rengassodan uusi vaihe

[oldez]

Ilmari
Ja mitähän ihmettä muiden tallien pitäisi sitten tehdä?

No tekee niin että ajaa ihan normaalisti kisan vanhoilla renkailla. Sitten kun ferrarit on ohittettu kierroksella kymmenen kierrosta ennen maalia, voikin kaikki michelin-tallit vaihtaa renkaat ja tulla nillä maaliin. Talleilla vaan pitäis olla keskinäinen sopimus että sijoituksia ei vaihdeta varikkopysähdysten aikana.

<small>[ 31-08-2003, 14:19: Message edited by: oldez ]</small>

 

[Ilmari]

FO110K:
ehdotuksia mun mielestä tähän tilanteeseen:

1. ottakaa muutokset käyttöön ensi vuodeksi, eipähän tule mm-taistoon sekaannuksia, eikä tarvitse miettiä kauden jälkeen kabineteissa että kuka hylättiin ja missä ja koska.

2. jos säännöt nyt muuttuvat, niin mun mielestä michelin tallien olisi syytä boikotoida italian gp:tä. tämä osottaisi FIA:lle että mitä tahansa ei voi tehdä järjettömillä aikatauluilla.
(eikä misukka tallien sinne siinä tapauksessa edes kannattaisi lähteä, sillä autothan luultavimmin hylätään kisan jälkeen, eikä Michelin edes kerkiä tekemään sinne uusia renkaita)

Seuraava kysymys ilmoille...
Jos Michelin toimittaisi Monzaan Mäcille, Rellulle ja Williamsille uudet etukumit, ja muille misukoita käyttäville ne samat vanhat, niin nähtäisiinkö kisan jälkeen hylkäyksiä näitä kahta muuta tallia kohtaan?
itse epäilen että ei...

Niin tai sitten:

1.Hylätään kaikkien Micheliniä käyttävien tallien niissä kilpailuissa ansaitsemat pisteet, jotka on saavutettu laittomilla renkailla.

2.Jos säännöt eivät muutu niin Bridgestonen pitäisi boikotoida Italian GP:tä. Tämä osoittaisi FIA:lle ettei ole mitään järkeä että säännöt ovat rengasvalmistajille erilaiset.

 

[Ilmari]

Koska Ferrarilla oli ylivoimainen ajokki, eivätkä muut tallit kyenneet kuromaan sen teknistä etumatkaa kiinni, kehitti FIA McLarenin ja Williamssin kanssa pirullisen suunnitelman. Michelinillä teetettiin ameebarengas! Tämän laittoman renkaan kehitystyö tuottikin loistavaa hedelmää ja Mäkki ja Williams nousivat Ferrarin rinnalle ja ohikin.

(Näin varmasti uskovat ainakin miljoonat saksalaiset ja italialaiset penkkiurheilijat, jos he ovat vähääkään suomalaisten virkaveljiensä kaltaisia).

 

[FO110K]

säännöt on mun mielestä samat kaikille, Bstone on kehittänyt renkaansa omalla tyylillään, eli ihan oma moka joseivät ole kehittäneet yhtä hyviä renkaita. Se että joku muu kuin Ferrari on löytänyt säännöistä pykälän jota voi käyttää hyväkseen onkin sitten yhtäkkiä tulkittu siksi että molemmilla on erilaiset säännöt?

Michelin voi mun mielestä ihan hyvin boikotoida kisaa, niillähän ei ole takuita siitä että heidän renkaat joila he ovat ajaneet jo useampia kisoja ovatkin yhtäkkiä laittomat, niin että kelle ne säännöt onkin ihan erilaiset?
Valmistaja kehittää renkaan ja yhtäkkiä muutetaan sääntökirjaa. Tetenkin sääntöjä voidaan muuttaa yms. utta yleensä niissä on jotkinjärkevät aikavälit, mm. tästä syystä luistoneston poistumisesta kiisteltiin.
nyt sitten FIA tekee nopean ratkaisun... eihän Michelin ole vastustanut muutosta sääntöön, vaan siihen aikatauluun.

Fakta: molemmat rengasvalmistajat ovat kehittäneet kumejansa vuodet 2001-2003 samoihin sääntöihin nojaten.

Fakta: Michelin on käyttänyt tuota rengasta jo pitkään. Miksi siis nyt tulee sääntömuutos? ja miksi tuollaisella varoajalla?

Fakta: renkaat on päätetty mitata uusina sen takia että rengas kokee kisan aikana montakin ongelmaa, lukkojarrutukset, mahdolliset ulosajot jnejnejne. Mikä takaa että täysin normaali olosuhteissa laillinen rengas on laillinen vielä kisan jälkeen? Ihminen sitä autoa ajaa, jolloin myös inhimilliset virheet on mahdollisia, näin ollen mittaaminen kisan jälkeen on aika epätarkkaa puuhaa... katsokaapa joskus parc fermen kuvia renkaista.

Fakta: kaikilla on ollu koko kauden samat rengassäännöt.

Fakta: näiden sääntöjen puitteissa FIA on todennut Michelinit laillisiksi.

 

[Observer]

 

[Ferrari 4ever]

Ainoa kusetus formulamaailmaa kohtaan on tämmöisten porsaanreikien jatkuva käyttö. Harmaat alueet, tulkinnanvaraisuus jne. Vaikka oma perspektiivi on puolueellinen (kuten teilläkin), niin mielestäni Michelin saa epäreilua etua omista toimistaan. Laitetaan auto laittomaksi kun sillä ajetaan. Ei ihme, että rengasetu on mitä on. Kusetusta mitä suurimmissa määrin.

Puhuin kyllä itteni ristiin, tunteiden pinnalla ollessa. Onhan se ihan totta, että tuota harmaata aluetta käytetään hyväksi kokoajan.

 

[oldez]

Laillinen vai laiton?

 

[FO110K]

hyvä kuva, puhuu enempi kuin tuhat sanaa, löytäiskö joku rinnalle vielä Bstonen version aiheesta?

 

[Wasserschwein]

vormula:
Mä odotan innolla mitä maailman parhain ja viisain selostaja kaksikko Tuominen-Pulkkinen sanoo tastä asiasta...sieltä tulee varmasti painavaa tekstiä

Tästä saadaan esimakua tänään ruutulipussa. Itkettää jo valmiiksi.

 

[oldez]

Bridgestonen kumi (monaco 2003)

<small>[ 31-08-2003, 16:51: Message edited by: oldez ]</small>

 

[Mosse]

Ferrari 4ever:
Ainoa kusetus formulamaailmaa kohtaan on tämmöisten porsaanreikien jatkuva käyttö. Harmaat alueet, tulkinnanvaraisuus jne. Vaikka oma perspektiivi on puolueellinen (kuten teilläkin), niin mielestäni Michelin saa epäreilua etua omista toimistaan. Laitetaan auto laittomaksi kun sillä ajetaan. Ei ihme, että rengasetu on mitä on. Kusetusta mitä suurimmissa määrin.

Jos paikkoja vaihdettaisiin niin täälläkin ihmiset kirkuisivat oikeutta. Ferrari olisi taas se huijaava osapuoli jne. Onhan se huomattu. Mikaelin ja forumin lynkkausjoukko, kun Ferrarilla epäiltiin olevan jonkinlainen piilevä luistonesto v.2002.

Olihan niillä luistonesto joka toimi Fian sallimissa rajoissa vaihdetta vaihdettaessa. Mutta niin on Michelinin renkaatkin Fian sallimissa rajoissa, kuten säännöt sanovat.

Nyt on vain niin että sääntöjä meinataan muuttaa kesken kauden.

Viimeksi tehtiin näin Ferrarin siipiongelmissa -99, ja taas Ferrarin eduksi silloinkin.

 

[Mosse]

Huomioikaa että nuo renkaat ovat kilpailun jälkeen jolloin kuskit tallin määräyksestä keräävät mahdollisimman paljon paskaa renkaisiin.

'Pick up the marbles' kuuluu kuskin kuullokkeista.

 

[oldez]

Jones:
Huomioikaa että nuo renkaat ovat kilpailun jälkeen jolloin kuskit tallin määräyksestä keräävät mahdollisimman paljon paskaa renkaisiin.

'Pick up the marbles' kuuluu kuskin kuullokkeista.

Sehän tässä onkin idea... Miten noista sitten mitatataan kulutuspinta?

 

[vormula]

oldez:

Jones:
Huomioikaa että nuo renkaat ovat kilpailun jälkeen jolloin kuskit tallin määräyksestä keräävät mahdollisimman paljon paskaa renkaisiin.

'Pick up the marbles' kuuluu kuskin kuullokkeista.

Sehän tässä onkin idea... Miten noista sitten mitatataan kulutuspinta?

No FIA huomaa sen Monzan kisan jälkeen että on lähes mahdotonta mitata sitä kulutuspintaa ja ne muuttaa säännön entiselleen ja Ferrarihan on jo silloin karku matkalla mestaruuteen

Tai voihan sen mitata mutta se voiolla/on aika epätarkka tulos!!!

 

[Ferrari 4ever]

Draama jatkuu ja BBC uutisoi :

BBC :

"The three-way Formula One title fight between Michael Schumacher, Juan Pablo Montoya and Kimi Raikkonen may be tilted in Schumacher's favour by a new tyre ruling.
The sport's governing body, the FIA, has ruled that, in some circumstances, the Michelin tyres which have recently helped Montoya and Raikkonen drive faster than Schumacher could be illegal.

The ruling is understood to have been prompted by a complaint from Ferrari and their tyre supplier Bridgestone, although both have denied it.

F1 regulations state that the part of the tyre that grips the track - the tread - can be no more than 270mm wide"

Kyllähän tuo silmään pistää ja ärsyttää, jos mitään asialle ei tehdä. Ei tuollaisia kommentteja voi päästää, tekemättä asialle mitään. Tosin FIA on aina FIA. No saapi nyt nähdä, että miten tilanne kehittyy.

<small>[ 31-08-2003, 17:29: Message edited by: Ferrari 4ever ]</small>

 

[Mosse]

Kummasti näitä sääntötulkintoja tehdään aina yhden tallin vaatimuksesta. Milloin on jarrupoljin, tasauspyörästö tai renkaat toisilla paremmat. Silloin ne pitää kieltää.

Ja sitten on se yks mouho joka julkisesti toivoo Ferrarin mestaruutta.

Ei muuta kun banni Monzan kisalle ja sitten se oma sarja pystyyn kaudesta 2006 alkean. Jää Fia, Moysley ja Ecclestone kuin nallit kalliolle.

Ja nämä narisijat voisivat hommata marsun, roudariteippiä ja teipata sen marsun handuunsa ja nykästä tassuun.

 

[Ilmari]

Täällä on uskomaton joukko kirjoittajia jotka hartaasti uskovat johonkin epämääräiseen salaliittoteoriaan Ferrarin hyväksi.

Kertokaa nyt mitä Bernie Ecclestone tai FIA hyötyvät siitä että ne auttavat Ferraria? Lajista tulee yksitoikkoinen ja katsojat kaikkoavat, niinkuin tälläkin forumilla on nähtävissä. Miksi ihmeessä se voisi olla Bernien tai FIA:n etu?

Miksi Ron Dennis tai Frank Williams antaisi tällaisen vuositolkulla kestäneen salaliiton jatkua? Vai ovatko he niin paljon tyhmempiä kuin tämän palstan "asiantuntijat"???

 

[Ilmari]

Täällä on uskomaton joukko kirjoittajia jotka hartaasti uskovat johonkin epämääräiseen salaliittoteoriaan Ferrarin hyväksi.

Kertokaa nyt mitä Bernie Ecclestone tai FIA hyötyvät siitä että ne auttavat Ferraria? Lajista tulee yksitoikkoinen ja katsojat kaikkoavat, niinkuin tälläkin forumilla on nähtävissä. Miksi ihmeessä se voisi olla Bernien tai FIA:n etu?

Miksi Ron Dennis tai Frank Williams antaisi tällaisen vuositolkulla kestäneen salaliiton jatkua? Vai ovatko he niin paljon tyhmempiä kuin tämän palstan "asiantuntijat"???

 

[abc]

No se ei paljo niiden lompakkoa lämmitä, jos suomalaiset innostuu seuraan formuloita, mutta jos saatais esim. Italiassa ja Saksassa vastaava kuume päälle, nii johan tulis fyrkkaa. Ja niin on tullutkin.

 

[Ilmari]

VJR:
No se ei paljo niiden lompakkoa lämmitä, jos suomalaiset innostuu seuraan formuloita, mutta jos saatais esim. Italiassa ja Saksassa vastaava kuume päälle, nii johan tulis fyrkkaa. Ja niin on tullutkin.

No miksei se FIA anna välillä sitten namia vaikka Englannillekkin, joka tunnetusti on täysin autourheiluhullua kansaa? Ja kyllä kai saksalaiset kannattavat saksalaisia kuljettajia (joita sarjassa on useita) ja saksalaisia autoja. Ja entäs loppumaailma?

Väite siitä että FIA "järjestää" vuodesta toiseen Ferrarin mestariksi koska se lisää Formuloiden suosiota on täysin järjetön.