PeePee
Team 107
Täällä on muuten jonkun verran sekalaista videomateriaalia ajoista, mihinkähän sitä vois tuupata?
Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS Season 2010, round 6, Hyvinkää 2 GP
- Viestiketjun aloittaja Jacques
- Aloituspäivämäärä
Sinne mihin ne muutkin kotivideot? JayR:lle?
Edit: täältä löytyy myös kyrpäkameravideoa..
kouvotsvoni
Banjottu
Makkonen
Guest
PeePee & Jacques, tsekatkaa priva.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
eipähän pääse kukaan sanomaan että tunnistais tuosta kuvasta
:ahem: :ahem:eipähän pääse kukaan sanomaan että tunnistais tuosta kuvasta
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Kisaraportti
Ennakko:
Toiveissa oli hyvät kelit, tasaisemmat autot kuin Hyvinkää 1:ssä ja kärjessä tiukka kisa ruutulipulle asti ja näinhän sitten kävikin
Harjoitukset: #26
Mukava oli ajaa. Auto ei kylläkään toiminut kun hyytyili parissa kohtaa rataa ja kävinkin siitä ilmoittamassa varikolla että autossa vikaa. Ajoin kuitenkin session loppuun kun kuitenkin vasta harjoitukset kyseessä. Tosi liukasta oli tässä vaiheessa mutta tiedossa oli että rata paranee tästä vielä joten aika oli mitä odotinkin. Tuuria oli siinä mielessä että mopo osui harjoituksiin. Peepee sitten vielä kuitenkin halusi ajaa sillä treenit.
Aika-ajot:#31
Auto oli niin hyvä #26:seen verrattuna ettei sitä voi moittia millään lailla. Nyt sai ajettua puhtaasti kierroksia ilman kummempia virheitä tai häslinkiä ja ensin varman päälle 3 kierrosta ja sitten täysillä loput ja loppukierroksilla se paalu sitten tuli, tosin eipä siinä lopulta Nastyyn eroa ollut kuin pari-kolme sadasosaa mutta sehän riitti.
Kisa: #30
Tavoitteena ei voinut olla muuta kuin voitto. Toiveissa oli vain auto millä kukaan ei ainakaan heittämällä tulisi suorilla ohi. Kyselin tuosta #30 ajaneilla niin veti kuulemma huonosti hitaista mutkista mutta nopeista lähti tosi hyvin. Jokatapauksessa yllättävän hyvä auto oli. Samanlaiselta suunnilleen tuntui kuin aika-ajoautoni.
Startti ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Katselin hetken siinä taakseni että Nasty on siinä takana ja yhtäkkiä ekaan mutkaan tultaessa Wope lentää sisäkautta ohi! No nyt oli sitten mun vuoro katsella kun Wope tulee startissa kahden sijan päästä ohi Oma vika; ois vaa pitänyt sulkea sisälinja ajoissa. Joka tapauksessa upea liike Wopelta! Nastykin meinasi päästä samassa rytäkässä ohi mutta sain vaivoin pidettyä kakkosmutkassa sisälinjalta takana. Sitten alkoi silmitön takaa-ajo voitosta. Ajoin S-mutkissa rajusti kanttarille jossain vaiheessa ja autosta veto loppui hetkeksi ja ehdin jo luulla että kisa meni siinä. No Wopen kontissa sitä oltiin suurimman osan kisasta ja Nastykin siinä oli ihan perässä kunnes ajoi leveäksi niin ei tarvinnut keskittyä kuin Wopeen ja siinä päästiin aavistuksen verran tekemään eroa muihin. Huomasin että jäin aina hitaista mutkista lähdettäessä mutta sain aina kiinni ekan mutkan jarrutuksessa ja tokavikassa samoin. Wope ajoi viisaasti aina vähän myöhässä jarrutuksiin kun olin ihan kontissa kiinni ja sisäkautta ohittamiseen ei paikkoja auennut. Toiseksi viimeisellä kierroksella Wopella auto luisteli 4-6 mutkissa ja pääsin S-mutkan jarrutuksessa jo sisäpuolelle keulaa rinnalle seuraavalle suoralle mutta ei auta kun ei siinä pääse mitenkään ohi ellei ole kokonaan rinnalla ja muutenkin siinä on vielä ohituskielto. Viimeisen kierroksen viimeiset mutkat mentiin tosi lähellä mutta ei vain mahda mitään, eroa maalissa huikeat 19 sadasosaa mutta liikaa kuitenkin. Huikea kisa oli ja todella hauska oli ajaa voitosta viimeiseen mutkaan asti ja tätä oli odotettukkin! ja erot pysyi kärjessä hyvin pieninä.
Onnittelut voitosta; parempi voitti!:thumbup: Tuli hyvään saumaan voitto Wopelle. Oli myös mielenkiintoista ajaa aivan perässä ja huomata että eri ajotyylillä- ja linjoilla tuolla pystyy ajamaan ihan samaa vauhtia.. Voi olla myös autojen eri ominaisuuksista johtuvaa.
Kiitokset Cmoneylle kisojen järkkäämisestä ja muille osallistujille onnistuneen päivän johdosta:thumbup: Hyvinkää 3:ssa nähdään!
Ennakko:
Toiveissa oli hyvät kelit, tasaisemmat autot kuin Hyvinkää 1:ssä ja kärjessä tiukka kisa ruutulipulle asti ja näinhän sitten kävikin
Harjoitukset: #26
Mukava oli ajaa. Auto ei kylläkään toiminut kun hyytyili parissa kohtaa rataa ja kävinkin siitä ilmoittamassa varikolla että autossa vikaa. Ajoin kuitenkin session loppuun kun kuitenkin vasta harjoitukset kyseessä. Tosi liukasta oli tässä vaiheessa mutta tiedossa oli että rata paranee tästä vielä joten aika oli mitä odotinkin. Tuuria oli siinä mielessä että mopo osui harjoituksiin. Peepee sitten vielä kuitenkin halusi ajaa sillä treenit.
Aika-ajot:#31
Auto oli niin hyvä #26:seen verrattuna ettei sitä voi moittia millään lailla. Nyt sai ajettua puhtaasti kierroksia ilman kummempia virheitä tai häslinkiä ja ensin varman päälle 3 kierrosta ja sitten täysillä loput ja loppukierroksilla se paalu sitten tuli, tosin eipä siinä lopulta Nastyyn eroa ollut kuin pari-kolme sadasosaa mutta sehän riitti.
Kisa: #30
Tavoitteena ei voinut olla muuta kuin voitto. Toiveissa oli vain auto millä kukaan ei ainakaan heittämällä tulisi suorilla ohi. Kyselin tuosta #30 ajaneilla niin veti kuulemma huonosti hitaista mutkista mutta nopeista lähti tosi hyvin. Jokatapauksessa yllättävän hyvä auto oli. Samanlaiselta suunnilleen tuntui kuin aika-ajoautoni.
Startti ei mennyt ihan suunnitelmien mukaan. Katselin hetken siinä taakseni että Nasty on siinä takana ja yhtäkkiä ekaan mutkaan tultaessa Wope lentää sisäkautta ohi! No nyt oli sitten mun vuoro katsella kun Wope tulee startissa kahden sijan päästä ohi
Oma vika; ois vaa pitänyt sulkea sisälinja ajoissa. Joka tapauksessa upea liike Wopelta! Nastykin meinasi päästä samassa rytäkässä ohi mutta sain vaivoin pidettyä kakkosmutkassa sisälinjalta takana. Sitten alkoi silmitön takaa-ajo voitosta. Ajoin S-mutkissa rajusti kanttarille jossain vaiheessa ja autosta veto loppui hetkeksi ja ehdin jo luulla että kisa meni siinä. No Wopen kontissa sitä oltiin suurimman osan kisasta ja Nastykin siinä oli ihan perässä kunnes ajoi leveäksi niin ei tarvinnut keskittyä kuin Wopeen ja siinä päästiin aavistuksen verran tekemään eroa muihin. Huomasin että jäin aina hitaista mutkista lähdettäessä mutta sain aina kiinni ekan mutkan jarrutuksessa ja tokavikassa samoin. Wope ajoi viisaasti aina vähän myöhässä jarrutuksiin kun olin ihan kontissa kiinni ja sisäkautta ohittamiseen ei paikkoja auennut. Toiseksi viimeisellä kierroksella Wopella auto luisteli 4-6 mutkissa ja pääsin S-mutkan jarrutuksessa jo sisäpuolelle keulaa rinnalle seuraavalle suoralle mutta ei auta kun ei siinä pääse mitenkään ohi ellei ole kokonaan rinnalla ja muutenkin siinä on vielä ohituskielto. Viimeisen kierroksen viimeiset mutkat mentiin tosi lähellä mutta ei vain mahda mitään, eroa maalissa huikeat 19 sadasosaa mutta liikaa kuitenkin. Huikea kisa oli ja todella hauska oli ajaa voitosta viimeiseen mutkaan asti ja tätä oli odotettukkin! ja erot pysyi kärjessä hyvin pieninä.Onnittelut voitosta; parempi voitti!:thumbup: Tuli hyvään saumaan voitto Wopelle. Oli myös mielenkiintoista ajaa aivan perässä ja huomata että eri ajotyylillä- ja linjoilla tuolla pystyy ajamaan ihan samaa vauhtia.. Voi olla myös autojen eri ominaisuuksista johtuvaa.
Kiitokset Cmoneylle kisojen järkkäämisestä ja muille osallistujille onnistuneen päivän johdosta:thumbup: Hyvinkää 3:ssa nähdään!
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13802
Hmm mutu että mulla oli samoja vahvuuksia/heikkouksia omassa #20ssäni. Kerran 4stroke mielestäni ekan ohituskieltomutkan (radan hitain kohta) ulostulossa hyvin tähtäimessä ja sain hyvän ulostulon luukussa liki kiinni samalla vauhdilla mutta eroa tuli taas liikaa ennen seuraavaa oikeaa. Ja Nastyn rinnalletulo yllätti. Ja koska yllätti, en varmaan itsekään sen kummempaa mokailua mutkassa harrastanut... Pääsuoravauhti (ainoa kohta jossa huiput pääsee oikeuksiinsa) #20llä oli varmaan kondiksessa. Mutta todella mielenkiintoista kypäräkamerakuvaa NB:ltä odotettavissa (jos oli toiminnassa)
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Joo itsekin odotan kovasti Nastyn videota. En yhtään ihmettele, #31 (4strokella kisassa ja mulla aika-ajossa) oli selkeästi parempi hitaista mutkista kun esim. mun kisa-auto, toisaalta mun kisa-autolla pystyi muualla hyökkäämään mutkiin paremmin. Siksi olikin osaksi mielenkiintoinen kisa kun mulla ja Wopella eri vahvuudet autoissa.Hmm mutu että mulla oli samoja vahvuuksia/heikkouksia omassa #20ssäni. Kerran 4stroke mielestäni ekan ohituskieltomutkan (radan hitain kohta) ulostulossa hyvin tähtäimessä ja sain hyvän ulostulon luukussa liki kiinni samalla vauhdilla mutta eroa tuli taas liikaa ennen seuraavaa oikeaa. Ja Nastyn rinnalletulo yllätti. Ja koska yllätti, en varmaan itsekään sen kummempaa mokailua mutkassa harrastanut... Pääsuoravauhti (ainoa kohta jossa huiput pääsee oikeuksiinsa) #20llä oli varmaan kondiksessa. Mutta todella mielenkiintoista kypäräkamerakuvaa NB:ltä odotettavissa (jos oli toiminnassa)
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13802
Jes, pieniä autoeroja mutta onneksi mikään ei ollut mopo. 4strokekaan ei saanut oikein yhtään ajaa rauhassa. Kaikilla 5llä olisi ollu oikein hyvällä kierroksella 47 ajat. Niin harvoin osuu noinkin tasaiset noin isolle kärkijoukolle. [fiilistely]Siinä piiskattiin menemään isoa kovaa[/fiilistely]. Jätkien kanssa letkassa . Kiva kuulla vielä WoPen kommentit autostaan, 47,7 ei tule mopolla.
Nasty sai selkeähkösti pari kymppää aika-ajoautoaan hitaamman. Ei paljoa mutta vasemman takakulman herkkyys lähteä alta sillä autolla oli selvä. Erilaisia ajaa mutta varmaan 2-3 kympän haarukassa nuo 5 autoa ainakin.
Tämän kehun aiemmin sanoinkin omastani:
. Kiva kuulla vielä WoPen kommentit autostaan, 47,7 ei tule mopolla.Nasty sai selkeähkösti pari kymppää aika-ajoautoaan hitaamman. Ei paljoa mutta vasemman takakulman herkkyys lähteä alta sillä autolla oli selvä. Erilaisia ajaa mutta varmaan 2-3 kympän haarukassa nuo 5 autoa ainakin.
Tämän kehun aiemmin sanoinkin omastani:
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Itseasiassa Nastyllähän oli sama #37 kuin aika-ajossa. Tais vain olla renkaat muitten finaalien jäljiltä huonommassa kunnossa kuin aika-ajossa...Jes, pieniä autoeroja mutta onneksi mikään ei ollut mopo. 4strokekaan ei saanut oikein yhtään ajaa rauhassa. Kaikilla 5llä olisi ollu oikein hyvällä kierroksella 47 ajat. Niin harvoin osuu noinkin tasaiset noin isolle kärkijoukolle. [fiilistely]Siinä piiskattiin menemään isoa kovaa[/fiilistely]. Jätkien kanssa letkassa
Nasty sai selkeähkösti pari kymppää aika-ajoautoaan hitaamman. Ei paljoa mutta vasemman takakulman herkkyys lähteä alta sillä autolla oli selvä. Erilaisia ajaa mutta varmaan 2-3 kympän haarukassa nuo 5 autoa ainakin.
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13802
Kas juu. Hiukan liukkaammaksi sitten vain kävi. Vaatii hyvää tuntumaa ajaa ettei sladaa pahemmin...
Toki ei Nastykaan vapaasti päässyt ajamaan.
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Hyvin siinä Nastyboy pysyikin perässä ennen leveäksi ajoa. Minä ja Wopekin jouduttiin välillä muuttamaan jarrutuspaikkoja ja ajolinjoja ym. kisatilanteen vuoksi mutta niin täysillä siinä mentiin että tuskin meidän ajat senkummin paremmat ois ollut vapaallakaan radalla.
Viimeksi muokattu:
Raportti
Ennakko
Perjantaina oli vielä mielessä että ajanko ollenkaan Lauantain kisassa, koska kuume oli jyllännyt parisen päivää, + perus flunssaa nuhan, kurkkukivun, ja yskän kanssa sitä luokkaa että verenmaku oli kirjaimellisesti suussa limakalvojen mentyä rikki.. Onneks lääkkeitä on joka lähtöön ja pysty kuitenki osallistumaan kisaan, ajohetkellä ei ilmeisesti lämpöä ollut, kiitos burana 1200
Harkat #39
Auto aliohjas oikealle aika paljon, jonka takia joutui ottamaan melkosesti ennakkoa mutkiin ja vaihtamaan ajotyyliä pariin mutkaan, muutoin tuntu ihan menevältä peliltä, joskaan aika ei ollut lähimainkaan hyvä, onneks samalla autolla ajoi myös 4stroke ja ööruz, joten pystyi spekuloimaan sen verran ettei auto ollu ihan setin parhaimmistoa.. Harkan jälkeen vähä lepoa motorhomessa ja pari grammaa räkää pusikkoon
Aika-ajo #39
Kovaa veti kärki edellisissä seteissä, joten paalupaikkaan en nähnyt mitään mahdollisuutta ainakaan tällä autolla, mutta heti kolmannesta tilasta piti taistella, ja sen onnistuin nappaamaankin, samaa aliohjautuvuutta tässäkin erässä, liekkö painopiste syynä kuten aavisteltiin.
Kisa #38
No niin
Oli jo ennen kisaa selvää että ilmeisen hyvä auto tulee alle, joka heittää romukoppaan muutamissa kisoissa ilmenneen huonon kisa-auto tuurin! Kävin siinä jo lähtöä mielessä Nastyn kanssa ja aika lailla suunitelmien mukaan se menikin. MELKO tasasesti lähettiin kaikki siitä kärjestä, mutta mun pelissä riitti potku vähän pitemmälle ja pystyin hyödyntämään HELVETIN tärkeän tilanteen pisteidenkin kannalta, ottamaan johdon. Sen säilyttäminen olikin sitten tuskien taival, jos tässä autossa olis ollu normaalisti toimivat jarrut, niin auto ois ollu eittämättä paras koko lähtöruudusta (ellei ollut muutoinkin) siks varmaan Haikki saikin esim ekassa mutkassa ja tokavikassa kiinni, ku en pystyny laskee ihan niin limitille jarrutusta, ja pienesti haittas edellisen kahden ajon aikana tottuminen aliohjautuvaan #39:iin
Hieman alko heikottamaan jo puolessa välissä kisaa flunssan takia, joka näky keskittymisessä ja virheitä sateli pienesti jokapuolella, joten mitään helpottavaa eroa en pystyny kuromaan, enkä niin kuvitellutkaan, yritin pitää perushyvän menon ilman riskejä koska vaikee tuolla on tulla ohite, kun oma kaara liikkuu hyvin suorilla. Ehkä yks tärkeimmistä voitoista KKWCS uralla, jännäks menee loppukausi!
----------------------------------------------------------------------
Kiitokset järkkärille, olin ihan messis!
hieno kisatapahtuma jälleen KKWCS:ltä!Oma pläjäys tulloopi loppuviikosta, viimeistään lauantaina, jahka tästä vähän paranee. Sekuntiakaan en (jaksanu) kuvannut koko päivänä mutta eiköhän Joni ja Puhis saanu jotain aikaseks
JOS jollakin on jotain omaa matskua tai mitä tahansa ideaa pläjäykseen ihan koska vaan, niin sana on vapaa
Viimeksi muokattu:
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
PeePee tuolla ylempänä ilmoitteli että videota saattais ollaJOS jollakin on jotain omaa matskua tai mitä tahansa ideaa pläjäykseen ihan koska vaan, niin sana on vapaa
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Sulla on vielä melko iso johto vaikka kokonaispisteissä olenkin kärjessä. Jos nyt vähentäisi sen kaksi huonointa kisaa top 3:lta niin tällä hetkellä olisi näin:
Wope 89p
Nasty 79p
Haikki 74p
Mulla loppupeleissä verottaa paljon kun aloitin kauden kesken eikä siinä mitään, niinhän sen pitääkin olla.
jari5
Well-known member
RAPOrtti
Ennakko
10.30 Follo ja Asko noutivat minut Toijalan ABC:ltä ja lähdettiin kohti hyvinkäätä.Hämeenlinnan kohdalta napattiin vielä Totke kyytiin.
Matka meni rattosasti rupatellessa ja perille saavuttiin hyvissä ajoin vaikkakin viimesten joukossa.
Harkat
Auto#33.
Olin kuullut ja 1 ja 2 ryhmän ajamisesta nähnyt että autot tosiaan kulkee:eek!:.Mutta mitään tuntumaa ei itellä ollut ennen harkkoja näihin autoihin/rataan...No kyllä se sitten valkeni aika hyvin kun ekan kerran alkoi kunnolla paineleen rataa ympäri,että kyllä kulkee.60€ siitä että pääsee ajelemaan tämmösillä autoilla alkoi tuntumaan ihan kelpo hinnalta.
Harkka aikani oli 52.07 eli olin siellä aikojen häntäpäässä mikä oli ihan odotettavaakin.
Aika-ajo
Auto#30
Aika 50.73
Ajoaika tuntui lyhyeltä mutta kyllä kumminkin sain semmosen kierroksen johon olin ihan tyytyväinen (ainahan parannettavaa on.) mutta,näin ensi kertalaisena oon ihan tyytyväinen.
KISAt
D-finaali
Auto#31
Ei hyvä alku kisalle,,,autoni puski aikalailla ekalla kierroksella ja otin sen myös vauhdissa huomioon ja jarrutin aikasemmin melkein joka kurviin verrattuna harkkoihin/aika-ajoon.Ja niinpä viimeisessä kurvissa,jossa oli vieläpä ohituskielto,, niin Dominic ajoi perääni ja lensi johonkin lepikkoon....EN tehnyt mitään jarrutus harjoitusta, enkä mitään äkki jarrutustakaan vaan otin vauhdin poies varmuuden vuoksi ajoissa kun ei ollut vielä luottoa tuohon autoon joka puski tottumattomalle aika rajusti ja tiesin kumminkin senkin tosiasian että siinä mutkassa kukaan ei pyri ohi kun siinä oli ohituskielto... mutta nöyrin anteeksi pyyntö kumminkin kolarin osallisille koska mukana olin tapauksessa kumminkin:frown:...
Kouvo siinä tais saada kovinman rangaistuksen kun sai mustanlipun:jaska:.
Mutta Tään on motorsporttia ja mitä vaan voi radalla sattua vaikka ei sais sattua.
Tarkotukseni ei kumminkaan ollut vetää kauheata hätäjarruja(mitä en kyllä mielestäni kyllä tehnykkään) ja ajattaa takani tulevat perääni ja näin ollen saada helppo voitto tästä finaalista,,,ei kuulu kyllä tyyliini:yuck:..
C-finaali
Auto#39
Meni ihan ajeluksi auto oli taas puskevaa mallia vielä enemmän mitä oli #31.
pelkäsin vaan jokasessa nopeassa kurvissa että ottaako etupyörät pitoo vai mennäänkö pitkälle lepikkoon ja välillä kun sen sai viimehetkellä kääntyyn autosta lähtikin perä alta...ei ollut minkäänlaista kisaa,,mutta tulipa kumminkin opittua kaikea uutta ja ihmeellistä.
Loppu tunnelmat
Hauskaa oli ajaa noilla vehkeillä ja pääsin vielä ajamaan vielä hyvän määrän (Harkat,A-A ja 2 finaalia.).Kun on hyvä porukka niin mikä on tullessa ajelemaan vähän oudommallekkin radalle.
Kiitokset kisan järkkärille Cmoneylle ja Follolle joka kuskasi minut edes takasin:thumbup::thumbup:.
Ennakko
10.30 Follo ja Asko noutivat minut Toijalan ABC:ltä ja lähdettiin kohti hyvinkäätä.Hämeenlinnan kohdalta napattiin vielä Totke kyytiin.
Matka meni rattosasti rupatellessa ja perille saavuttiin hyvissä ajoin vaikkakin viimesten joukossa
.Harkat
Auto#33.
Olin kuullut ja 1 ja 2 ryhmän ajamisesta nähnyt että autot tosiaan kulkee:eek!:.Mutta mitään tuntumaa ei itellä ollut ennen harkkoja näihin autoihin/rataan...No kyllä se sitten valkeni aika hyvin kun ekan kerran alkoi kunnolla paineleen rataa ympäri,että kyllä kulkee.60€ siitä että pääsee ajelemaan tämmösillä autoilla alkoi tuntumaan ihan kelpo hinnalta
.Harkka aikani oli 52.07 eli olin siellä aikojen häntäpäässä mikä oli ihan odotettavaakin.
Aika-ajo
Auto#30
Aika 50.73
Ajoaika tuntui lyhyeltä mutta kyllä kumminkin sain semmosen kierroksen johon olin ihan tyytyväinen (ainahan parannettavaa on.) mutta,näin ensi kertalaisena oon ihan tyytyväinen.
KISAt
D-finaali
Auto#31
Ei hyvä alku kisalle,,,autoni puski aikalailla ekalla kierroksella ja otin sen myös vauhdissa huomioon ja jarrutin aikasemmin melkein joka kurviin verrattuna harkkoihin/aika-ajoon.Ja niinpä viimeisessä kurvissa,jossa oli vieläpä ohituskielto,, niin Dominic ajoi perääni ja lensi johonkin lepikkoon....EN tehnyt mitään jarrutus harjoitusta, enkä mitään äkki jarrutustakaan vaan otin vauhdin poies varmuuden vuoksi ajoissa kun ei ollut vielä luottoa tuohon autoon joka puski tottumattomalle aika rajusti ja tiesin kumminkin senkin tosiasian että siinä mutkassa kukaan ei pyri ohi kun siinä oli ohituskielto... mutta nöyrin anteeksi pyyntö kumminkin kolarin osallisille koska mukana olin tapauksessa kumminkin:frown:...
Kouvo siinä tais saada kovinman rangaistuksen kun sai mustanlipun:jaska:.
Mutta Tään on motorsporttia ja mitä vaan voi radalla sattua vaikka ei sais sattua.
Tarkotukseni ei kumminkaan ollut vetää kauheata hätäjarruja(mitä en kyllä mielestäni kyllä tehnykkään) ja ajattaa takani tulevat perääni ja näin ollen saada helppo voitto tästä finaalista,,,ei kuulu kyllä tyyliini:yuck:..
C-finaali
Auto#39
Meni ihan ajeluksi auto oli taas puskevaa mallia vielä enemmän mitä oli #31.
pelkäsin vaan jokasessa nopeassa kurvissa että ottaako etupyörät pitoo vai mennäänkö pitkälle lepikkoon ja välillä kun sen sai viimehetkellä kääntyyn autosta lähtikin perä alta...ei ollut minkäänlaista kisaa,,mutta tulipa kumminkin opittua kaikea uutta ja ihmeellistä
.Loppu tunnelmat
Hauskaa oli ajaa noilla vehkeillä ja pääsin vielä ajamaan vielä hyvän määrän (Harkat,A-A ja 2 finaalia.).Kun on hyvä porukka niin mikä on tullessa ajelemaan vähän oudommallekkin radalle.
Kiitokset kisan järkkärille Cmoneylle ja Follolle joka kuskasi minut edes takasin:thumbup::thumbup:.
kouvotsvoni
Banjottu
Uskon kyllä, jottei ollut tarkoituksellista... Se vaan tuntui siltä, kun tuossa kohtaa kuiteskin on paljon kovempaa vauhtia tullut pidettyä. Ens kerralla turvavälit kuntoon
Juu, ei täs hätiä. Peräänajajan vikahan se aina on, ja kyllä siinä kuitenkin oltiin jo mutkaan tulossa, ettei siinä mitään suoralta jarruttelua tai löysäilyä tapahtunut.
Omaksi harmikseni perään täräytin. Oli niin hyvä vauhti ja fiilis päällä, että varovaisuus unohtui.
PS. Puskihan se munkin auto sitten lopulta. Jopa siinä määrin et vedin kunnolla pellolle.
HYVINKÄÄLLÄ NÄHDÄÄN!
Omaksi harmikseni perään täräytin. Oli niin hyvä vauhti ja fiilis päällä, että varovaisuus unohtui.
PS. Puskihan se munkin auto sitten lopulta. Jopa siinä määrin et vedin kunnolla pellolle.
HYVINKÄÄLLÄ NÄHDÄÄN!