MP4-22

[äxä]

Mclarenilla voi olla mahdollisuus haastaa kärkeä alkukauden parissa-kolmessa kisassa.

Riittääkö sitten MP4-22:ssa kehitysvara kauden mittaan kun auto on käytännössä uudella aeropaketilla varustettu MP4-21 ?

Sitten vielä suuremmat huolenaiheet, joiden kaltaiset tapahtumat varjostivat koko Kimin aikaa tiimissä:
Mersun luotettavuus? Takasiipien kiinnitys? Hydrauliikan mutterit löysällä? Vetoakseli? Miten onnistuu renkaan kiinnitys autoon mekaanikoilta? Varikkopysähdyksien ajoittaminen ja nopeus? Taktinen silmä? Yleinen huolimattomuus?

Kaikki todella suuria kysymysmerkkejä.

 

[Oberfeldwebel]

Kyllä tuo kromi Mäkki on vaan nätti, ja sellainen kutina on ollut jo pitkään, että Kimi on helisemässä Alonsoa vastaan...

Tuon kutinan voit huoletta raapia pois. Kimillä ei ole mitään hätää.

 

[hurjapäätön]

Kyllä tuo kromi Mäkki on vaan nätti, ja sellainen kutina on ollut jo pitkään, että Kimi on helisemässä Alonsoa vastaan...

Kyllä tuo kromi Mäkki on vaan ruma, ja sellanen kutina on ollut jo pitkään että Alonso on helisemässä Kimiä vastaan...

 

[007]

Varmasti on Kimi helisemässäkin, mutta mestaruutta ei MacLarenilla vielä voiteta. Kyllä Alonso varmaan pari voittoa ottaa ja muutenkin uskon niin tuloksellisesti että nopeudellisesti on huomattavasti parempi kausi Mäkillä edessä kuin edeltäjänsä, mikä oli aivan luokaton. Alkais vaan jo se kausi...

 

[Hurmurisija]

Varmasti on Kimi helisemässäkin, mutta mestaruutta ei MacLarenilla vielä voiteta. Kyllä Alonso varmaan pari voittoa ottaa ja muutenkin uskon niin tuloksellisesti että nopeudellisesti on huomattavasti parempi kausi Mäkillä edessä kuin edeltäjänsä, mikä oli aivan luokaton. Alkais vaan jo se kausi...

Asetelma on se, että Kimi ajaa ylivoimaiseen mestaruuteen. Kaudesta tulee suomalaisittain voitokas mutta tylsä, jos ei sitten Massa pysty pistämään hanttiin.

 

[007]

Asetelma on se, että Kimi ajaa ylivoimaiseen mestaruuteen. Kaudesta tulee suomalaisittain voitokas mutta tylsä, jos ei sitten Massa pysty pistämään hanttiin.

Ja OTSA on ainoa kuka pystyy laittaan hanttiin.. sit vast kelpais olla suomalainen F1-fani:thumbup:

 

[Banaani]

Ja OTSA on ainoa kuka pystyy laittaan hanttiin.. sit vast kelpais olla suomalainen F1-fani:thumbup:

Kyllä mä siihen oikeesti alan jo uskoa että näin siinä on käytävä. Kimi menee menojaan ja Kovis tahi Massa tulee seuraavana. Alonso voittaa kerran tuurilla, muuten kausi menee vituiksi Mäkiltä.

Skenaario jonka soisi toteutuvan. Mutta valmistaudun henkisesti jo pettymyksiin jos Mersu vahingossa saakin motin kestämään.

 

[mh_84]

Jotenkin noista Alonson kommenteista ensitestien jälkeen on paistanut pieni pettymys tai huolestuneisuus, vaikka ei ole sitä suoraan sanonutkaan. Mutta aika näyttää..

 

[Hurmurisija]

Jotenkin noista Alonson kommenteista ensitestien jälkeen on paistanut pieni pettymys tai huolestuneisuus, vaikka ei ole sitä suoraan sanonutkaan. Mutta aika näyttää..

Niin on. Johtuuko sitten renkaista jotka eivät sovi ajotyylille vai autosta vai molemmista. Sellainen tutina kuitenkin on, ettei ole Alonson vuosi.

 

[MaranelloRed]

Jotenkin noista Alonson kommenteista ensitestien jälkeen on paistanut pieni pettymys tai huolestuneisuus, vaikka ei ole sitä suoraan sanonutkaan. Mutta aika näyttää..

Joo saman panin merkille mutta ettei vain olisi tietoista vähättelyä. Jotenkin silmiinpistävää tuo on mielestäni ollut. No mene ja tiedä. Toivottavasti olen väärässä.

 

[Jr-]

Jotenkin noista Alonson kommenteista ensitestien jälkeen on paistanut pieni pettymys tai huolestuneisuus, vaikka ei ole sitä suoraan sanonutkaan. Mutta aika näyttää..

Pisteet kuitenkin hänelle siitä, että kertoo totuuden.

 

[Misa1]

Itseasiassa vaikka Mac fani olenkin, niin Alonson kommentit kuulostavat kovasti saman tyyppisille kuin Häkän kommentit "loistavan" 95 kauden McLarenin testien jälkeiset kommentit!

Auto ei vaan tuntunut hyvälle, eikä nopealle, eikä stabiilille, se tekee jotain omituisia liikkeitä, jne!

Eli siis ei taida olla hallussa vikuroiva Mac Alonsolla, eikä taida liukkaat ja kovat kumitkaan olla Alonson tyylille sopivat! Toki Alonsolla on uudessa autossa opettelemista saada säädöt ja elekrtoniikka toimimaan halutulla tavalla ja sitten kun ammattimies saa ne toimimaan ja omaksuu auton käyttäytymisen, niin kyllä se tulee kovaa menemään!

Kumpi sitten sopeutuu paremmin, Hamilton vai Alonso?

 

[Metanolman]

Taitaa McLarenin pojat pilotella uutta nokkaa... Ei oikein sovi mitat yksiin tuolla palalla.

(Bongasin tämän kuvan yhdeltä ulkomaiselta foorumilta.)

 

[Oberfeldwebel]

Taitaa McLarenin pojat pilotella uutta nokkaa... Ei oikein sovi mitat yksiin tuolla palalla.

(Bongasin tämän kuvan yhdeltä ulkomaiselta foorumilta.)

Varsin mielenkiintoista. Olen jo aiemmin heittänyt arvelut että McLaren muokkaa nokkaansa ennen Melbournea. Mutta ei tuo varmaan (palasten sopivuus) hirveästi hidasta/haittaa kun testejä ajelevat nuin. Ja ekana tuli tuosta pykälästä (nuolet) mieleen ilmanotto aukot ohjaamoon. En tiedä, mutta hyvin luultavaa on että ainakin etusiipi (jos ei nokka) saa uuden muodon ennen Melbournea tai Melbournessa.

 

[Mikkoz84]

Varsin mielenkiintoista. Olen jo aiemmin heittänyt arvelut että McLaren muokkaa nokkaansa ennen Melbournea. Mutta ei tuo varmaan (palasten sopivuus) hirveästi hidasta/haittaa kun testejä ajelevat nuin. Ja ekana tuli tuosta pykälästä (nuolet) mieleen ilmanotto aukot ohjaamoon. En tiedä, mutta hyvin luultavaa on että ainakin etusiipi (jos ei nokka) saa uuden muodon ennen Melbournea tai Melbournessa.

Tai sitten tuo kertoo Mclarenin kuuluisasta huolellisuudesta

 

[Rip3]

Taitaa McLarenin pojat pilotella uutta nokkaa... Ei oikein sovi mitat yksiin tuolla palalla.

(Bongasin tämän kuvan yhdeltä ulkomaiselta foorumilta.)

Onko tossa nyt jotain erikoista? Talvi testeissä varmasti kokeillaan erinlaisia nokkia ja tätä tekee joka talli. Näin saadaan kerättyä sitä dataa.

 

[Mosse]

Taitaa McLarenin pojat pilotella uutta nokkaa... Ei oikein sovi mitat yksiin tuolla palalla.

(Bongasin tämän kuvan yhdeltä ulkomaiselta foorumilta.)

Tuossahan on vain kyseessä Ferrarin toleranssit! :ahem:

 

[verge]

Onko tossa nyt jotain erikoista? Talvi testeissä varmasti kokeillaan erinlaisia nokkia ja tätä tekee joka talli. Näin saadaan kerättyä sitä dataa.

Mitähän hyödyllistä dataa sitten saadaan keulalla, joka ei sovi runkoon ja sitä kautta aiheuttaa "vikoja" ilmavirtauksiin? En tosin ymmärrä, että miksei "F1-sarjan vaurain talli" teettäisi täysin kurveihin istuvaa keulaa sen sijaan, että lätkäisee vanhasta autosta 90-prosenttisesti paikalleen natsaavia palasia.

 

[Mosse]

:idea:

Jos Mäklärenillä ei ole muita keuloja numerolla 1, kuin Häkkisen vuoden 2000 autosta olemassa.

Niin lämättiin toi vanha nokka paikalleen, jotta Alonso saa ajaa numerolla 1.

 

[MaranelloRed]

Mitä uutta ja ihmeellistä tuossa irvistelevässä nokassa muka on ? Kyseessähän on talli jolla aina silloin tällöin sattuu näitä tiedonkulun katkoksia. Aikanaan taisi olla jopa niin että kun kori ja moottori piti naittaa yhteen niin huomattiinkin että eihän nämä sovikkaan toisiinsa. En ihmettelisi yhtään vaikka komission eri osat olisivat vahingossa suunnitelleet kaksi perää ja nyt keula on repäisty jostain paragonin varastosta.