Talviharjoittelutopic

[Totke]

Minikeepee vähän kiinnostais, en tiedä just nyt pääsenkö keskiviikkona jo, mutta noin yleensä kiinnostaa. Ois ihan kiva saada vähän porukkaa matkakulujakin jakamaan jos sinne lähtee ilman muita asioita.

 

[Cmoney]

Yks ajosetti per heppuko? Vai kahdessa? Vai mitenkä? Details Details
(tietää vähän verrata tohon KiC:n settiin mitä itse ajoi meinaan)

Kaksi settiä jokainen. Tuosta kolmannesta tiennyt varmaksi jaksamisen suhteen vähemmän kokemuksensa vuoksi.

 

[FO110K]

Kaksi settiä jokainen. Tuosta kolmannesta tiennyt varmaksi jaksamisen suhteen vähemmän kokemuksensa vuoksi.

OK, sitten ymmärtää

 

[Jacques]

Eikös joku mitannut sykemittarilla kisanaikaisen rasituksen kerran? Ja se oli muistaakseni sen 10-15min ajalta, sitä tahtia siis se liki 2h...
Millasissa keskiarvolukemissa tossa Thriathlonissa mennään esim. sykkeen kannalta?
(ei ole vittuilua vaan ihan mielenkiinnosta kysyn kun muistan jonkun mitanneen noita )

Joo se olin minä joka mittasi Suzukartissa tänä vuonna! Eli 160 luokkaa oli keskisyke.

Vertailun vuoksi triathlonin puolimatkan sykkeet kesältä pyöräilyosuuden alusta alkaen.

Keskisyke pyöräilyosuudella huiteli siellä 165 tasolla. Juoksuosuudella se laski energioiden loppumisen takia. Miksei kartingissakin voisi energiat loppua, mutta kyllä se siinäkin tapahtuisi vasta reippaasti kahden tunnin jälkeen, jos tankkaa ennen suoritusta hyvin. Näkisin kartingin olevan huomattavasti kevyempi suoritus noin kestävyysominaisuuksien kannalta.

 

[Jacques]

Niin. Mutta niin täysin erilaisia. Kartingin puolella kilpailukykyisessä tiimissä ei riitä "hölkkävauhti" vaan koko ajan pitää takoa tasaisia ja suht´ virheettömiä kierroksia. Niin ettei juuri kovempaa kierrosaikaa voisi ajaa 10 minuutin aika-ajossakaan.

Eipä triathlonissakaan hölkkävauhti riitä..

Pyöräosuuden keskinopeus ensimmäisten kahden tunnin osalta oli muistaakseni 34km/h, joten se siitä hölkästä.

Edit: näkisin tuon enemmänkin taitopuolen puutteena etten pystyisi ajamaan tarpeeksi tasaisia ja nopeita kierrosaikoja.. Nyt kun puhuttiin siitä riittäisikö fyysiset ominaisuudet, niin väittäisin niiden riittävän.. Taidollisesti mun kyvyt ei varmaan tuohon kisaan taitaisi riittää muiden taso huomioon ottaen.

 

[Cmoney]

Eipä triathlonissakaan hölkkävauhti riitä..

Pyöräosuuden keskinopeus ensimmäisten kahden tunnin osalta oli muistaakseni 34km/h, joten se siitä hölkästä.

Juu mutta otin vaan, vähän turhana tosin erilaisuuden takia, tarkoituksena vertauksen ettei thriathlonissa juosta satasen juoksuvauhtia toisin kuin kestävyyskisassa ajetaan koko ajan aika-ajokierroksia (ainakin minä). Mutta siis, niin erilaiset suoritukset kyseessä ja itse olen erikoistunut enempi g-voimiin Suunnistus sitten vain huvikseni juoksuharrastuksena :ahem:

 

[Jacques]

Juu mutta otin vaan, vähän turhana tosin erilaisuuden takia, tarkoituksena vertauksen ettei thriathlonissa juosta satasen juoksuvauhtia toisin kuin kestävyyskisassa ajetaan koko ajan aika-ajokierroksia (ainakin minä). Mutta siis, niin erilaiset suoritukset kyseessä ja itse olen erikoistunut enempi g-voimiin Suunnistus sitten vain huvikseni juoksuharrastuksena :ahem:

Niin.. jos noita sykkeitä vertailee, niin eipä tuota kartingia voi oikein satasen juoksuunkaan verrata. En jaksa uskoa että sullakaan sykkeet heiluu karting-kisassa siellä punaisella alueella kovin pitkään.

Tiedän toki lajien erilaisuuden, mutta puhuisin tosiaan muiden ominaisuuksien puutteesta esim. minun kohdallani kuin kestävyys.. Jos olisin taitava karting-kuljettaja, niin triathlon taustan tuoma kestävyyskunto riittäisi varmasti tuollaiseen suoritukseen. Ajovirheet ja ja epätasaiset kierrokset johtuvat minun kohdallani ihan muista asioista kuin fyysisestä kunnosta, ja asia olisi näin myös kahden tunnin karting-suorituksessa.

 

[Cmoney]

Tiedän toki lajien erilaisuuden, mutta puhuisin tosiaan muiden ominaisuuksien puutteesta esim. minun kohdallani kuin kestävyys.. Jos olisin taitava karting-kuljettaja, niin triathlon taustan tuoma kestävyyskunto riittäisi varmasti tuollaiseen suoritukseen.

Voi hyvin olla (varsinkin kun olet viime aikoina ajellutkin), en tiedä. Omasta vinkkelistä ainoastaan tiedän tuon ajamisen. Silti mua yleisesti kovempikuntoisia kavereita on tullut pois, kun bensaa vielä jäljellä, ennen minua kun ei 1nkertaisesti enää jaksa. Se on niin tapauskohtaista, esim. itse varmaan ns. kuolisin kesken nopeatempoisen salibandypelin, ja helposti sen lajin kova tekijä "loppuisi" kesken kestävyysajon. Mutta sama se, saatat mielestäni olla yksi niistä harvoista KKWCS:ssä joka omalla tasollaan pystyisi ajamaankin tuon 2 tuntia. Ja ennenkaikkea uskot itse itseesi :thumbup:

 

[Jacques]

Voi hyvin olla (varsinkin kun olet viime aikoina ajellutkin), en tiedä. Omasta vinkkelistä ainoastaan tiedän tuon ajamisen. Silti mua yleisesti kovempikuntoisia kavereita on tullut pois, kun bensaa vielä jäljellä, ennen minua kun ei 1nkertaisesti enää jaksa. Se on niin tapauskohtaista, esim. itse varmaan ns. kuolisin kesken nopeatempoisen salibandypelin, ja helposti sen lajin kova tekijä "loppuisi" kesken kestävyysajon. Mutta sama se, saatat mielestäni olla yksi niistä harvoista KKWCS:ssä joka omalla tasollaan pystyisi ajamaankin tuon 2 tuntia. Ja ennenkaikkea uskot itse itseesi :thumbup:

Se ei sinänsä ole mikään kummoinen saavutus kun muistaa mikä se mun tasoni on.

 

[Williams-]

Se ei sinänsä ole mikään kummoinen saavutus kun muistaa mikä se mun tasoni on.

Niin no, mä en edes kykene esim. ajamaan yhtä sen verran nopeaa aika-ajokierrosta, joka oikeuttaisi johonkin muuhun kuin viimeiseen lähtöruutuun. Tulipahan ainakin kuluneella kaudella tutuksi paikaksi. Kisat vois vaan olla huomattavasti helpompia, jos ei aina tarvitsisi lähteä sieltä perältä liikkeelle.

 

[Dominic]

Niin no, mä en edes kykene esim. ajamaan yhtä sen verran nopeaa aika-ajokierrosta, joka oikeuttaisi johonkin muuhun kuin viimeiseen lähtöruutuun. Tulipahan ainakin kuluneella kaudella tutuksi paikaksi. Kisat vois vaan olla huomattavasti helpompia, jos ei aina tarvitsisi lähteä sieltä perältä liikkeelle.

Mä vähän väittäisin, että ne vaikeutuu mitä lähemmäksi kärkeä pääsee. Perällä on helpointa, muttei välttämättä kivointa. :dunno:

 

[kouvotsvoni]

Jotenkin kun saisi ympättyä käännetyn lähtöjärjestyksen kisaan, missä mahdollista ohittaakin. Jos jätetään A-finaali ajamatta ja ajetaan toinen B-finaali käännetysti?:frank:

 

[Williams-]

Mä vähän väittäisin, että ne vaikeutuu mitä lähemmäksi kärkeä pääsee. Perällä on helpointa, muttei välttämättä kivointa. :dunno:

Njoo, viittasinkin nyt siihen että sieltä perältä ei välttämättä ole helppoa nousta paremmille sijoille vrt. siihen jos lähdet keskivaiheilta = "helpompi" saada paremmat pisteet kun ei välttämättä tarvitse edes ohittaa, toisin kuin perältä lähtiessä.

Kai se varmaan riippuu vähän radastakin (esimerkkinä Myllypuro, jossa kaiketi on lähes mahdotonta ohittaa ilman edellä ajavan virhettä) ja kuskistakin..

 

[DW]

Olen kiinnostunut! Jos minun tasoiseni suhari vaan hyväksytään mukaan kovatasoiseen porukkaan.

Edit: hintavarauksella! Eli riippuu siitä paljonko tohon joutuisi itse kustantamaan.

Olisit parempi vaihtoehto, kuin Villeneuve itse Kaikkein paras tiimikoko on 3-5hlöä. Lisenssikuski kun on mukana, niin lukumäärä minimissään 8 ja jokaisen on käytävä radalla myös. Tarkoittaa pirusti vaihtoja.

Olisi F1-forumin nimellä oleva joukkue tosin hieno, mutta viidelle kuskillekin hinta olisi 200euroa/nuppi. Sisältää saunan + ruoat+ 1-1,5h raakaa ajoa. Sponsoreita näinä vaikeina aikoina vaikea myös saada. Voisi muuten auttaa ratkaisevasti tiimin kasaan lyömisessä.

 

[FO110K]

F1-Forumin tiimin voisi saadakin kasaan mikäli otettaisiin se 8 kuskia mukaan...
Jos sinne tulee 3-5, niin "sunnuntaikuskien" ei kannata edes miettiä vaan silloin paras poppoo mitä foralta löytyy tietty
(riippuen hinnastakin tietty)

Jacq: Jeps, muistinkin että sulla oli se mittari Suzussa, mutten ollut satavarma siksi puhuin "jostakusta"

 

[WoPe]

Muutama vuosi sitten tuli ajettua vähäsen reilu tunnin putki kart-in-clubilla, oli 6h red bullin järjestämä endurance kisa ja siinä sain itse ajaa yht. vajaa 2h. Kyllä sitä yllättävän pitkään jaksaa, kun eka miettii että 10min on normaali ajo. Kestävyys, ei se voima.

 

[Jacques]

Heps! Tänne voi ilmoitella, jos joku on menossa ajelemaan testejä ja haluaa mahdollisesti muita foorumisteja mukaan..

Itse ajattelin mennä Myllypuroon ajelemaan ensi viikolla. Luultavasti keskiviikkona (11.11.), jos siellä on vapaata illalla (klo 18-20 välillä).

Myllypurossa on mahdollista ottaa minigp ilman ennakkovarausta.

Eli jos esim. ensi keskiviikkona 11.11. tulee paikalle vähintään 4 hahmoa, niin me voidaan ottaa se kilpailuna. Hinta 25€ sisältäen a-a:n ja kisan. Eli vain 5€ enemmän kuin 2 yksittäistä ajokertaa.

Tätä voitaisiin harkita, jos saadaan myllypuron harjoittelurinki pystyyn. Onko kiinnostuneita tähän?

Tsekkasin varaustilannetta, ja huomisen osalta tilanne näyttää huonolta. Viimeinen varaus loppuu vasta 20:15.
Torstaina olisi klo 18 eteenpäin vapaata. Se ei käy itselleni, mutta jos muut haluatte mennä, niin menkää ihmeessä!

Mutta.. Miten olisi sunnuntai 15.11. klo17? Siinä tapauksessa ettei sitä varata. Sunnuntaille on vielä b-suunnitelmana klo19-20 vapaana.
Ketkä olisivat tuolloin tulossa? Voitaisiin kokeilla minigp:tä jos tulee tarpeeksi porukkaa.. foorumin ulkopuolisetkin voivat siis toki tulla kun ei ole foorumistien toimesta järjestetty tilaisuus kyseessä..

 

[Williams-]

15.11. sopii hyvin eli ainakin mä voisin tulla silloin.

Toi rautatientorin putkirikko/vesivuotovahinko hankaloittaa vähän matkustamista, mutta ilm. pitää mennä Kaisaniemen metroasemalle, jos haluaa itään?

 

[Dominic]

Kyllähän tuo kiinnostaisi, mutta tulee VR:n keinoilla matkustaminen vähän kalliiksi. Kaiken kukkuraksi Myllypurokin sattuu olevaan sivussa vähän kaikesta. :dunno:

Mmhh..

 

[Jacques]

Kyllähän tuo kiinnostaisi, mutta tulee VR:n keinoilla matkustaminen vähän kalliiksi. Kaiken kukkuraksi Myllypurokin sattuu olevaan sivussa vähän kaikesta. :dunno:

Mmhh..

Jospa Matti ja Teppo pääsis tulemaan, niin voisit taas tulla Seppona Helsinkiin?