Miksi turva-alueilla ei voisi olla hiekkaa?

[Tinppa]

Asian kyllä sai selville mutta kirjoitusasuun kannattaa panostaa jotta uskottavuus säilyy edes jollain tasolla. Kirjoitusvirheet ja pienet alkukirjaimet eivät sitä tavoitetta tue.

jo0, kovasti nöyränä anteeksi pyytäen, sun uskottavuus täälläpäin on ainakin mennyt. aivan naurettava OT. :alppu:

 

[Sue_me]

jo0, kovasti nöyränä anteeksi pyytäen, sun uskottavuus täälläpäin on ainakin mennyt. aivan naurettava OT. :alppu:

Sinäpä sen sanoit, aivan naurettava OT :alppu:

 

[Törni]

edelleen olen sitä mieltä että kaikki muutokset, jotka johtavat kuljettajien turvallisuuden lisäämiseen ovat aina tervetulleita, koska liian turvallista tästä ei voi tehdä!

Erittäin huono argumentti. Tällä logiikalla autoja voitaisiin kisassa ajattaa esimerkiksi yksitellen ja ottaa aika. Nopeimmin kilpailumatkan ajanut voittaisi. Kukaan ei voi kiistää, että toimenpide lisäisi takuuvarmasti kuljettajien turvallisuutta. Siitä huolimatta se olisi hölmö päätös, eikä varmasti tervetullut sellainen

 

[Sue_me]

Erittäin huono argumentti. Tällä logiikalla autoja voitaisiin kisassa ajattaa esimerkiksi yksitellen ja ottaa aika. Nopeimmin kilpailumatkan ajanut voittaisi. Kukaan ei voi kiistää, että toimenpide lisäisi takuuvarmasti kuljettajien turvallisuutta. Siitä huolimatta se olisi hölmö päätös, eikä varmasti tervetullut sellainen

Niinpä.

Toinen vaihtoehto olisi antaa tiimeille käyttöönsä kilpailua varten vain 10 litran verran polttoainetta. Sillä pitäisi sitten päästä maaliin saakka -> taatusti turvallista kun nopeudet putoavat alle 100km/h tasolle.

Tai sitten autoihin määrättäisiin iskutilavuudeksi 500cc ja vain yksi sylinteri. Aina vaan turvallisempaa. :yuck:

 

[abc]

Tai sitten voitaisiin jättää autot talliin ja kuskit hoitais homman juosten. Mutta siinäkin ois se riski, että kuskit alkais käyttään erinäisiä lääkeaineita suorituskyvyn parantamiseen.

 

[Doubtful]

Tai sitten voitaisiin jättää autot talliin ja kuskit hoitais homman juosten. Mutta siinäkin ois se riski, että kuskit alkais käyttään erinäisiä lääkeaineita suorituskyvyn parantamiseen.

Mutta tuossahan voi joltain pian nyrjähtää nilkka Jos tehtäsiin niin, että kisat ajetaan simuilla jossain ydinpommin kestävässä bunkkerissa, pehmustetuilla seinillä tietennii. Tällä tavalla saataisiin entistä parempia kisoja kun kuskitkin uskaltaisi ottaa paremmin riskeja ja lisäksi tulisi kaikille paljon halvemmaksikin, joten toisi mukanaan niitä kaivattuja kustannussäästöjä.

 

[Sue_me]

Jos tehtäsiin niin, että kisat ajetaan simuilla jossain ydinpommin kestävässä bunkkerissa, pehmustetuilla seinillä tietennii. Tällä tavalla saataisiin entistä parempia kisoja kun kuskitkin uskaltaisi ottaa paremmin riskeja ja lisäksi tulisi kaikille paljon halvemmaksikin, joten toisi mukanaan niitä kaivattuja kustannussäästöjä.

Puhumattakaan ympäristönäkökulmista. Greenpeace tykkäisi kun ei tarvitsisi kaataa sademetsää F1 radan tieltä, eikä ole saastuttavia autoja ajamassa. Lisäksi sirkuksen siirtely maapallon puolelta toiselle ei vaatisi enää rahtikuljetuksia. Vain muutama avainhenkilö riittäisi per tiimi.

 

[WebSlave]

Jos tehtäsiin niin, että kisat ajetaan simuilla jossain ydinpommin kestävässä bunkkerissa, pehmustetuilla seinillä tietennii. Tällä tavalla saataisiin entistä parempia kisoja kun kuskitkin uskaltaisi ottaa paremmin riskeja ja lisäksi tulisi kaikille paljon halvemmaksikin, joten toisi mukanaan niitä kaivattuja kustannussäästöjä.

Mikäpä siinä. Nykygrafiikoilla ero todellisuuteenkin alkaa olla aika pieni. Minä seurailin huvikseni jo Microprosen GP2:n kisoja huvikseni. Siis keskeytin itse tarkoituksella heti alussa, ja katselin vain muiden kisaamista.

 

[Tinppa]

Erittäin huono argumentti. Tällä logiikalla autoja voitaisiin kisassa ajattaa esimerkiksi yksitellen ja ottaa aika. Nopeimmin kilpailumatkan ajanut voittaisi. Kukaan ei voi kiistää, että toimenpide lisäisi takuuvarmasti kuljettajien turvallisuutta. Siitä huolimatta se olisi hölmö päätös, eikä varmasti tervetullut sellainen

Joo, ja siksi esim. sinä et tee niitä päätöksiä, tai kukaan muukaan pähkinäaivo tällä palstalla.

Toisaalta Ralli puolellahan tuo sun ehdotus on toiminut jo suhteellisen pitkään,, tosin silti sattuu kuolemantapauksia, joka henkilökohtaisesti on mun mielestä tappio autourheilulle.
mutta nyt tää keskustelu alkaa tosiaan keulimaan jonnekkin muille kaalimaille.

Helppohan täällä on kritisoida miten asiat tehtäisiin aina parhaalla tavalla, jokaisella on oma mielipiteensä, eikä niitä kaikkia vain voida ottaa huomioon.

 

[Törni]

Joo, ja siksi esim. sinä et tee niitä päätöksiä, tai kukaan muukaan pähkinäaivo tällä palstalla.

Jopas mennään pohjamutia pitkin täälläkin

Minä en ole arvostellut sinun esityksiäsi, vain ja ainoastaan sitä logiikkaa jota esittelit tuossa kommentoimassani postauksessa. Toivotit siinä kategorisesti kaikki turvallisuutta lisäävät muutokset tervetulleiksi. Se on minusta melko vahvasti sanottu.

Mutta en minä tätä enempää jaksa katsella. Jatka sinä muiden halukkaiden nimittelemistä pähkinäaivoiksi. Minä menen muualle :thumbup:

 

[Tinppa]

Jopas mennään pohjamutia pitkin täälläkin

Minä en ole arvostellut sinun esityksiäsi, vain ja ainoastaan sitä logiikkaa jota esittelit tuossa kommentoimassani postauksessa. Toivotit siinä kategorisesti kaikki turvallisuutta lisäävät muutokset tervetulleiksi. Se on minusta melko vahvasti sanottu.

Mutta en minä tätä enempää jaksa katsella. Jatka sinä muiden halukkaiden nimittelemistä pähkinäaivoiksi. Minä menen muualle :thumbup:

vähän pelkäsinkin että tuo ottaa korvaan, mutta en edelleenkään tingi periaatteesta, että turvallisuus olisi jotenkin rajoittava tekijä F1:ssä, ja arvelin että hieman löytyisi huumoriakin mutta anteeksi siis jos pahoitin mielesi. ok?

 

[Racemaster]

Mikäpä siinä. Nykygrafiikoilla ero todellisuuteenkin alkaa olla aika pieni. Minä seurailin huvikseni jo Microprosen GP2:n kisoja huvikseni. Siis keskeytin itse tarkoituksella heti alussa, ja katselin vain muiden kisaamista.

Samaisella pelillä kouvotsvoni pyöritti manageripeliä joskus 98 vuonna. Ja itse asiassa itsekkin pyöritin... Aika ajot pikakelauksella ja kisan alkaessa heitin ns. elokuva moodin päälle... Parempi kuin yksikään oikea ohjaaja koska osaa ennakoida kaikki tapahtumat vähän etukäteen. Kisaselostukset oli helppo tehdä koska näki kaiken mikä tapahtui... Olen joskus haaveillut, että alkaisin taas pyörittämään...

 

[Black Leopard]

Helppohan täällä on kritisoida miten asiat tehtäisiin aina parhaalla tavalla, jokaisella on oma mielipiteensä, eikä niitä kaikkia vain voida ottaa huomioon.

Mielestäsi on siis turhaa keskustella lainkaan?

 

[Tinppa]

juuri näin :alppu:

 

[finlandica]

Mikäpä siinä. Nykygrafiikoilla ero todellisuuteenkin alkaa olla aika pieni. Minä seurailin huvikseni jo Microprosen GP2:n kisoja huvikseni. Siis keskeytin itse tarkoituksella heti alussa, ja katselin vain muiden kisaamista.

On muuten maailman paras formulapeli toi GP2
Ei oo tullu tähää päivää asti mitää yhtä loistavaa vastaa...

Siinä oli vaan aikanaan sitä jotain. Tulee välillä nostalgia mielessä ajettuu pari kuikreissii

 

[Rip3]

Onpa hyvä, että kaikkia turva-alueita ei ole päällystetty. Span ulosajosta Hami selvisi säikähdyksellä, mutta tänään

 

[Istaria]

Onpa hyvä, että kaikkia turva-alueita ei ole päällystetty. Span ulosajosta Hami selvisi säikähdyksellä, mutta tänään

Joo, ihme ettei turvallisuuden nimissä asialle tehdä jotain. Tuossahan voi ajaa renkaisiin vaikka millaista vauhtia...

 

[Tomacu]

Onpa hyvä, että kaikkia turva-alueita ei ole päällystetty. Span ulosajosta Hami selvisi säikähdyksellä, mutta tänään

:ahem:
Tosin ensi vuodeksi on sitten päällystetty varmuuden vuoksi kaikki mahdolliset paikat johon F1-auton saa mahtumaan.

 

[jameson]

np nyt oli hyvä et oli hiekkaa juuri tuossa hämiksen kohtaa

 

[Jehu da Drifter]

Sanoinkin, että mikäli valkoisten viivojen väliltä poikkeaminen on rangaistavaa, niin sitten voisi miettiä vaikka tuollaista järjestelmää. Tuohon aikalisäykseen päädyin, koska olisi mielipuolista - eli kelvannee FIA:lle - mikäli radalta ulosajosta rangaistaisiin varikonläpiajokutsulla. Sensoreilla nähtäisiin nopeasti ja helposti kuka vierailee radan ulkopuolella kaikkein eniten. Annetaan sitten vaikka kisan jälkeen rangaistus hänelle.

Itse en näe nykyisessä toimintamallissa mitään vikaa ja tuo oli vain ehdotus. 2000-luvun moottoriradat saavat minun puolestani olla vaikka asfalttipeltoja, esimerkkinä Paul Ricard, johon maalataan aina kisakohtaisesti uusi rata.

Rangaistuksen pitäisi tulla lisäksi automaattisesti ilman selkärangatonta :frown: tuomaristoa, NO F***ING CONSIDERATIONS, eli jos auto ulkona syystä mistä tahansa, aina rangaistus.