Silverstonen GP

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja oltzu
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Suomalaiset Mika Häkkinen-nimiset kuskit ilmeisesti kuuluvat siihen 1%:n joiden suoritustason vaihteluun ei löydy järkeviä ja loogisia selityksiä.
 
kilttimies1.jpg
kilttimies2.jpg
kilttimies3.jpg
kilttimies4.jpg
kilttimies5.jpg
kilttimies6.jpg

:D :D
 
<strong>
Onkos muuten tästä remontti-Schumacherin ohjaussimpukoiden vaihdoista mitään informaatiota. Eikös noista suuremmista rempoista pitänyt tippua lähtöruudukossa viimeiseksi. Ferrari-leirissä ollaan hiljaa...
Ja kumpikohan mahtaa olla suurempi remppa, moottorin vaihto vai ohjaussimpukan vaihto? Näistä rempoista tuskin McLaren-leirin kannata hirveästi jauhaa...

<small>[ 21-07-2003, 11:44: Message edited by: Maranelloman ]</small>
 
Karpow:
Davidin velihän se siinä. :D
paitti että Kuutio on skotti, tuo Silverstonen saarnaaja taas oli irkku wink

Noh, pääasiallinen tarkoitukseni ei nyt kuitenkaan ollut nussia pilkkua (vaikka näin teinkin :) ), vaan tiedustella paremmin tietäviltä, että onko noista kuvista nyt pääteltävissä, että irlantilaiset käyttävät kiltin alla alushousuja (vaikka vihreitä eek! :D ), skotithan tunnetusti eivät? :confused:

<small>[ 21-07-2003, 11:55: Message edited by: OoPee ]</small>
 
Aivan, Kimillä voidaan vaihtaa vaikka moottori, mutta kun Schumin kypärän visiiri putsataan parc fermessä, vaaditaan lähtöpaikan menettämistä ja syytetään Ferrarin suosimisesta. Niinhän se menee.

(Achtung: viesti sisältää kärjistyksiä)
 
<strong>
Sen verran paljon yllätyksellisiä kisoja on ollut tällä kaudella ja se mihin kaikki uskoivat (ainakin Ferrari-fanit) ennen kautta, eli Ferrarien varvaavan kaikki kahdella kierroksella joka kisassa, ei olla nähty.
Tämä on mielestäni yksi typerimmistä uskomuksista mitä tälläkin foorumilla usein esitetään. Jokainen, joka on seurannut formuloita vähänkin pidempään ymmärtää, että kauden 2002 ylivoiman toistumiseen tai jopa lisääntymiseen ei ollut mitään perusteita. Eli kuten Ralf vähän aikaa sitten sanoi; huipulle on huomattavasti helpompaa nousta kuin pysyä siellä.
 
Hieno kisa! Nyt katoin aamun uusinnan, kun en eilen kisaa nähnyt. Jäi kyllä harmittamaan, kun Mtv3 oli poistanut kokonaan toisen safety carin aikaiset varikko härdellit. Yht'äkkiä vaan näytettiin kun da Matta ajaa kärjessä.

Hienoja ohituksia oli kuitenkin kisa täynnä. Ohituksiin kyllä voi osa syyllisenä pitää turva-autoa, kun se sopivasti kasaili joukkoa kahteen kertaan, ja sitten varikolla tapahtuneita sijojen muutoksia. Mutta kuitenkin erittäin hieno kilpailu, tämmösiä vaan lisää tulevaisuuteen!

Toi kilttimies oli muuten ihan feikki! Sillähän on kalsarit jalassa, ja vielä vihreät semmoset. Semmosia noi Irlantilaiset on, ettei mitään osata tehdä kunnolla.
 
Ohjaussimpukan vaihto... Joo samassa yhteydessä kun JJ kertoi siitä, hän myös kertoi Kimin autoon suoritetuista operaatioista, taisi lista olla huomattavasti pidempi. Missä ihmeen Ferrari leirissä ollaan hiljaa? Jos tarkoitetaan Ferrarin F1-tallia, niin millaista melua siitä pitäisi pitää, eiköhän lupa Fia:lta ja Fia virallinen ilmoitus riitä, aivan kuin McLrenilta ja muiltakin.

Kisasta vielä, joka kerta kun Kimi ohitettiin, hän teki ajovirheen! Saattoihan tuo Schumacher ajella "laimeasti" mutta ei tosin selvästi halunnut ottaa minkäänlaisia riskejä 0 pisteen potista. Oliko Kimin järkeä kyntää hietikoita kun lähellä oli kohtuullisen, ja MS:sää isomman pistepotin vaihtuminen kokonaan nollille? Siinä näkyy se pitkän uran ja nuoruuden innon välinen ero ajatusmaailmassa.
 
miika:
Kisasta vielä, joka kerta kun Kimi ohitettiin, hän teki ajovirheen! Saattoihan tuo Schumacher ajella "laimeasti" mutta ei tosin selvästi halunnut ottaa minkäänlaisia riskejä 0 pisteen potista. Oliko Kimin järkeä kyntää hietikoita kun lähellä oli kohtuullisen, ja MSsää isomman pistepotin vaihtuminen kokonaan nollille? Siinä näkyy se pitkän uran ja nuoruuden innon välinen ero ajatusmaailmassa.[/QB]
Eikös Maikkeli kökkinyt pitkään Villaneuleen perässä? Luulen, että Maikkeli ei uskaltanut lähteä Jaskasta ohi, jos vaikka Jaska olisi kääntänyt kylkeen vanhoja muistellen? :D
Ja toisaalta, ei Jaska suosiolla antanut tietä, kuten joku Firman!
 
miika:
Kisasta vielä, joka kerta kun Kimi ohitettiin, hän teki ajovirheen! Saattoihan tuo Schumacher ajella "laimeasti" mutta ei tosin selvästi halunnut ottaa minkäänlaisia riskejä 0 pisteen potista. Oliko Kimin järkeä kyntää hietikoita kun lähellä oli kohtuullisen, ja MS:sää isomman pistepotin vaihtuminen kokonaan nollille? Siinä näkyy se pitkän uran ja nuoruuden innon välinen ero ajatusmaailmassa.
Kun Barrichello yritti Kimistä toisen kerran ohi niin ei Kimikään nyt ihan suosiolla halunnut antaa tietä ja piti huolen ettei ainakaan samalla tavalla pääse ohi kuin edellisellä kerralla. Sitten Kimi yritti vielä viimeistä oljenkortta että olisi ulkolinjalla päässyt kaasu pohjassa Bridgen läpi vaan ei onnistunut.

Ja mitä tulee tuohon viimeiseen kyntämiseen niin Kimihän sanoi ajaneensa ihan samalla tavalla kuin aiemminkin, mutta perä lähti alta. Kimi ja Montyhän höpöttelivät jotain öljystä, tiedä nyt sitten. Toki virhe mikä virhe, mutta se nyt voidaan ainakin todeta ettei McLaren ollut läheskään nopein auto eilen. Eikä helpoin ajettava.

Mielestäni Kimillä on muutenkin täysin oikea asenne koko touhuun. Paljon on tullut virheitä, pahimpina juuri nuo aika-ajojen mokat, mutta toisaalta paalupaikka ja pari (?) eturivin paikkaa osoittavat nopeudesta. Davidhän ei ole ollut kuin yhden kerran eturivissä. Ja kisoissa sama juttu, mies ei helpolla periksi anna kuten Australiassa ja nyt Britanniassa nähtiin. Tokihan nuo aika-ajojen virheet ovat syöneet pahimmassa tapauksessa sellaiset vajaat 10 pistettä.

Voidaan silti todeta, että Kimi oli lähes puolet kaudesta MM-sarjan kärjessä ja porskuttaa vieläkin kakkosena, eikä varmasti MM-sarjan nopeimmalla taikka luotettavimmalla autolla. Ja kaudesta on vielä 5 kisaa jäljellä. Ja jos tulee vaikka parin pisteen tappio lopussa niin syy kyllä tappioon tiedetään, mutta se oli sitten sen hinta.
 
Oli kyllä hienoa katsoa kun Rubens nousi varjojen mailta takaisin kehiin. Taisi Schumilla mennä jauhot suuhun kun tallikaveri oli niin paljon nopeampi.

Mutta Rubens on kyllä aina ollut nopea Silverstonessa.

Harmi vain ettei Räikkönen saanut pidettyä Montoyaa takana, olisi tärkeät kaksi pistettä irronnut.
 
Charlie:

Poimintoja muutamista vaatimattomista suorituksista: Villeneuve, Panis ja Webber. Kaikki jäivät selvästi tallikaverin varjoon, ilman mitään näkyviä ongelmia.
Listaan on syytä lisätä Alonso, M. Schumacher ja Coulthard.
 
oltzu:
Toi kilttimies oli muuten ihan feikki! Sillähän on kalsarit jalassa, ja vielä vihreät semmoset. Semmosia noi Irlantilaiset on, ettei mitään osata tehdä kunnolla.
Mä en tiedä sinusta, mutta itse olen hyvin tyytyväinen että hänellä oli sentään kalsarit siellä alla. wink
 
Jacques:
oltzu:
Toi kilttimies oli muuten ihan feikki! Sillähän on kalsarit jalassa, ja vielä vihreät semmoset. Semmosia noi Irlantilaiset on, ettei mitään osata tehdä kunnolla.
Mä en tiedä sinusta, mutta itse olen hyvin tyytyväinen että hänellä oli sentään kalsarit siellä alla. wink
Samoin :D
 
Noh. Tuo remonttijuttu oli ihan tahallista provoa. FIA on tähän mennessä kaikki korjaukset sallinu ja ei ainakaan minulla ole niistä sen kummepaa sanomista.

Ja se lista josta JJ puhu oli Buttonin autosta eikä Kimin.
 
Calvin:
Charlie:

Poimintoja muutamista vaatimattomista suorituksista: Villeneuve, Panis ja Webber. Kaikki jäivät selvästi tallikaverin varjoon, ilman mitään näkyviä ongelmia.
Listaan on syytä lisätä Alonso, M. Schumacher ja Coulthard.
Ai mihin listaan? Mainitsin jo aiemmin, että Schumacher ajoi tasoonsa nähden vaatimattoman kisan, mutta oli kuitenkin neljäs heti Räikkösen jälkeen. Alonso kyllä kuuluu vaatimattoman suorituksen tehneiden kuljettajien listaan, DC sen sijaan ei. David ajoi ihan kelvollisen kilpailun, ottaen huomioon lähtöruudun 12, sekä niskatuen irtoamisesta aiheutuneet ongelmat ja ylimääräisen varikkopysähdyksen. Viides sija noiden vaikeuksien jälkeen oli ihan hyvä suoritus.
 
Kyllä JJ sanoi nimenomaan että Kimin auton moottorista vaihdettiin joitain osia. Mutta se siitä. Mietin vain tänään kesäduunissa, että mikä meteli täällä olisikaan noussut jos Kimin ja Cutin ohituksen osapuolina olisivatkin olleet kaksi punaista Ferraria. Olisi saanut taas lukea Ferrarin suosimisesta FIA:n taholta...
 
Jos Kimi olisi ajanut identtisen suorituksen kuin MS eilen ja päinvastoin, kyllä sitä kehuttaisiin Kimin loistavaa nousua sijalta 14 sijalle 4, mutta Samalla haukuttaisiin vielä teamiä, kun kehtasivat kutsua "apupojan" samalla kierroksella tankkaamaan (näin ei kyllä Ferrarilla olisi tehty)siinä meni podium.

Ja hah, miten tuo onneton Ferrari kuski joutuikaan luopumaan kärkisijasta ja kakkospaikasta, vielä omiin virheisiinsä, taitaa hermoilla kun nopeammat tulevat takaa, pelkkää selittelyä rengasongelmat... wink

Jokainen voi miettiä millaisia kommentteja päinvastaisessa tilanteessa tänne kirjoittelisi...
 
Ylös