahalta näyttää... Ongelmia ihan perusjuttujen kanssa. Tulee ihan mieleen kauden 2002-2003 alku, kun juuri ennen kauden alkua vaikutti että autossa on vielä ongelmia perusasioissa. Mielestäni tässä vaiheessa kauden alkua perusjuttujen tulisi toimia ongelmitta ettei tarvitsisi arpoa vaan voisi keskittyä näiden perusjuttujen edelleen kehittämiseen.
Turun Sanomat
HEIKKI KULTA
McLarenin uusi MP4-20 -auto ei ole vakuuttanut ensimmäisessä yhteistestissään Valenciassa. Uusin hopeanuoli ei näytä enää yhtä nopealta kuin vielä viime viikolla Barcelonan ajopäivinään.
Turun Sanomien keräämien varikkotietojen mukaan uusi ultranopea vaihdelaatikko aiheuttaa tässä vaiheessa harmaita hiuksia insinööriportaalle. Kunhan pitkään rakennettu nopeutettu tekniikka toimii, pykälä vaihtuu kierroslukuja laskematta.
Ensin tekniset ongelmat jarruttivat Pedro la de Rosan työpäivää tiistaina ja keskiviikkona Kimi Räikkönen pystyi ajamaan vain 57 kierrosta - mikä nykysääntöjen testipäiväksi on todella vähän.
Räikkönen ajoi myös kakkosmutkassa ulos.
McLarenilla vanhaa MP4-19B -mallia paahtava Alex Wurz oli tiistain tapaan jälleen rengastestin merkeissä päivän nopein ajalla 1.09,203. Räikkönen jäi uudella autolla vanhuksesta 1,5 sekuntia.
Julkaistu 2.2.2005 23:51:16
:nope:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
nolo kysyä, mut jos vanhassa autossa on viime kauden säädöt ja osat lukuunottamatta renkaita, niin eikai kukaan nyt oleta että mentäisiin jotain sekka/kierros lujempaa kuin vanhalla?!?
(Heikki Kulta nyt voitaneen jättää pois laskuista kuitenkin)
(Heikki Kulta nyt voitaneen jättää pois laskuista kuitenkin
)
Viimeksi muokattu:
Hurmurisija
Well-known member
- Liittynyt
- 3.3.2002
- Viestit
- 3307
Re: Re: Tyyntä myrskyn edellä
Sellainen kutina on sisuksissa, että ehkei se Ferrari olekaan Mäcin päävastus.belated sanoi:
Tuskin kukaan Heikkiä ja maikkarin F1-asiantuntijoita lukuunottamatta ajattelee noin!FO110K sanoi:nolo kysyä, mut jos vanhassa autossa on viime kauden säädöt ja osat lukuunottamatta renkaita, niin eikai kukaan nyt oleta että mentäisiin jotain sekka/kierros lujempaa kuin vanhalla?!?
(Heikki Kulta nyt voitaneen jättää pois laskuista kuitenkin
Pahalta kuitenkin näyttää siinä mielessä, että Renaultin kyytiin ei taida olla kellään asiaa jos huhut ja jutut pitävät paikkaansa!? Tai sitten esim. BAR on hieman epäonnistunut autonsa suunittelussa(tai siis ei ole onnistunut siinä niin hyvin kuin Renault)!
Eli Renault kykenee samaan vauhtiin nykysääntöjen mukaisella autolla kuin McLaren vanhoilla säännöillä! Jos homma menee noin, niin kyydistä tippuu tällä menolla myös Ferrari! Joka onkin ainut positiivinen asia, sen lisäksi, että juuri Renaultin toivon menestyvän McLarenin ohella! :ahem:
Viimeksi muokattu:
bigbear
Well-known member
Eikös juuri jossain threadissa ollut juttua,että vaihteiden kytkeytymiseen oli määritelty jokin minimi aika ja nyt mäcci yrittää tehdä jotain specaali laatikko?
Ps.Ultra nopeita laatikoita löytyy mm vw golffista
Ps.Ultra nopeita laatikoita löytyy mm vw golffista
pmv
Well-known member
Heikki kertoili jossain noissa uutisissaan, että McLarenin vaihdeloova kun saadaan oikein toimimaan, niin kierrokset eivät putoa moottorissa vaihtamisten välillä. En oikeen ymmärrä mikä virka semmosella lootalla sitten on? Vaihdelaatikon nimenomanen tarkotus kun on sovittaa niitä koneen kierroksia vetävien pyörien vauhtiin.
bigbear
Well-known member
Pahapmv sanoi:
Ellei sitten kyseessä ole variaattori
Harmi toisaalta ,että esim variaattori on kiellettyjen systeemien listalla
azai
Pornokeisari
Ilmeisesti taas turun sanomien f1-ekspertti heikki kulta leikkii kaikki tietävää. Epäilen että mclaren yrittää tehdä laatikkoa, jonka veto ei lopu vaihteenvaihdon aikana, eli tämä on ilmeisesti mclarenin kaksoiskytkin temppu, jota yritetään nyt saada toimimaan. Ihme kyllä tätä kaksoiskytkimen olemassaoloa mainostettiin olleen jo mp4-19 mallissa. Tiedä häntä. En minäkään ole ekspertti
Nämä ovat vasta ensimmäiset testit uudelle mclarenille, jossa ruvetaan hiomaan mclarenin suorituskykyä. Viime viikkoiset testit olivat vasta mclarenin kestävyystestejä, eli ei täysillä vielä menty.
Muutenkaan en paljoa luotai testeihin. Viime vuonna Williams meni lujaa testeissä, mutta Melbournessa totuus paljastui. Eli odotellaan ihan kiltisti noin kuukausi ja sitten olemme viisaampia.