USA:n GP:n sunnuntai

[vormula]

Tietääkö kukaan mihin se Coulthard keskeytti???

Ja Rubens olisi varmaan ollut toinen jos olisi päässyt maaliin...Buttonkin ajoi hyvän kisan siihen asti kunnes Honda räjähti yuck

 

[belated]

vormula:
Tietääkö kukaan mihin se Coulthard keskeytti???

Ja Rubens olisi varmaan ollut toinen jos olisi päässyt maaliin...Buttonkin ajoi hyvän kisan siihen asti kunnes Honda räjähti yuck

ja sekin koska Taavi vaihto ekan kerran sadekelin renkaat alle meni multa ihan ohi. tais unohtaa vaihtaa ja sitten meni "onpas tämä pitkä suora" - pitkäksi.

 

[ttj]

Mikähän mahtaa olla keltaisen lipun säännön olemassaolon perimmäinen syy?

Sen tarkoitus on lisätä kuljettajien ja ratahenkilökunnan turvallisuutta ulosajojen, spinnauksien, kolareiden yms. jälkitilanteissa.

Schumi oli mielestäni keltaisen lipun alueella ohitustilanteessa, joka ei mielestäni ole varovaista ajoa ja hidastamista.

Schumi rikkoi selkeästi sääntöä ja siitä pitäisi saada rangaistus.

Sääli... ilman moista temppua olisi tullut puhdas, upea voitto Schumille ja Brigdestonelle.

 

[Miguel]

Näköjään tallit eivät tee protestia, ja Schumi kiistää ohituksen keltaisten lippujen alueella, niin eihän tässä auta muu kuin vetää suruliputus päälle.

Schumi kiisti ohituksen lippualueella

Kauneusvirhe Michael Schumacherin voittokululle oli sattua USA:n GP-kilpailun alkupuolella, kun moni katsoi mestarin ohittaneen Toyotan Olivier Panisin keltaisten varoituslippujen alueella.
Ohituskielto johtui siitä, että Schumacherin tallikaveri Rubens Barrichellon oli ajautunut ulos radalta.
- Ohitin Panisin, mutta se tapahtui ennen varoituslippujen alkamista. Jarrutin riittävän ajoissa, Schumacher puolustautui syytöksistä.

Indianapolis/Heikki Kulta

<small>[ 29-09-2003, 06:52: Message edited by: ml ]</small>

 

[Kossu]

FO110K:

Ferrari 4ever:
FO100k. Mutta kun näkökenttä ei ole keltaisten lippujen vaikutusalueen alku. Miten toimisit suoralla, joka olisi näin hypoteettisesti vaikka 1km pitkä. Näkisit ehkä keltaiset mutta ei sinun tartte niitä totella. Vähän järkeä peliin pojat.

No vastaavassa tianteessa vastaavassa kohdassa renault kuski tajusi jarruttaa sen verta enempi että DC pitää oman sijotuksensa... samanlailla se oli DC:n rinnalla jarrutuksessa kuin MSc Paniksen...
Mut niinku sanottu, hieno kisa heiltä sateen ansiosta, vaikee sanoo olisko toi drive trough vaikuttanu mitenkään...

Niimpä, jotku näkee ja ehtii reagoida, toiset näköjään ei ehdi(halua) reagoida. Miksi "hyvitysohipäästöt" jos mitään väärää ei kerran tehty? Miksi kaikille ei ole samat säännöt?

Mutta lopputuloksiin koko jutulla ei silti tainnu mitään merkitystä olla, shumi ois ajanu vaikka viimeseltä paikalta voittoon kun rupes satamaan.

 

[Formulanomi]

Kossu:

FO110K:

Ferrari 4ever:
FO100k. Mutta kun näkökenttä ei ole keltaisten lippujen vaikutusalueen alku. Miten toimisit suoralla, joka olisi näin hypoteettisesti vaikka 1km pitkä. Näkisit ehkä keltaiset mutta ei sinun tartte niitä totella. Vähän järkeä peliin pojat.

No vastaavassa tianteessa vastaavassa kohdassa renault kuski tajusi jarruttaa sen verta enempi että DC pitää oman sijotuksensa... samanlailla se oli DC:n rinnalla jarrutuksessa kuin MSc Paniksen...
Mut niinku sanottu, hieno kisa heiltä sateen ansiosta, vaikee sanoo olisko toi drive trough vaikuttanu mitenkään...

Niimpä, jotku näkee ja ehtii reagoida, toiset näköjään ei ehdi(halua) reagoida. Miksi "hyvitysohipäästöt" jos mitään väärää ei kerran tehty? Miksi kaikille ei ole samat säännöt?

Mutta lopputuloksiin koko jutulla ei silti tainnu mitään merkitystä olla, shumi ois ajanu vaikka viimeseltä paikalta voittoon kun rupes satamaan.

Niin voisiko Schumi olla niin viisas, että olisi osanut laskea ohituksen tapahtuvan juuri ennen lippumiestä. Nythän eroa jäi 'ohituksen' ja lippumiehen väliin varsin vähän....kyse lienee sadasosista.

Ehkäpä Schummeli sai tosiaan Rouva Fortunalta apua sadetanssin lisäksi myös ohitustilanteesta. Kossun (toinen) johtopäätös kuulostaa oikealta: Schummeli ei havainut lippua ja pääsi tuurilla juuri oikeassa paikassa ohitse. Vauhtia oli mielestäni liikaa lipunvaikutusalueella (jos se alkaa lippumiehen kohdalta) - tai siltä ainakin vaikutti. Mutta kuten aikaisemmin sanottu, jos tallit eivät tee valitusta niin on syytä 'unohtaa' koko juttu.

Ne 'ohitse laskemiset' olivat kumma yhteensattuma tai Ferrarin/Schumin taktikointia.

Kyllähän se Schummeli sen pienen sievän papukaijamerkkinsä ansaitsee. Ei paljon muuta.

Ferrari4everin vuodatuksille en pistä pahemmin painoa...onhan niitä tifosopalstoja. wink

 

[Puupää]

Mitään muuta ei voi sanoa kuin Schumi sai arvoisensa mestaruuden

 

[Miguel]

Käsittämätöntä minusta oli Schumin sadekelin ajossa se, että muiden hakiessa pääsuoralla vettä renkaisiin, Schumi ajeli kuivalla kuin kauivan kelin nakeilla konsanaan. Bridgestonen renkaita käyttävät tallit voisivat startata varmuuden vuoksi välikelin renkailla epävaikaissa olosuhteissa, eikä suorituskyky siitä heikkenisi!

B. on kyllä mahtava (laillinen?) rengas tihkusateessa.

 

[Puupää]

SHUUUUUMI KOMPPI!

 

[Puupää]

Mitä se Tuominen oikein taas molotti?
"Kimin hopea tila MM-sarjassa varmistui". Eihän tuo varmistunut mitenkään:

1. Michael Schumacher, Saksa 92
2. Kimi Räikkönen, Suomi 83
3. Juan Pablo Montoya, Kolumbia 82

 

[Sammypiru]

ml:
Käsittämätöntä minusta oli Schumin sadekelin ajossa se, että muiden hakiessa pääsuoralla vettä renkaisiin, Schumi ajeli kuivalla kuin kauivan kelin nakeilla konsanaan. Bridgestonen renkaita käyttävät tallit voisivat startata varmuuden vuoksi välikelin renkailla epävaikaissa olosuhteissa, eikä suorituskyky siitä heikkenisi!

B. on kyllä mahtava (laillinen?) rengas tihkusateessa.

Jotka sumi aijoi tarkoituksella urattomiksi kuivalla ajouralla.

 

[Conda]

ml:
Näköjään tallit eivät tee protestia, ja Schumi kiistää ohituksen keltaisten lippujen alueella, niin eihän tässä auta muu kuin vetää suruliputus päälle.

Schumi kiisti ohituksen lippualueella
Indianapolis/Heikki Kulta

Heikki kulta, Heikki kulta, herää jo, herää jo, kelloasi soita, kelloasi soita.... wink

 

[Tsuhna]

Tuntuuhan tuo hieman oudolta. Jos Pablo sai paskaa Kellon töppäilystä niin jo on kumma (tai ehkä ei niinkään kumma) kun Schummeli selviää tästä.
Ei hidastelukaan rikkeen hyvittämiseksi ole vertailukelpoinen rangaistuksen kanssa. Varikolta tullessa kuski joutuu siihen väliin mihin sattuu osumaan, vaikka sitten Minardin taakse. Teoriassa tuommoisella venkoilulla mitä Schummeli piti, voi taktikoida itselleen paremman aseman siihen nähden mikä olisi tilanne stopparin jälkeen.
Enkä usko sitäkään että Schummeli olisi hävinnyt hidastelullaan ajallisestikaan niin paljoa kuin stopparilla.
Shikaanin ajaminen suoraan on aivan eri luokan juttu. Siitä ei tule rangaistusta jos kuski ei hyödy siitä (=pääse kaverista ohi). Ja jos pääsee niin homma kuittaantuu kahden mutkan aikana päästämällä kaveri takaisin omalle paikalleen. Keltainen lippu sen sijaan on kuin siviililiikenteen STOP-merkki: Ehdoton!

Että pitää olla taas.. Hieno kausi ja paljon happeninkia ja taas ryssitään homma tämmöisellä keekoilulla.

 

[Hanks]

Sammypiru:
Jotka sumi aijoi tarkoituksella urattomiksi kuivalla ajouralla.

Aivan. Olisikin mielenkiintoista nähdä vieläkö niistä Schumin nakeista olisi löytyneet ne säännöissäkin vaaditut urat, vai oliko renkaat jo enemmänkin slicksit.

Mutta se taisi olla niin että urat mitattiin vain alussa, ei lopussa, kun taas renkaan kulutuspinnan leveys myös lopussa (kun Ferrari/Bridgestone kieli Michelinin edusta FIA:lle).

 

[Spaca]

Heh, kyllähän tämä menee jo täällä pelleilyksi, on se joillekin katkera paikka että Schumi näyttää vievän mestaruuden.

Tilanne on kiistaton, Schumi on ohi ennen keltaistalippua ja Panis olisi ollut syyllinen jos olisi painanut lipun alueella takaisin ohi. Mitä noihin renkaisiin tulee niin kilpailevan rengasvalmistajan leirissä on tehty kuivankelin renkailla ihan samaa.

Kisa jatkuu, Suzukassa Schumi on ennenkin kämminyt, Kimille voitto ja Schumille 0 pistettä niin päästään juhlimaan... USA:n kisahan oli loistava kilpailu, mikäli Tuominen ei olisi provosoinut teitä ja myös minua Schumin ohituksesta... Paljon ohituksia, tiukkaa taistelua ja yllättävä loppujärjestys...

<small>[ 29-09-2003, 09:02: Message edited by: Spaca ]</small>

 

[patriot]

Odotan innolla rakkaan asiakeskustelu arkkiviholliseni Joneksen ruupeneita! Tn. ainut lohtu tällä hetkellä.... frown

 

[Vittorio Jano]

petri99:
Mitäs sanotte tästä sit?

Komea ohitus ja tilaa on yllin kyllin Indyn suoralla. Miksi tota lippua muuten näytetään? Onko tossa lähellä joku auto ulkona/radalla pysähtyneenä?

Toyotassa ei riitä potku, eikä kestävyys.

 

[Mosse]

petri99:
Mitäs sanotte tästä sit?

Sitä että mutkassa on keltaiset liput, kuten oli myös suoran puolivälissä.

Eli siellä oli KAHDET keltaiset liput.

 

[Hurmurisija]

Tuosta kuvastahan näkee aivan selvästi, että Schumi on ohi ennen keltaista lippua. Onko tilanteessa jotain epäselvää, jos sääntö kuuluuu niin, että lipun vaikutusalue alkaa lippumiehestä.

Jos aletaan spekuloimaan sillä, että tuliko Schumi tavallista kovempaa mutkaan, niin sitä spekulaatiota voidaan jatkaa loputtomiin. Jos tällainen tulkinta tehdään, niin sen jälkeen voidaankin alkaa kytätä jokaisessa kisassa joka ikisen kuskin ajolinjoja keltaisten lippujen alueella ja aina kun mutka venyy pari metriä pitkäksi, niin vaaditaan suureen ääneen läpiajorangaistusta.

 

[Hurmurisija]

Jones:

petri99:
Mitäs sanotte tästä sit?

Sitä että mutkassa on keltaiset liput, kuten oli myös suoran puolivälissä.

Eli siellä oli KAHDET keltaiset liput.

Jos keltaiset liput olivat sekä suoran alussa että puolivälissä, niin sittenhän rangaistuksen pitäisi olla aivan selvä. Jos ei, niin sitten ei.