MP4-22

[reason]

No millä selität viime kauden paskuuden? Jos kerran auto oli niin loistava, ettei sitä tarvitse muuttaa niin missä sitten viime kaudella kusi? Pitoa oli kadoksissa sieltä sun täältä, mutta onneksi kovat renkaat parantaa tilannetta

Viime kauden auto oli liian "hellä" renkaille. Mikä oli hyvä juttu 2005 ei ollutkaan enää 2006, eli renkaat ei lämmenneet muuten kuin että piti käyttää siipiä sellaisissa asennoissa ettei ollu enää säätövaraa aerodynamiikkaa varten, tai jotain.......tollaista oon ulkomaanpalstoilta oppinu....:dunno:

Brisukoista on taas sanottu että ne toimii mäkissä paremmin kun mäkki on suunniteltu enemmän tasapainoiseksi kuin takapainoiseks.......niinkuin Renu oli.

Niin että pelätkää entistä enemmän sitä että Fernando on tänäkin vuonna mestari......:thumbup:

Peter Sauber oli muuten sanonu tänään, ettei Kimi ymmärrä mitään tekniikasta.....tai että Kimiä EI KIINNOSTA tekniikka ja auton kehittäminen.....oli Hesarin blogissa toi kommentti.....Siks se Sumi siellä varmaan sit vielä häärää......

Niin että pelätkää entistä enemmän sitä että Fernando on tänäkin vuonna mestari......:thumbup:

 

[WebSlave]

No millä selität viime kauden paskuuden? Jos kerran auto oli niin loistava, ettei sitä tarvitse muuttaa niin missä sitten viime kaudella kusi? Pitoa oli kadoksissa sieltä sun täältä, mutta onneksi kovat renkaat parantaa tilannetta

Kun kerran auto oli kaudella 2005 (puolivälin jälkeen) nopea, mutta epäluotettava, panostettiin luotettavuuteen nopeuden kustannuksella. Sitä saatiin mitä hartaasti toivottiin. Mutta sehän ei näy ulospäin. Eikös tuota viime kauden McLarenia kuitenkin pidetty ainakin etukäteen viime kauden aerodynaamisesti edistyksellisempänä luomuksena?

McLaren on yleensä noissa rengasasioissa tavannut olla sieltä paremmasta päästä, joten uskon, että heillä on jopa pieni etu muihin Brigestoneihin siirtyviin talleihin verrattuna.

 

[jamminen]

Niin, onhan se tietysti mahdollista: MP-21:stä olisi pitänyt muuttaa vain siten, että kokonaisprofiilia olisi laskettu (ylipäätään olisi tehty pikkumuutoksia), ja voittoja olisi tullut. Lisäksi sekin on mahdollista, että uudet renkaat sopivat sattumalta Mclarenille täydellisesti.

(todennäköisyys sille, että nämä kummatkin ovat totta, on siis aika pieni...)

Itse kuitenkin lähden siltä pohjalta liikkeelle, että talli, joka on menettänyt Tombazisin ja Neweyn, ei voi heti taistella nopeimman auton tittelistä (kun se vanha ei sitä lähellekään ollut). Ja siihen en usko, että uudet renkaat jotenkin mystisesti poistaisi kaikki ongelmat, ja yhtäkkiä auto olisi nopeampi.

Vanhan mallin pohjalta suunniteltu uusi auto on teoriassa nopeampi kaikilla talleilla. Mclarenin armoton munkki renkaiden kanssa on heidän mahdollisuutensa.

 

[reason]

Luin taas jostain, että kuskit väittävät uusien Brisukoiden menettävän pitoa sitä mukaa mitä enemmän ne kuluu, ja jos ei "kuluta" niitä niin niiden pito pysyy pidempään........jos tosta nyt kukaan mitään ymmärsi......

Eli kuskien kommentit rengastesteistä viittais siihen että mäkki on kova tällä kaudella.........koska se oli liian "hellä" renkaille viime vuonna......ja tänä vuonna se on etu.

Jokohan FIArrari alkaa tilaan pian uudenlaisia renkaita Brisukalta......

 

[DaSilva]

Jepjep..Alonso näyttää jo riutuvalta ennen kauden alkua, pääkopassa porisee. Milloin räjähtää?

Nyt kun Macilla on SEKÄ auto että kone sekundaa, mitä ne puhuu Alonson kolmannesta mestaruudesta.. Pitihän kauden 06 olla Kimille se riemuvoitto ja miten kävi. En ois uskonu tätä sanovani, mutta arrideverci McLaren.

 

[Jacques]

Yllätys yllätys, että McLaren on nyt ruma ja Ferrari hieno..

 

[jupla]

Luin taas jostain, että kuskit väittävät uusien Brisukoiden menettävän pitoa sitä mukaa mitä enemmän ne kuluu, ja jos ei "kuluta" niitä niin niiden pito pysyy pidempään........jos tosta nyt kukaan mitään ymmärsi......

Eli kuskien kommentit rengastesteistä viittais siihen että mäkki on kova tällä kaudella.........koska se oli liian "hellä" renkaille viime vuonna......ja tänä vuonna se on etu.

Jokohan FIArrari alkaa tilaan pian uudenlaisia renkaita Brisukalta......

Tuonne Alonsio McLarenin puikkoihin -threadiin kirjoitin tämmöistä joulukuussa:

"MSa odottelee ensikaudesta jännittävämpää kuin pitkään aikaan. Bridgestone on kuulemma tehnyt hyvää työtä. Heidfeld oli kommentoinut, että renkaat alkavat lipsumaan aikaisin, mutta ovat silti hallittavissa. Marc Surer paketoikin asian lauseella "vähemmän pitoa, enemmän turvallisuutta". Testiajoissa nopeimpia kierroksia on ajettu isolla hanurilla: toisesta kierroksesta aina yli 20:nennnenen. Ja moottorisäännön myötä teknisiä keskeytyksiä on odotettavissa entistä vähemmän. Mutta taas lipsun otsikon aiheesta...."

 

[Lonso_567]

Viime kauden Larenissa ei ollut muuta vikaa kuin että moottori oli alitehoinen. Saa nähdä auttaako kierroslukurajoitus mersua tässä.

 

[Misa1]

Yllätys yllätys, että McLaren on nyt ruma ja Ferrari hieno..

Heh, tämä minuakin huvittaa ja aika paljon! "Pari" takinkääntäjää

Harmillista miten jotkut vaan ei huomaa sitä edes itse

Kyllä McLaren on selkeästi yksi menestyjä tällä kaudella! Autoa on kehitetty jo viime kauden puolesta välistä lähtien uusia kovia rengasseoksia silmällä pitäen! Ja loppukauden testeistä kävi selkeästi ilmi miten McLaren nykyrenkailla toimii!

Siihen pientä kehitystä päälle, niin Kimi saa toivomansa vastuksen sieltä mitä minä kannatan vaikka Alonso ei suosikkini olekkaan!

Sehän on McLaren! Kyllä, McLaren voittoon!!! :thumbup:

 

[JT]

Taas täällä vedetään hätiköityjä johtopäätöksiä muutaman kuvan perusteella. Itse olen aivan varma siitä, että Alonso ja McLaren tulevat olemaan Kimin ja Ferrarin pahimmat uhkaajat ensi kaudella, enkä yllättyisi siitäkään, jos Oviedossa juhlittaisiin kauden päätteeksi kolmatta mestaruutta. Renault taas tulee Alonson lähdön myötä putoamaan huipulta yhtä pahasti kuin Benetton kaudella 1996. Fisichellasta ja tulokas-Kovalaisesta ei yksinkertaisesti ole mestariainesta.

Viime kausi sujui McLarenilta heikommin pitkälti muuttuneen rengassäännön vuoksi ja siksi, että Mersulla oli aluksi suuria vaikeuksia V8-moottorinsa kanssa, minkä takia talvitestit menivät lähestulkoon hukkaan. Kun mestaruusmahdollisuudet menetettiin käytännössä alkukaudesta, talli alkoi panostaa hyvissä ajoin tähän vuoteen. Tulokset nähtäneen jo Melbournessa.

 

[Hevimies]

Uusi McLaren on jälleen kerran aivan älyttömän hieno :thumbup: Harmi vaan että viime vuosina suunnilleen kaikki mäcin systeemit on olleet lähinnä helvetin tyylikkäitä, mutta nopeita vain paperilla tai tuulitunnelissa ja samaan aikaan huomattavasti "perinteisemmän" näköinen Ferrari on toiminut myös radalla.

Ja vanhana Ferrari-vihaajana olen sitä mieltä että myös uusi Ferrari on todella hieno. Nyt kun Schumi saatiin pihalle ja Räksä tilalle, on hyvä aika vähän tarkistaa omiakin asenteita. Toivottavasti jatkossa näkisimme urheilullisemman ferrarin, eikä mitään FIA:n lemmikkitallia jolle yritetään kattojärjestön toimesta vuosi toisensa jälkeen pedata mestaruus keinolla millä hyvänsä.

 

[Suomen Huippu]

http://www.turunsanomat.fi/f1/?ts=1,3:2001:0:0,4:34:541:1:2007-01-17;4:35:0:0:0;4:36:0:0:0,104:34:432416,1:0:0:0:0:0:

McLarenilla nyt hymy herkässä

Turun Sanomat, Valencia

HEIKKI KULTA

McLaren valjasti Valencian taide- ja tiedekeskuksen ympäristöineen uuden autonsa ja uuden tallinsa julkistusjuhliin. Tiettävästi lystin maksanut pääsponsori Vodafone pisti saman tien sileäksi yli miljoona euroa.

Kanadalainen Circus de Soleil sykähdytti huikealla ohjelmallaan ja ilta huipentui mahtavaan ilotulitukseen.

- Väitetään, ettemme tee tarpeeksi F1:n promotoimiseksi. Me katsoimme peiliin ja huomasimme, että olemme antaneet kylmän kuvan itsestämme. Vaihdoimme tyyliä ja nyt pyrimme nostamaan inhimilliset arvot kunniaan, McLarenin johtaja Ron Dennis korosti.

Aloite iloisemmasta ilmeestä on lähtöisin nimenomaan Vodafonen piiristä.

McLaren kukoistaa nyt taloudellisesti. Kaikki velat on maksettu, kaksi uutta MP4-22 -autoa on valmiina aloittamaan testit ensi viikolla ja merkittävää on, että kilpailijoiden kadehtimat sponsorit ovat sitoutuneet McLareniin 5-7 seuraavaksi vuodeksi.

McLaren kaappaa myös FedEx-sponsorin Williamsilta.
http://www.grandprix.com/ns/ns17950.html

Ron-setä aikoo haastaa Mateschitzin varikkorakennuksissa. Red Bullin kolmikerroksinen Energy Station on alkanut ikävästi varjostamaan McLarenin kaksikerroksista mega-motorhomea.
http://www.grandprix.com/ns/ns17951.html

 

[Jeeves]

Jos ei Räikkönen muuta tyyliään, niin ei kyllä McLarenkaan.

EDIT: Vielä yksi.

 

[Banaani]

Ron-setä aikoo haastaa Mateschitzin varikkorakennuksissa. Red Bullin kolmikerroksinen Energy Station on alkanut ikävästi varjostamaan McLarenin kaksikerroksista mega-motorhomea.
http://www.grandprix.com/ns/ns17951.html

Ihmekkös tuo jos auto on edelleen sama romu kun kerran siellä vaan unelmoidaan hulppeista moottorikodeista. Keskittykööt siihen vaan, saapahan Alonso hajota aamuihinsa.

 

[azai]

Jos ei Räikkönen muuta tyyliään, niin ei kyllä McLarenkaan.

Oli n.1h päästä päässyt takaisin radalle tapahtuneen savutuksen jälkeen.

Minkä takia ovat ajattaneet vanhalla etusiivellä?

 

[miksu]

Oli n.1h päästä päässyt takaisin radalle tapahtuneen savutuksen jälkeen.

Minkä takia ovat ajattaneet vanhalla etusiivellä?

onhan ferrarillakin vielä vanhat siivet

 

[Jeeves]

Oli n.1h päästä päässyt takaisin radalle tapahtuneen savutuksen jälkeen.

Minkä takia ovat ajattaneet vanhalla etusiivellä?

Sen verran kait siinä moottorinvaihdossa menee.

Etusiivestä en osaa sanoa. Jospa uutukainen toimii paremmin toisenlaisilla radoilla? Tai sitten vanhasta on vaan hyviä kokemuksia edelliskaudelta Valenciassa.

 

[Nick]

Heh, tämä minuakin huvittaa ja aika paljon! "Pari" takinkääntäjää

Harmillista miten jotkut vaan ei huomaa sitä edes itse

Itse en kuulu takinkääntäjiin (no, ehkä vähän) Kun Räikkönen ajoi McLarenilla, kannatin häntä en tallia. Kun Kimi ajaa Ferrarilla, kannatan edelleen häntä en Ferraria.

 

[Suomen Huippu]

Lähteekö McLaren lentoon Bridgestonen kovilla renkailla?


All teams will be on the same tyres this year, after the departure of Michelin, and Alonso felt that too would be a benefit for McLaren.

"I think Bridgestone tyres help the McLaren performance because in the last three tests of last year the McLaren was very quick. I felt the car to be comfortable to drive, not difficult and quite competitive," he said.

"It was good news for us."

http://www.autosport.com/news/report.php/id/56308

 

[Metanolman]

Kyllä tuo kromi Mäkki on vaan nätti, ja sellainen kutina on ollut jo pitkään, että Kimi on helisemässä Alonsoa vastaan...