Month: September 2022

Kukapa ei olisi haaveillut olevansa F1-kuljettaja. Ainoastaan ani harvat pääsevät kuitenkin toteuttamaan tuon haaveen. Meille muille on tarjolla F1-pelejä, joiden avulla voimme hetken elää F1-kuskin tai managerin elämää.

Formula 1 -pelit tulevat osaksi pelimaailmaa

Formula 1 -pelejä on ollut markkinoilla jo hyvän aikaa. Niiden laatu on vaihdellut suuresti, aina loistavista teoksista keskinkertaisiin peleihin. F1-pelien historiasta voidaan nostaa esille esimerkiksi 1990-luvun alkupuolella julkaistut Formula One Grand Prix sekä F1 ja myös PlayStationin Formula One sekä F1 97, jotka molemmat olivat kerrassaan mainioita pelejä. Näitä seurannut F1 98 ei puolestaan yltänyt edeltäjiensä tasolle. F1-pelien suosio osoitti kuitenkin kasvun merkkejä ja ne tulivat voimalla pelimarkkinoille. Niiden suosio on haastanut pelaamisen muut muodot. Myös nettikasinosivut, kuten NetBet Nettikasino -sivusto, ovat joutuneet vastaamaan haasteeseen. Ne ovatkin tarjonneet kasinopelaajille yhä sujuvamman, nopeamman ja miellyttävämmän pelikokemuksen. Oma vaikutuksensa tähän on ollut kehittyneellä tekniikalla, jonka myötä kasinokokemus on ollut mahdollista saada melkein mistä tahansa.

Formula 1:sten suosio nousee

Formula 1:set ovat olleet yksi maailman suurimmista urheilulajeista jo pitkään. Luonnollisesti tähän aikaan on mahtunut niin nousuja kuin laskuja, mitä tulee suosioon. Viime aikoina F1:set ovat kuitenkin olleet voimakkaassa nosteessa. Keskeisessä roolissa tässä ovat olleet Lewis Hamiltonin, Max Verstappenin, Carlos Sainzin, Charles Leclercin kaltaiset valovoimaiset tähdet, sekä paluun tehnyt karismaattinen Fernando Alonso. Viime vuonna käytiin myös yksi F1-historian mielenkiintoisimmista ja jännittävimmistä mestaruustaisteluista, jossa huomiota saivat myös Red Bullin tallipäällikkö Christian Horner sekä Mersun tallipomo Toto Wolff. Dramaattinen kausi viihdytti vanhoja F1-faneja ja toi varmasti uusia faneja sarjalle. Pohja menestyville F1-peleille kasvoi siis entisestään.

Formula 1:sten suosio heijastuu myös peleihin

Lienee kiistatonta, että F1:sten suosio on tehnyt F1-pelien tekemisestä kannattavaa ja järkevää toimintaa pelivalistajille. F1-sarjalta hankittu lisenssi tarkoittaa, että peleissä fanien on mahdollista ajaa aidoilla F1-kuskeilla, talleilla ja kisata aidoilla tosimaailman radoilla. Tämä on monelle fanille tärkeää, sillä monet haluavat ajaa F1-pelissä suosikkikuskinaan tai kilpailla suosikkitallin riveissä. Lisäksi joitakin faneja varmasti kiehtoo ajatus siitä, että tosielämän ”väärin” päättynyt mestaruustaistelu on mahdollista oikaista virtuaalisissa kisoissa. Voimme kuvitella, että etenkin Lewis Hamiltonin fanit tunsivat näin viime kauden jälkeen.

F1-pelejä moneen lähtöön

Viime aikoina olemme nähneet myös sen, että F1-pelit ovat monimuotoistuneet todella paljon. Ajopelien rinnalle tuli F1:n strategista puolta painottava F1 Manager, jonka viimeisin muoto on F1 Manager 2022. Viimeisimmällä pelillä on lisenssit Formula 1, Formula 2 sekä Formula 3 -sarjoihin. Pelissä kommentoivat Sky -kanavan F1-lähetyksistä tutut David Croft sekä Karun Chandhok. Tämä takaa pelaajalle erittäin autenttisen F1-kokemuksen: kuin olisit vastaamassa oikean F1-tallin kisastrategiasta. Tämä varmasti on nostanut pelin suosiota. Itse kilpa-ajoa on tarjolla vuosittain ilmestyneissä F1 -peleissä, kuten F1 21:ssä ja F1 22:ssa. Ne tarjoilevat taattua F1-kisaamista tutuilla kuskeilla tutuissa talleissa ja tutuilla radoilla.

F1-pelejä monelle eri alustalle

Jos on monenlaisia eri F1-pelejä, niin on myös alustoja, joilla niitä voi pelata. Esimerkiksi edellä mainittu F1 Manager 2022 on saatavissa niin Microsoft Windowsille, PlayStation 4:lle, PlayStation 5:lle, Xbox Onelle sekä Xbox Series X/S:lle. Monet alustat ovat aivan keskeinen tekijä F1-pelien suosion kasvussa. Mikäli pelit olisivat vain yhdelle alustalle – esimerkiksi PlayStationille – rajaisi se pois paljon potentiaalisia pelaajia. Pelin myyntimäärien kannalta tämä ei olisi järkevää julkaisupolitiikkaa. Tämän lisäksi on huomioitava, että F1-peleihin on laskettava mukaan myös F1-sarjan virallinen fantasiapeli, jossa veikataan kisojen tuloksia sekä F1 Clash – Kilpa-ajomanageri, joka on saatavissa älypuhelimille, niin Androidille, kuin iPhonellekin. Tämä madaltaa entisestään kynnystä kokeilla F1-pelejä.

Formula ykkösten kesätauko on kohta ohitse ja edessä on Belgian GP Spa-Francorchampsin moottoriradalla. Tässä artikkelissa listataan asioita, joita veikkaajan tulee tietää, ennen kuin hän lyö vetoa kisan tuloksista.

Mielenkiinto F1:siin pysyy korkealla

Formula ykkösten kausi 2022 on ollut tapahtumarikas, vaikka mestaruustaistelu ei olekaan yhtä tiukka kuin viime vuonna. Tästä huolimatta olemme nähneet monia hyviä kisoja ja vedonlyönti F1:sten tuloksista tuo oman mausteensa kisojen seuraamiseen. F1-sarjan mielenkiintoa ja monipuolisuutta lisää se, että kisoja ajetaan erilaisilla moottoriradoilla ympäri maailmaan, aina Monacon hitaalta katuradalta Monzan vauhdikkaalle radalle, jota joskus kutsutaan ”vauhdin temppeliksi”. Span rata on yksi legendaarisimmista radoista, ja kuljettajien kannalta yksi vaativimmista. Se onkin ollut yksi kuskien suosikeista Japanin Suzukan radan ohella. Siirrytään seuraavaksi katsomaan, että mitkä tekijät tekevät radasta erityisen ja mitä vedonlyöjän on syytä ottaa huomioon.

Span rata vaatii kuljettajalta rohkeutta

Yksi Span radan legendaarisimpia paikkoja on Raidillon – jota joskus virheellisesti kutsutaan Eau Rogue -nimellä – joka on yksi hurjimmista paikoista F1-sarjassa. Kyseessä on kovavauhtinen oikealle kääntyvä mutka, jonne kiihdytetään La Source -neulansilmästä. Kiihdytys vie kuljettajan alamäkeen, josta hän voi nähdä edessä kohoavan ylämäen. Sinne kuljettaja syöksyy kovalla, lähes 300 km/h:n vauhdilla.

Hyvin säädetyn auton ja rohkean kuljettajan yhdistelmä tarkoittaa sitä, että mutkan voi ajaa kaasu pohjassa. Mutka vie kuljettajan vatsanpohjaa kouraisten ylämäkeen ja sieltä Kemmelin pitkälle suoralle. Suoran päässä saattaa avautua hyvä ohituspaikka, mikäli edellä oleva auto on riittävän lähellä. Mika Häkkinen teki siellä yhden F1-historian huimimmista ohituksista Michael Schumacherista vuonna 2000. Veikkaajalle tämä tieto tarkoittaa sitä, että kannattaa panostaa rohkeudesta tunnettuun kuljettajaan, joka ajaa hyvää autoa.

Sää on kysymysmerkki

Span rata sijaitsee Ardennien vuoristossa, joten sää on iso kysymysmerkki. Yhden hetken auringonpaiste voi nopeasti vaihtua kaatosateeseen, joka sotkee kisan tai aika-ajon totaalisesti. Sään muutokset voivat olla hyvinkin nopeita Span alueella, ja tämä tuo oman mielenkiintonsa F1-viikonloppuun. Esimerkiksi voidaan mainita vuoden 1995 kisa, jossa Benettonilla ajanut Michael Schumacher nousi voittoon huonosta lähtöruudusta huolimatta. Sade sotki kisan kuviot ja Schumacherin onnistunut ajo sateessa tarkoitti sitä, että Williamsin Damon Hill jäi kakkoseksi. Schumacheria onkin kutsuttu Span kuninkaaksi, sillä hän voitti kisan urallaan peräti kuusi kertaa.

Veikkaajan kannalta tärkeää on siis ottaa huomioon muuttuvan sään mahdollisuus. Tämä tarkoittaa sitä, että voi olla järkevää veikata kuljettajaa, joka on tunnettu siitä, että hallitsee sadekelin sekä myös ns. välikelin. Tällä tarkoitetaan sitä, että ajetaan radalla, joka on kuivumassa, mutta ei vielä sovellu kuivan kelin renkaille, tai päinvastoin. Tässä tilanteessa kuljettajalta vaaditaan kykyä aistia radan pito, sen kehittyminen sekä oivaltaa, että missä vaiheessa kuivan kelin/märän kelin renkaille siirtyminen kannattaa. Tämä on riskipeliä, mutta oikein ajoitetulla renkaidenvaihdolla on mahdollista nousta monia sijoituksia, vaikka auto ei olisikaan parhaasta päästä. Nyt jo eläköitynyt brittikuski Jenson Button oli aikanaan mestari aistimaan radan muutokset ja tekemään oikeita päätöksiä. Veikkaajan kannatta siis luottaa Spassa kuskiin, jolla on näyttöjä vastaavista päätöksistä.

Rata vaatii autolta paljon ja veikkaajan kannattaa ottaa se huomioon

Span rata on rata, joka vaatii myös autolta paljon. Moottorista on löydyttävä suoranopeutta radan pitkille suorille, mutta myös kaarrenopeudet ovat olennaisia. Rata on aivan erilainen kuin esimerkiksi Hungaroringin rata, joka on nopeuksiltaan hidas. Tämän kisan tuloksia ei siis kannata tuijottaa, sillä se ei kerro mitään Span voimasuhteista. Kannattaa siis luoda katsaus siihen, miten hyvin tallit ovat menestyneet radoilla, jotka vastaavat profiililtaan Span rataa.