Talvitestit 2006-2007

[formulastara]

Joo, voittivat jopa pari maailmanmestaruutta ei niin nopealla mutta luotettavalla pelillä. No tosiin se oli luotettava ja välillä nopeakin lähinnä vain Alonson alla?....

Juu, olihan tuo aika nopeakin, varsinkin kauden alkupuoliskoilla. Loppukausilla sitten haettiin varmuutta ehken nopeuden kustannuksella.

Mutta oliko se Keijo "Keke" Ruusbäri, joka kisastudiossa ammoin kertoi, että nopeasta autosta on paljon helpompi tehdä luotettava, kuin hitaasta ja luotettavasta autosta nopea.

Renaultilla tuskin nytkään kauhiaa nopeusongelmaa on. Ja tottahan he yrittävät jatkaa samalla linjalla, millä mestaruudet on saavutettu.

Mutta jos nyt ajatellaan, että se luotettava auto olis vaikka 2,5s hitaampi kuin se nopea auto, niin hankalaa sitä nopeutta on tuosta vaan kasvattaa. Jos auto vaan on hidas, niin se on hidas, tai sitten pitää tehdä kokonaan uusi autoversio, kuten Mclaren teki 2004. Pointti on siis se, että Larenilla kävi hirmuflaksi, että saivat Tombazisin ja sitä kautta periaatteessa kokonaan uuden auton käyttöön. mp4-19A:n perus-aerodynamiikalla ei olisi nopeita oltu, vaikka kuinka oltais testattu ja väännetty. Eikä se tietty ollut edes luotettava, mut you know what I mean...

 

[quartal]

Roar.. williams näyttää tulevan ja kovaa.

 

[JT]

13:38 - Kimi Raikkonen is zojuist gestopt vlak voor bocht twee, waarschijnlijk met een technisch of mechanisch probleem.

 

[mh_84]

13:38 - Kimi Raikkonen is zojuist gestopt vlak voor bocht twee, waarschijnlijk met een technisch of mechanisch probleem.

Kimi Raikkonen have zojuist stopped flat for turning two, probably with a technical or mechanical problem. As a result, the third red flag situation of the day is a fact. It is striking that Ferrari do not drive today so much.

ferrari löysi taas yhden lastentaudin.. hyvä

 

[Misa1]

Mistäköhän nuo tiedot bongasit? Itse luottaisin tässä asiassa täällä annettuun tietoon.

Hmm, voipi olla että olin väärässä, en nimittäin mistään löydä tähän hätään tuota infoa mikä ohjasi minut väärille raiteille!

Syvä pahoitteluni teille Herra Natural

 

[Warwick]

Käsittääkseni kilometrirajoitus astui voimaan vasta 31 tammikuuta. Ja tiimeillä oli mahdollisuus ajaa yksi 3 päivänen testi vapaasti valitsemallaan radalla, ennen tuota päivämäärää.
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=30496

 

[E. Tuhero]

No tuossahan se sama oli jo englanniksi.... joten otan omani pois.

 

[formulastara]

13:38 - Kimi Raikkonen is zojuist gestopt vlak voor bocht twee, waarschijnlijk met een technisch of mechanisch probleem. Daardoor is de vierde rode vlag-situatie van de dag een feit. Opvallend is dat Ferrari vandaag niet zoveel rijdt.

En kieltä osaa mutta voiko tuosta päätellä että taas olisi ollut teknisiä murheita?

Toivottavasti nämä ferrarin ongelmat ja Mclarenin luotettavuus/nopeus johtuu siitä että Ferrarilla kehitetään uutta auton raakiletta ja Mclarenilla ajetaan jo vanhan auton maksimeilla... toivottavasti.

Ja taas mennään

 

[Balthazar]

Käsittääkseni kilometrirajoitus astui voimaan vasta 31 tammikuuta. Ja tiimeillä oli mahdollisuus ajaa yksi 3 päivänen testi vapaasti valitsemallaan radalla, ennen tuota päivämäärää.
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=30496

Mä en kyllä löytänyt tuolta vahvistusta sille, että kilometrirajoitus tulisi voimaan vasta 31. tammikuuta.

 

[Bleu]

f1racing.net näytti aika mielenkiintoista väliaikatilannetta testeistä erityisesti autojen suhteen:

 

[reason]

Noinhan se pitäis olla, kaikilla sama kalusto! :thumbup:

 

[belated]

Et ilmeisesti seurannut testejä viime vuonna?

Seurasin mielestäni. Helmikuun osalta Mclaren ja Kimi oli joka lähes testeissä ykkönen, Rellu kakkonen. Ferrari testasi omalla radalla tai Bahrainissa. Schumi joutui kävelymieheksi puolessa testeissä kun auto hajosi alle kokoajan. Silti Ferrari tuli ja pesi sekä Rellun, että Larenin ekoissa aika-ajoissa. Mitäkö missasin?

 

[Zervuska Haidis]

Noinhan se pitäis olla, kaikilla sama kalusto! :thumbup:

Olisivat nyt kuitenkin valinneet jonkun kivemman värisen tiimin kaluston. :yuck:

 

[kana-fin]

Enpä olisi uskonut Wurzia Kimiä nopeammaksi. :/

 

[mh_84]

Seurasin mielestäni. Helmikuun osalta Mclaren ja Kimi oli joka lähes testeissä ykkönen, Rellu kakkonen. Ferrari testasi omalla radalla tai Bahrainissa. Schumi joutui kävelymieheksi puolessa testeissä kun auto hajosi alle kokoajan. Silti Ferrari tuli ja pesi sekä Rellun, että Larenin ekoissa aika-ajoissa. Mitäkö missasin?

Niinpä. Tässä hyvä esimerkki viime vuoden testeistä

Testing continued at Valencia and Mugello on Wednesday.

At Valencia, 5 teams were present (McLaren, Toyota, Williams, Honda and Red Bull).
Kimi Raikkonen set the fastest time of the day ahead of Pedro de la Rosa and Anthony Davidson.
Raikkonen's best time was a 1:09.423. This is a new lap record for a 2006 spec car at this track.
The fastest time in 05 was a 1:09.005.
Davidson covered the most number of laps with 143 followed by the 2 McLarens (Raikkonen with 120 and de la Rosa with 115)

Looks like McLaren are back at the front!

Wurx and R Schumacher stopped on the track.

McLaren and Williams have concluded their pre-season testing while the remaining 3 teams concluded testing tomorrow.

At Mugello, rain severely restricted running for Ferrari. Michael Schumacher set the fastest time with a 1:23.56.
(Fastest time so far at Mugello for a 2006 spec car is a 1:21.904 by Michael Schumacher)
Massa completed 31 laps while Michael only managed 17.

Lähde: newsonf1.net forumi

 

[äxä]

Enpä olisi uskonut Wurzia Kimiä nopeammaksi. :/

Miettisit nyt edes vähän mitä kirjoitat ennen kuin postaat, kiitos.

 

[mh_84]

Kuulemma pian sataa Jerezissä. Ja huomenna vielä enemmän. Testit saattavat siis jatkua vielä perjantainakin..

 

[SuperKimi]

1 Felipe Massa Ferrari F2007 1:19.746 43
2 Lewis Hamilton McLaren MP4-22 1:19.821 + 0.075 79
3 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:19.944 + 0.198 68

Top 3 (laatste update: 15:24).

 

[Raik'n roll]

Kyllähän Ferrarilla sitä vauhtia näkyy olevan, mutta tässä vaiheessa ei tarvitsekkaan vielä puristaa kaikkea.:wink:

 

[Juzo]

Seurasin mielestäni. Helmikuun osalta Mclaren ja Kimi oli joka lähes testeissä ykkönen, Rellu kakkonen. Ferrari testasi omalla radalla tai Bahrainissa. Schumi joutui kävelymieheksi puolessa testeissä kun auto hajosi alle kokoajan. Silti Ferrari tuli ja pesi sekä Rellun, että Larenin ekoissa aika-ajoissa. Mitäkö missasin?

http://www.mtv3.fi/urheilu/arkisto.shtml/arkistot/f1/2006-02

Tuossahan noita testiraportteja on ja mielestäni Renault on ollut nopein suurimmassa osassa testeistä. McLaren nyt vain sattui olemaan oikeasti nopea auto Valenciassa, koska siellä auton aerodynaamiset heikkoudet eivät korostu niin selkeästi kuin muilla radoilla ja tuossa Barcelonan testiraportissahan lukee että kyseessä oli aika-ajoveto.