Ihanko oikeasti olet sitä mieltä, että kun takaa tuleva yrittää ohitusta, niin edessä ajavan on poikettava ajolinjaltaan ja samalla hidastettava nopeuttaan. Ihanko oikeasti olet sitä mieltä, että takana tulevan ei tarvitse päästä ohi, vaan riittää, että hän työntyy rinnalle, jolloin hänet on päästettävä ohi. Sitähän se käytännössä tarkoittaa, jos ajolinjalla ajava ei ole etuoikeutettu.MaxiV sanoi:
Ei todellakaan tarkoita, mene itse kokeilemaan vaikka kavereiden kanssa karting radalle. Olenko sanonut, että on päästettävä ohi? Totta helvetissä tämä yrittää pysyä edellä ( ja on useimmissa tapauksissa paremmalla ajolinjalla seuraavaan mutkaan tultaessa - pääsi takaa tullut sitten ohi tai ei ). En nyt jaksa alkaa vääntämään enempää rautalangasta, mutta sen verran sanon että jos ohittaja pääsee huonommalta ajolinjalta jarrutuksessa rinnalle, on sekä ohittajan että ohitettavan lähtönopeus kaarteesta huonompi kuin muutoin ( olettaen että molemmat antavat tilaa toisilleen viedä mutka läpi ). Ja tämä tarkoittaa käytännössä sitä että ohituksia tapahtuu enemmän. Varsinkin kun ottaa huomioon vielä sen jonossa kolmantena tilannetta tarkkailevan auton...Hurmurisija sanoi:
En jaksa ottaa kantaa oliko Schumin liikehdintä syy vai seuraus - oikein vai kielletty ( ei mitään merkitystä tälle kaudelle enää ), mutta jokin selkeys näihin sääntöihin pitäisi saada. Jos takana kytätään ohitusmahdollisuutta ei edelläajavalla ole enää ns normaalit ajolinjat yrittäessään puolustaa sijoitustaan. Jos rinnalle on päästy, pitäisi olla jokin selkeä mitta joka edellyttää tilan antamista rinnalle ehtineelle oli se sitten ulko tai sisäreunalla, linjalla tai ulkona siitä. Tyyliin vaikka jos on päässyt rinnalle eturenkaiden tasolle on tilaa annettava tai jokin muu ei epämääräinen määrite. Tai etenkin olisi määritettävä, että jos takaa tuleva on päässyt rinnalle ei suunnanmuutosta sille puolelle saa ajolinjoihinsa enää tehdä.Hurmurisija sanoi:
MaranelloRed sanoi:
Ei lupaa hyvää Williamsin loppukautta ajatellen kun Head jo tällaista laukoo. Tallissa saatetaan vielä käydä monta viiltävää keskustelua. JP voisi vähän laittaa jäitä hattuun. Jokohan on Mäkki-sopimus alkanut jurppimaan? :tongue:
Väärennetty kuva tai kuvakulma hämää!!!Karpow sanoi:Kuka loppujen lopuksi olikaan Tosa-mutkassa ajolinjalla???
Tämän kuvan perusteella Montoya! Schumi on sillä osalla rataa, jossa ei normaalisti ajeta, eli Schumi kiilasi ja lopuksi tönäisi Montoyan nurmikolle. AIVAN kuten jo ennemmin epäilinkin.
Tuskin F1racing mitään kuvia värentelee. Mene itse katsomaan sama kuva niiden kotisivuilta. Sitä paitsi Schumin incar-kamerasta näkee, että Montoya on yhdessä vaiheessa jo auton nokan verran leukaa edellä.312T4 sanoi:
Jeps. Ajolinja on muutenkin aika väljä käsite. Pitäisi olla tarkemmat säännöt. Renkaiden jättämästä kumista päätellen schumi ei ole kuin puolittain ajolinjalla...Karpow sanoi:Kuka loppujen lopuksi olikaan Tosa-mutkassa ajolinjalla???
Tämän kuvan perusteella Montoya! Schumi on sillä osalla rataa, jossa ei normaalisti ajeta, eli Schumi kiilasi ja lopuksi tönäisi Montoyan nurmikolle. AIVAN kuten jo ennemmin epäilinkin.
Historioitsijana tiedän, että kuvia on väärennelty siitä lähtien, kun niitä alettiin ottamaan; F1 racing ei ole mikään absoluuttisen totuuden torvi!!!Karpow sanoi:
Sinänsä jännä, että kun videolta katsoo, niin miksei Schumi ollut ns. ajolinjalla? Toisaalta jostain syystä hän valitsi tuon omaksi ajolinjakseen, ja jokainen kai saa sen valita itse, ei tuolla ole määrättyä ajolinjaa. Tosin Montoya ei olisi edes päässyt rinnalle, jos Schumi olisi ollut radan "tummimmalla kohdalla".Karpow sanoi:
Mitä Schumin olisi tässä tilanteessa pitänyt tehdä? Hiljentää ja päästää Monty ohi vai ajaa mutka mahdollisimman nopeasti läpi ja yrittää pitää Monty takana? Videosta näkee, että Monty vain vilahtaa Schumin rinnalla, hän ei viivy siinä kuin sekunnin murto-osan.MaxiV sanoi:
Schumacher luuli Montoyan olevan toisella puolella? :ahem:
Alle sekunti tuosta kuvasta Monty veti hazardit ja katosi viereltä- Tuossa vaiheessa Schumi oletti, että Monty lähti sisältä hakemaan nopeusetua suoralle. Kysymys kuuluukin että miksi Monty pysyi ulkona, vaikka tiesi varmasti, että Schumi ajolinjastaan johtuen ajautuisi ulostulossa ihan radan ulkoreunaan, ellei jarruttaisi ja luovuttaisi asemiaan suosiolla. Oma mielipide on, että ko. tilanteessa Monty oli itse hiukka tyhmä. (Tämän muuten myönsi epäsuorasti myös FW)MaxiV sanoi:
Schumacher luuli Montoyan olevan toisella puolella? :ahem:
Kaiketi Monty oletti, että Schumacher jostain kumman syystä luovuttaisi asemansa taistelematta. Sitä en tiedä, mihin hän tällaisen oletuksensa perusti. Jos ohitusten oikeellisuutta aletaan perustella sillä, miten autot ovat sijoittuneet suhteessa toisiinsa, ollaan pahasti hakoteillä, koska myös jatkuvuuden lait on huomioitava. Ei kai voida ajatella, että ohitus on tapahtunut, kun toinen on vain hetkellisesti päässyt edelle?sillipiipari sanoi:
