Se alko nyt

[Rusina]

Eipä yhden kisan perusteella voi kovin pitkälle vetäviä johtopäätöksiä vetää, mutta jos Ferrari on puolikin sekuntia muita nopeampia ja suht luotettava, niin ei ole vaikea ennustaa, mihin mestaruus menee. Ja juuri nyt - vain muutaman harjoituksen perusteella - uskon, että Ferrari on vähintään pari kymmenystä muita edellä. Vaikea uskoa Kimin mestaruuteen, mutta ehkä se jo huomenna aamulla on helpompaa. Toivotaan niin.

Eikä sadetta, kiitos!

Kyllä sade!..siinä vaiheessa voisi alkaa satamaan kun räikkönen on juuri päässyt nopealla kierroksella pääsuoralle kiihdyttämään

 

[Faustus]

Ei pitäisi sataa aika-ajojen tai kilpailun aikana. Lauantai-illasta sunnuntai aamuun asti kylläkin.

AUSTRALIAN GOVERNMENT - BUREAU OF METEOROLOGY
VICTORIAN REGIONAL OFFICE
P.O. Box 1636M Melbourne Vic 3001 http://www.bom.gov.au

Forecast for Melbourne Issued at 2305 on Friday the 5th of March 2004

Saturday
Fine at first. Cloud increasing during the day with some rain developing,
chiefly later in the day and at night. Light to moderate northeast wind
developing, then shifting southwesterly during the afternoon.

Min 16 Max 22

Sunday
Early rain, then fine. Min 16 Max 23

 

[Musta Pekka]

Mites selostajat osasivat hommansa?

Mustakari ainakin siinä kohtaa kun Shummeli veti siä taustalla ulos(lähtösuoran alussa) niin ei huomannut yhtään mitään, vittu hankkis uudet rillit... Sitten abaut 5min tapahtuman jälkeen,"shumiltahan lentää roinaa,autostaan hmm.. vähän outoa, heinääkin on tarttunut bonttoonin alaosaan..." huoh :frank:

 

[Balthazar]

Koostelähetyksen kuvissa Ferrarin meno näytti rajulta, ihan kuin olisi katsellut pikakelausta. Yrityskin taisi olla Schumilla ja Barrichellolla kovempaa kuin muilla.

Melbournen rataprofiili on lähinnä suoranpätkää ja tiukkoja käännöksiä: voi olla, että se suosii enemmän Bridgestoneja - tai ehkä renkailla ei tuollaisella radalla ole niin suurta eroa. Moni keskeyttää kisassa, vaikkaan ma.

 

[Midas]

jos pitäis lyödä vetoa maailmanmestarista ja tallista niin pistäisin kaikki rahani ja omaisuuteni m.suumahherin ja ferrarin kaivoon.

Syvä kaivo se onkin ja pohjalla leijailee mercedeksen moottorista pöllähtäneet tekniset savut. :frown:

 

[jkjanne]

1.Coulthard
2.Montoya
3.Alonso
4.Räikkönen

Siinä aika-ajojen neljän kopla...

Ferrari ajoi harjoituksissa pienellä bensakuormalla, se oli syynä nopeisiin aikoihin. Omituista miten niin moni uskookin Ferrarin olevan n.1 sekunnin nopeampi JJ:kin sortu höpöttämään "jos Ferrari ajaisi Michelineillä niin...", aivan kuin Bridgestoneja ei suunniteltaisi pelkästään Ferraria varten :yuck: Ei se Ferrarin nopeus ole pelkästään Ferrarin oman auton ansiota, vaan myös renkaiden kehityksen. Mutta nähtävästi on sama pärjääkö Ferrari hyvin vai huonosti, vika on aina renkaissa. Mietityttää vain miten nopeus oli sitten ällistyttävää vuonna 2002. Se nopeus oli tuskin yksin autossa, etenkin kun Bridgestonen omat insinöörit tunnusti levänneensä laakereilla kauden 2002 jälkeen, ja upsistalullaa, Ferrarin nopeus katosi 2003 aikana....

 

[Flying Spin]

Tuon koostelähteyksen perusteella Pulkkinen ja Mustakari hoitivat ihan asiallisesti hommansa, sopivan virheetöntä ja rauhallista selostamista. :thumbup: Silloin kun ei ollut mitään sanottavaa, niin he ymmärsivät pitää päänsä kiinni eivätkä lähteneet väkisin keksimään mitään 'täytejuttua'. Miten mulla on jo tässä vaiheessa tunne, että Saari/JJ -kaksikko tulee saamaan PALJON enemmän kritiikkiä niskaansa...

Schumin leveäksiajon missaus nyt ei ollut mikään paha moka, kun molemmat sentään tajusivat missanneensa jotain ja jaksoivat olla hiljaa siihen asti, että tilanteesta tuli uusinta. Se vasta onkin rasittavaa, jos selostajat lähtevät höpisemään että 'Hetkinen, mitäs Schumille on tapahtunut...' ja keksivät kaikenmaailman teorioita tilanteesta, jonka kaikki katsojat kuitenkin näkivät.

 

[de Cesaris]

meikämanne katteli aamuyöstä saksalaisen n-tv:n lähetystä harjoituksista ja mua häiritsi lähinnä se, että kuvattiin aivan liikaa tallin väkeä ja autoja, jotka ajelivat hitaasti. aksönii kehiin, ei vanhoja äijän käppänöitä (bernie&co) ja hitaita autoja. ja onboard-kuvaa sais myös olla lisää. grafiikat oli asialliset.

Tuo oli kyllä ohjaajalta käsittämätöntä linjaa kun sitä ei tapahtunut ainoastaan kerran vaan vähän väliä kun auto lähti nopealle kiekalle, niin joopa joo.. sitten näytetään pitlanelta miten ne äijät siinä seisoskelee ihmettelöö. Hei haloo vaan, mutta kenelle tästäkin huutaa? Kuka sielä Australiassa(?) oikein ohjaajanpallilla sekoilee? :thumbdown

 

[AJ]

Selitys Kimin hitaalle vauhdille harjoituksissa.

 

[Flying Spin]

Kohta alkaa taas live timingin kyttääminen.

3. vapaat harjoitukset 1:00 - 1:45
4. vapaat harjoitukset 2:15 - 3:00
Aika-ajot 5:00 - 6:00

Joku tekee varmaan lauantaille uuden topikin...

 

[vermula]

Renoo menee lujaa, Ferrari hidastunu :eek!:

 

[Faustus]

Räkä ja Cuutio säästelevät taas myllyjään?

Jaguarit eivät ole käyneet vielä ollenkaan radalla.

 

[Flying Spin]

Da Matta stopannu kolmossektorille...

10:44 : da Matta's Toyota is parked on the side of the track (F1-live.com)

 

[the flying finn]

la 1. harkat

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'25"786 222.540 Km/h 13
2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'26"159 + 0'00"373 8
3. 3 MONTOYA Williams BMW M 1'26"195 + 0'00"409 13
4. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'26"390 + 0'00"604 11
5. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'26"428 + 0'00"642 5
6. 8 ALONSO Renault M 1'26"610 + 0'00"824 7
7. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'26"725 + 0'00"939 6
8. 14 WEBBER Jaguar Cosworth M 1'26"804 + 0'01"018 5
9. 7 TRULLI Renault M 1'26"817 + 0'01"031 14
10. 9 BUTTON BAR Honda M 1'26"995 + 0'01"209 11
11. 16 DA MATTA Toyota M 1'27"107 + 0'01"321 16
12. 17 PANIS Toyota M 1'27"717 + 0'01"931 14
13. 11 FISICHELLA Sauber Petronas B 1'27"744 + 0'01"958 9
14. 12 MASSA Sauber Petronas B 1'28"341 + 0'02"555 15
15. 10 SATO BAR Honda M 1'28"438 + 0'02"652 12
16. 15 KLIEN Jaguar Cosworth M 1'28"572 + 0'02"786 7
17. 19 PANTANO Jordan Ford B 1'30"057 + 0'04"271 13
18. 18 HEIDFELD Jordan Ford B 1'30"233 + 0'04"447 13
19. 20 BRUNI Minardi Cosworth B 1'31"310 + 0'05"524 12
20. 21 BAUMGARTNER Minardi Cosworth B 1'33"024 + 0'07"238 14

 

[vermula]

la 1. harkat

 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'25"786  222.540 Km/h  13  
 2.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'26"159    + 0'00"373   8  
 3.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'26"195    + 0'00"409  13  
 4.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'26"390    + 0'00"604  11  
 5.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'26"428    + 0'00"642   5  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'26"610    + 0'00"824   7  
 7.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'26"725    + 0'00"939   6  
 8. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'26"804    + 0'01"018   5  
 9.  7  TRULLI       Renault           M   1'26"817    + 0'01"031  14  
10.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'26"995    + 0'01"209  11  
11. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'27"107    + 0'01"321  16  
12. 17  PANIS        Toyota            M   1'27"717    + 0'01"931  14  
13. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'27"744    + 0'01"958   9  
14. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'28"341    + 0'02"555  15  
15. 10  SATO         BAR Honda         M   1'28"438    + 0'02"652  12  
16. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'28"572    + 0'02"786   7  
17. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'30"057    + 0'04"271  13  
18. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'30"233    + 0'04"447  13  
19. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'31"310    + 0'05"524  12  
20. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'33"024    + 0'07"238  14

code tagilla tulee siistimpi lista

 

[Flying Spin]

Mitä pirua se Mäkki touhuaa? Kimi käyny yhden nopean kierroksen heittämässä tällä toisella harjoitusjaksolla.

Cuutio sekunnin Schumia ja Montoyaa jäljessä. Ei tää nyt hyvältä näytä yhtään, mäkin alan viimein huolestua. :nope:

Onkohan Mäcin tarkotus vaan ottaa iisisti nyt avauskisassa ja kerätä ne muutamat pisteet mitä tollasella varmistelutaktiikalla saa?

 

[belated]

Mitä pirua se Mäkki touhuaa? Kimi käyny yhden nopean kierroksen heittämässä tällä toisella harjoitusjaksolla.

Cuutio sekunnin Schumia ja Montoyaa jäljessä. Ei tää nyt hyvältä näytä yhtään, mäkin alan viimein huolestua. :nope:

Onkohan Mäcin tarkotus vaan ottaa iisisti nyt avauskisassa ja kerätä ne muutamat pisteet mitä tollasella varmistelutaktiikalla saa?

:doubtful: Eikös kisa ole vasta .. Sunnuntaina?

 

[Henkka]

Mitä pirua se Mäkki touhuaa? Kimi käyny yhden nopean kierroksen heittämässä tällä toisella harjoitusjaksolla.

Kimi tais olla nopeimmalla kiekallaan, mutta kävi ulkona ja jotain hajos vähän.

 

[Flying Spin]

Lauantain 2. harjoitusjakso:

 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'25"093  224.352 Km/h  13  
 2.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'25"255    + 0'00"162   9  
 3.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'25"628    + 0'00"535   9  
 4.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'25"649    + 0'00"556  12  
 5.  8  ALONSO       Renault           M   1'25"908    + 0'00"815  11  
 6. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'25"916    + 0'00"823  14  
 7.  7  TRULLI       Renault           M   1'25"927    + 0'00"834   9  
 8. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'26"066    + 0'00"973  11  
 9.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'26"127    + 0'01"034   8  
10.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'26"133    + 0'01"040  11  
11.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'26"403    + 0'01"310  14  
12. 17  PANIS        Toyota            M   1'26"597    + 0'01"504  17  
13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'27"088    + 0'01"995  14  
14. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'27"172    + 0'02"079  13  
15. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'27"195    + 0'02"102  12  
16. 10  SATO         BAR Honda         M   1'27"592    + 0'02"499   9  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'27"755    + 0'02"662  14  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'28"825    + 0'03"732  12  
19. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'30"496    + 0'05"403  16  
20. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'31"763    + 0'06"670  13

 

[AJ]

Kimi ja DC vois jo kohtapuoliin poistaa sen tiiliskiven sieltä kaasupolkimen alta.