Toyota TF105

[Balthazar]

Olikos tästä jo puhetta tässä otsikossa?

''I've always spoken my mind, wherever I am. But whenever I pointed out a weakness on the car, so the team could work on improving it,'' Cristiano, 31, added, ''people got upset -- everyone was sensitive and insecure.''

Ossi Oikarinenhan taisi olla da Mattan kisainsinööri, liekö kommentti osoitettu siihen suuntaan?

 

[DFiaA]

Tojotan mielestä a weakness on the car oli kuskinpenkillä. Helposti vaihdettava osa :doubtful:

 

[Karpow]

Ralfin kommentit lähinnä naurattavat. Toyoton avaus oli katastrofaalinen.

Trulli oli sentään kisan alussa ihan oikeasti nopea, mutta sama vanha ongelma vaivaa edelleen Corrollan tiimiä: renkaat kuluvat ruvelle ja sitten sijoitus tippuu kuin lehmän häntä...

Uskomatonta, ettei tuohon samaan ongelmaan ole vieläkään saatu ratkaisia. Jo tallin ekalla kaudella Salo ja McNish valittelivat renkaiden kulumista ja sama meno on jatkunut kaudesta toiseen. Saas nähdä koska Ralf ja Jarno menevät vaihtoon...

Toyota on kuuluisa siitä, että auton ongelmat sysätään kokonaan kuskien syyksi. :jaska:

 

[Otto Hokkanen]

Toyota on kuuluisa siitä, että auton ongelmat sysätään kokonaan kuskien syyksi. :jaska:

Ainakin jos kuski uskaltaa äänen epäillä vian olevan autossa...

 

[Luckyman]

Nyt kulki Toyota aivan kärkivauhtia Malesian aika-ajoissa kun kaikki ajoivat tyhjillä tankeilla.

Toivottavasti renkaat kestää sitten kisassa..

 

[Joni]

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml?356218

Mutta Kimi on se joka estää heidän aikeet ja jäävät 2 ja 3 sijoille. :thumbup:

 

[Razah]

Olen pystynyt sanomaan ennenkin, ja pystyn edelleen. Esim. viime kauden alussa haukuin Jordanin aerodynamiikan, enkä syyttä.

Heh, taisi tällä kertaa tulla huti. Ellet sitten silmämääräisesti nähnyt että "vauhtiahan tuolla kyllä löytyy, mutta syö selvästi renkaita!"

edit: ei näköjään tuo renkaiden kuluminenkaan ole mikään ongelma.. Pitkäjänteisyys palkitaan. Jokohan Fordilla on pidetty kriisipalavereita joissa kysellään että "miksi myitte sen?!"

 

[kelju k.]

Uskomatonta kehitystyötä!
Kahden kisan välillä Toyota pystyi hävittämään takarenkaiden kulumisongelman ilmeisen tehokkaasti. Yleensä tuon tyyppiset ongelmat ovat niin syvällä, että niiden korjaamiseen menee koko vuosi. Joskus näinkin...

 

[formulastara]

Heh, taisi tällä kertaa tulla huti. Ellet sitten silmämääräisesti nähnyt että "vauhtiahan tuolla kyllä löytyy, mutta syö selvästi renkaita!"

edit: ei näköjään tuo renkaiden kuluminenkaan ole mikään ongelma.. Pitkäjänteisyys palkitaan. Jokohan Fordilla on pidetty kriisipalavereita joissa kysellään että "miksi myitte sen?!"

Myönnettäköön että Toyotan viime kisan menestys Jordan -tyyppisine virityksineen yllätti. En kuitenkaan pistäisi rahojani enää jatkossa Toyotan podium-sijoituksiin. Se oli ainoa kerta tänä vuonna...

 

[Misa1]

No hyvin saivat tosiaan Toyotan kulkemaan Malesiassa! Kyllä se Mike osaa

Eri asia on sitten miten kärry kulkee perinteisimmillä radoilla? Bahrainissa voi vielä kulkea hyvin, kun näyttää siltä ettei Ferrari kykene kärjen vauhtiin renkaiden takia, McLarenilla tupeloidaan ja BARin koneet eivät kestä kuumuutta(varmaan löysäävät vähän ruuveja ensi kisaan?)

Mutta eurooppaan tultaessa uskon, että McLaren ja Ferrari siirtyvät Toyotan edelle ja Toyota ajaa kisaa jatkossa pääasiassa Williamsien ja BARien kanssa, Red Bullin pyristellessä lähituntumassa!

Sauber sitten on siinä välissä tasoittamassa pistetallien ja jämätallien eroa!

 

[R24]

En olisi minäkään millään osannut odottaa ihan tollasta suoritusta mitä Malesiassa nähtiin, Williamsin ja Barin lyöminen ei tosin mikään suuri yllätys ollut.

Jos Toyota pystyy pysymään tuossa kärkitallien tuntumassa niin se olisi jo erittäin hyvä suoritus, vaikka ei esim. Renaultille, Ferrarille ja McLarenille pärjäisikään... Uskon kuitenkin, että yksittäisissä kisoissa jatkossakin saattaa tulla lisää samanlaisia erittäin kovia suorituksia, mutta ehkei kuitenkaan ihan vielä pitkässä juoksussa tule pärjäämään. Ei pidä kuitenkaan unohtaa, että resursseja kehitystyöhön läpi koko kauden kyllä ainakin löytyy.

Mitä tulee tohon renkaiden kulumiseen, niin ei sitä ongelmaa täysin olla vieläkään pystytty parantamaan. Myös Malesiassa oli jonkunlaisia ongelmia renkaiden kanssa, mutta huomattavasti vähemmän tosin kuin Melbournessa ja kuljettajat pystyi myös kontrolloimaan hieman enemmän.

 

[DeepBlue]

F1 autojen rakentaminen ja simuloiminen tietokoneilla on kyllä muuttanut melkoisesti autojen kehitystyötä. Toyota ainakin omien puheidensa mukaan kykenee rakentamaan 15% koko autosta uusiksi kahden viikon välein. Voihan olla että tuolla on saatu tätä renkaiden kulumis ongelmaa ratkottua paljonkin sitten melbournen. Ei varmaan kokonaan mutta vaikutti siltä että selvää parannusta oli tapahtunut.

 

[FO110K]

kun spekuloidaan mitä toyota teki tai ei tehnyt ennen malesiaa, kannattaa kaikkien pitää sekin tosiseikka mielessä että Michelin tod. näk. toimitti aivan eri renkaan Malesiaan kuin Ausseihin, toisekseen radan asvaltit on ihan erilaisia syömään kumeja, joten osa muutoksesta johtunee siitäkin että tämä Michelin toimi Toyotan autossa paremmin nyt Malesiassa kuin se edellinen Ausseissa...

Kekeä (vapaasti) lainaten "pehmeä ja pehmeä, sehän ei ole mikään arvo, vaan sama rengas saattaa olla toiselle radalle kova, ja toiselle pehmeä riippuen radan luonteesta ja pinnasta" (suzuka -98)

 

[butterfly]

Eikös ralffi uhkaillu että toyota tuo jotain uutta osaa autoon joka kisaan? Niin, onhan se vaikea ennustaa että miten toyota pärjää tulevaisuudessa tällä kaudella. Minä luulen että toi palkintopalli ei jääny viimeseksi tällä kaudella. Voittoon asti ei välttämättä riitä rahkeet. Vai mitäs luulette?

 

[Oberfeldwebel]

Voitto on siinä ja siinä. Tällä kaudella keskeytyksiä tulee todennäköisesti ja näämä aika vähän, mutta esim. Malesiassa Rellun moottori nurin ja voitto olisi ollut Toyotan.

Minusta jotenkin tuntuu siltä, että Toyotalla on enää pieni hetki aikaa ottaa voitto; sillä Ferkku ja Mäcci kyllä saa parannettua omiaan sen verran että nousevat taas taisteluun mukaan. Toivottavasti Toyokin kehittyy hyvään suuntaan..

Toivottavasti Trulli voittaa Bahrainissa jos ei Kimi.

 

[Puupää]

Mika Salo laukoo totuuden meille:

Toyotan menestykseen jatkossa suhtaudun kuitenkin varauksella. Merkin oikea paikka tuloksissa on sijojen 7-9 välissä.

Onpas katkeraa. Eiköhän Toyotan oikea paikka ole tehdastallina juuri TOP5:ssä...

 

[Felix]

Mika Salo laukoo totuuden meille:



Onpas katkeraa. Eiköhän Toyotan oikea paikka ole tehdastallina juuri TOP5:ssä...

Eikös sijat 7-9 ole juuri tallien top5:ssä?

 

[Rusina]

Voitto on siinä ja siinä. Tällä kaudella keskeytyksiä tulee todennäköisesti ja näämä aika vähän, mutta esim. Malesiassa Rellun moottori nurin ja voitto olisi ollut Toyotan.

Minusta jotenkin tuntuu siltä, että Toyotalla on enää pieni hetki aikaa ottaa voitto; sillä Ferkku ja Mäcci kyllä saa parannettua omiaan sen verran että nousevat taas taisteluun mukaan. Toivottavasti Toyokin kehittyy hyvään suuntaan..

Toivottavasti Trulli voittaa Bahrainissa jos ei Kimi.

Jos Toyotalla on vihdoin käytössä 'oikeat ihmiset' [Organisaatio kunnossa], niin en ihmettelisi yhtään vaikka Toyota olisi loppukaudesta ykköstiimi.

Toyotalla on kuitenkin varmasti vähintään tarpeeksi resursseja auton kehittämiseen; ehkä jopa enemmän resursseja kuin McLarenilla..Ferrari on kysymysmerkki. Tietysti jos alkukaudella menestystä niittäisi Sauber, niin kyllä minäkin epäilisin ettei Sauber kykenisi pitämään tuota tasoa yllä.

 

[vermula]

Mun mielestä Toyotan jatkomenestys riippuu pitkälti siitä, onko kanttariajoon saatu reipasta parannusta.

 

[Bobakki]

Gascoynehan väitti, että Toyota pystyy nykyresursseillaan nopeampaan kehitystyhön kuin mikään muu talli. Eivät joka tapauksessa ainakaan jää jälkeen sillä sektorilla, pikemminkin päin vastoin. Kyse on pikemminkin siitä, sopiiko kiesi kaikille radoille ja nähdäänkö Melbournen kaltaisia epäonnistumisia jatkossa.