WRC-kausi 2019

[AnttiL]

Hieno juttu Suniselle, ja eiköhän Latvalallakin vielä ole annettavaa MM-sarjalle.

 

[AnttiL]

https://twitter.com/saarijarno/status/1029424513505742848

Enteillään että Suninen ja Latvala jatkavat nykyisissä talleissaan.

 

[DC]

Erityisen hienoa Sunisen uran kannalta, ja kuten yllä jo mainittiinkin, niin kyllähän Latvala MM-sarjaan "kuuluu" - siitä ei liene epäilystäkään.

 

[Don Vito]

Neuvillestä ei tietenkään yksikään WRC-talli olisi tällä hetkellä valmis vapaaehtoisesti luopumaan, eikä Hyundailla tästä varmaan suurta pelkoa olekaan, mikäli Citroen ei satu jostain pöytälaatikosta kaivamaan sellaista rahasummaa, jolla belgialaisen olisi ikään kuin pakko vaihtaa maisemaa.

Toyota on ilmaissut kiinnostuksensa Neuvilleen, mutta Hundai ei noin vain ole hänestä luopumassa. Ja jos Neuville hinnoittelee itsensä ulos Hundailta, niin olisiko Toyota-san halukas lyömään pyydetyn rahasumman pöytään kun tallissa on jo Tänak? Hieman epäilen tuotakin skenaariota.

 

[Tsiiem]

Jotenkin on semmonen fiilis, että vaikka olisi mahdollisuudet vaihtaa kaikki paikat kunnolla, ei juurikaan tule liikehdintää.

Ihan mielenkiinnosta, miksi pitäisi vaihtaa pelkästä vaihtamisen ilosta, jos kaikki kuskit ja tallit pl. Citroen ovat tyytyväisiä omiin tilanteisiinsa?

 

[AnttiL]

Ihan mielenkiinnosta, miksi pitäisi vaihtaa pelkästä vaihtamisen ilosta, jos kaikki kuskit ja tallit pl. Citroen ovat tyytyväisiä omiin tilanteisiinsa?

Ei kai siinä muu kuin mielenkiinnon ylläpito, ja etenkin haluan pitää kaikki neljä tallia varteenotettavina kilpailijoina toisilleen.

 

[AnttiL]

Jotain huhuja oli siitä että Citroen olisi neuvotellut Lapin kanssa, ja tämä kommentti kieltämättä vahvistaisi vähän sitä

https://www.aamulehti.fi/urheilu/latvala-helpottui-jatkouutisesta-paljon-rennompi-fiilis-lahtea-kisaan-201139767

Tommi Mäkisen johtamassa Toyotan rallitallissa Ott Tänak jatkaa myös varmuudella ensi vuonna. Toinen suomalaiskuski Esapekka Lappi ei valottanut tulevaisuuttaan millään tavalla.

– Ei, minulla ei ole siitä mitään sanottavaa, Lappi tokaisi napakasti.

 

[AnttiL]

Edelliseen lisäyksenä Absolute Rally -podcastissa mainittu tieto, että Latvala on Toyotan Japanin-pään suosiossa, joten jatkoa luultavasti luvassa, ja toisaalta sellainen huhu on, että joku Toyotan porukasta olisi vaihtamassa tallia.

 

[AnttiL]

https://rallysportmag.com/wrc-drivers-look-to-2019-as-silly-season-nears-190818/

Tässä vielä kertauksena All Livessa haastateltujen kuskien kommentit tallipaikkojen vaihdoksista. Latvala sanoo olevansa varma että muutoksia tulee ja Ogier puhuu taas siitä että seuraava sopimus on sitten hänen viimeinen.

 

[DC]

Hmm... Lappi ja Citroen, ei välttämättä lainkaan huono. Olisi ymmärrettävä ja kunnianhimoinen veto EP:ltä lähteä pois Toyotalta. Siellähän ei ihan lähitulevaisuudessa ole tarjolla kuin kakkos- tai kolmosroolia ja jos mestaruuteen meinaa tähdätä, Citroen olisi hyvinkin looginen veto. Ranskalaistallissa Lapille olisi tarjolla - olettaen ettei sinne ole tulossa samalla oven avauksella ketään Sebestien-nimistä - kiistaton ykköskuskin rooli (kuten jossain aikaisemmin Latvalan osalta spekuloin).

 

[AnttiL]

WRC-promoottori Ciesla on sanonut juuri Japanissa että Japanin rallilla on neljän vuoden sopimus MM-sarjaan, mikäli kandidaattiralli sujuu hyvin

 

[JoneZi]

Kilpailu- ja huoltokeskus on ilmeisesti tuolla puistossa, jossa ajetaan myös yleisöerikoiskoe.

https://www.google.fi/maps/search/moricolo+park/@35.1722448,137.0880391,17z/data=!3m1!4b1

 

[F1-fani82]

https://www.is.fi/ralli/art-2000005799338.html

IS:n mukaan Lappi olisi siis menossa Citroenille ja manageri vahvistaa asian. Todennäköisesti Tanakista on tehty ykköskuljettaja, johon Lappi ei ole tyytyväinen? Vai olisiko Lapin yritys parantaa statustaan ja palkkapussiaan Toyotalla?

 

[DC]

https://www.is.fi/ralli/art-2000005799338.html

IS:n mukaan Lappi olisi siis menossa Citroenille ja manageri vahvistaa asian. Todennäköisesti Tanakista on tehty ykköskuljettaja, johon Lappi ei ole tyytyväinen? Vai olisiko Lapin yritys parantaa statustaan ja palkkapussiaan Toyotalla?

Citroenilla lienee tarjolla ykköskuskin asema - ja niitä paikkoja kun on tasan neljä, niin houkutus voi olla suuri...

 

[AnttiL]

No, tuossahan vaan manageri vahvistaa että Citroen haluaisi Lapin, haluavat varmasti myös Ogierin, Neuvillen ja Tänakin..

Mutta näitä Citroen-huhuja oli kyllä jo aiemmin kesällä ja uudemmat huhut siitä että joku Toyotalta lähtee, voisi sopia kuvioon. Veikkaisin, että Jouhki varmemmin saa oman kuskinsa jatkamaan Toyotalla kuin Veiby.

 

[DC]

No, tuossahan vaan manageri vahvistaa että Citroen haluaisi Lapin, haluavat varmasti myös Ogierin, Neuvillen ja Tänakin...

Jep, ja kun kaksi viimeksi mainittua (tai ainakin Tänak, epäilisin että 99% varmuudella myös Neuville) ovat poissa laskuista, niin vaihtoehdot vähenevät...

 

[DC]

Veikkaisin, että Jouhki varmemmin saa oman kuskinsa jatkamaan Toyotalla kuin Veiby.

Ei välttämättä lainkaan merkityksetön huomio tämä.

 

[Yön polkija]

Tuo sopimuksen kesto ja kenties rahallinen arvo lienevät isoimpia uhkia sille, että Lappi jättäisi voittaja-auton käppä-Citroenin vuoksi. Perheellisen miehen pitää ajatella myös noita asioita. Urheilullisesti tässä vaiheessa uraa tallinvaihto selvästi heikompaan tiimiin sisältää mielestäni enemmän uhkia kuin mahdollisuuksia. Eri asia olisi siirtyminen johonkin uuteen rajattomalla budjetilla operoivaan tiimiin, kuten Ogier ja Neuville tekivät aikanaan. Varsinkin henkisellä puolella voisi olla kova kuorma joutua johtamaan sarjan heikointa tiimiä noin vähäisellä kokemuksella. Jos vuoden/kahden päästä Tänakilla on kymmenen voittoa vyöllä samassa kohtaa kautta, kannattaa miettiä tulevaisuutta uudelleen. Siinäkin tilanteessa olisi kuitenkin parempi olla edes sarjan toiseksi paras kuljettaja, niin päässee itse valitsemaan paikkansa. Silloin tarjolla voisi olla jotain nykyistä Citroenia parempaa, kenties se uusi tiimi niillä isoilla resursseilla. Citroenilla lienee vaikeampaa olla edes se toisiksi paras, jolloin markkina-arvo ottaa ison kolauksen.

 

[DC]

Tuo sopimuksen kesto ja kenties rahallinen arvo lienevät isoimpia uhkia sille, että Lappi jättäisi voittaja-auton käppä-Citroenin vuoksi.

Eikös joku norjalainen ajanut juuri samaisella Citroenilla Suomessa toiseksi?

 

[Yön polkija]

MM-sarjan johtaja on ollut normaalitasoonsa nähden umpisurkea Suomessa kahtena vuotena autolla, jolla johdetaan nyt myös merkkimestaruuskamppailua, joten en antaisi hirveästi painoarvoa yhden kilpailun otannalle. Jos sanavalintani häiritsee, niin voin myös hyvin käyttää ilmaisua vähiten hyvä WRC-tiimi. Eihän tuo Citroen kuitenkaan mikään Kankkusen ajan Hyundai ole, joka vasta käppää olikin .

En vain itse pidä järkevänä Toyotan vaihtamista lähtökohtaisesti heikompaan tiimin, ainakaan Lapin ja Tänakin osalta (Latvalalle se voisi ehkä viimeinen "piristysruiske" ollakin). Toyotan ja myös Lapin käyrät ovat sen verran kovassa nosteessa, että haluaisin nähdä miten pitkälle tällä yhteistyöllä on mahdollista mennä. Kumpikaan tuskin ovat vielä ns. valmiita. Lappi on tällä kaudella ottanut steppejä eteenpäin 3/4 kisassa, jotka hän ajoi myös viime vuonna. Miksei Lappi voisi tehdä samanlaista parannusta ensi kaudella ja olla lähempänä Tänakia? Ja vaikka ero pysyisi samana niin vuoden päästä hyvien tallipaikkojen suhteen tilanne voi olla aivan toisenlainen kuin nyt, koska tällä hetkellä valinnanvaraa ei juuri ole vaan se on joko Toyota tai Citroen.