Puhis
Banned
#4 on oma suosikkini toistaiseksi.
Talviharjoittelutopic
- Viestiketjun aloittaja Jacques
- Aloituspäivämäärä
- Status
Emmä autoa meinannu ostaa, vaan ihan laittaa Jarkon kanssa veto pystyyn, notta kumpi on korkeemmalla tulosluettelossa.Muuten hyvä mutta konehan siellä ne arpoo, vaikka listat viedäänkin...
(kävi jo itselläkin mielessä)
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
no eikös ne ole aikalailla toisiinsa sidotut asiat
(jakkeukselle surkee auto niin putoo heti 1sek kierrosajasta
)
Viimeksi muokattu:
No ei viitti uhkapeleihin lähteä kun ei oo tosiaan omissa käsissä tää peli..Pitäiskö ruveta laittamaan rahaa tiskiin, kun itsetunto on niin korkealla?
Jos seiskan saan alle aika-ajoissa niin sä jäät taakse..
Kisassa saa olla sitten melkein mikä ruoska vaan.. Domppari ei ohi mahdu. :ahem:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Ei noilla radoilla turhaan mustia lippuja ole
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Muistetaan sekin että Myllypurossa auto on tod.näk. sama aika-ajossa ja finaalissa...Jos seiskan saan alle aika-ajoissa niin sä jäät taakse..
(viime vuonnakin tais olla lähinnä vain poikkeuksia muutama)
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13771
Joo jotenkin niin meni että kuka ajoi autolla nopeiten a-ajossa, sai ajaa samalla kisankin.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
sama miniGP:sä myös. ilm. siellä koneella se autonumero pysyy kuskille samana, ja printit on sitten sen mukaiset...
ainii
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
ei. valitettavasti.
edit. niinkun sanoin tuolla jo aiemmin, niin niiden softa tekee ne listat autom.,
kuskeille tulee tietty auto joka sitten on sama harkkaan & a-a & kisaan.
edellyttäis uudelleenarpomista ilm. käsin a-a:n jälkeen tuo touhu, siksi vain poikkeukset
(kahdelle kuskille sama auto merkattu) muutetaan... sama oli viime vuonna.
edit2. oliskin muuten hyvä kun vain ne joille osuu miina niin haluisivat vaihtaa
kuka vapaaehtoisesti haluais vaihtaa sellaiseen autoon kun ei ylimääräsiäkään ole
Viimeksi muokattu:
noh.. etenkin tuo bemarin ajo ysillä eilen osoitti sen, että kyllä sen "miinankin" saa kulkemaan, mutta se vaatii enemmän totuttelua ja hyvän kuljettajan. Sen takia mielestäni onkin melkein jopa parempi, että se miina tulee kisassa sille, joka on jo opetellut ajamaan sitä aika-ajoissa.
Väittäisin myös, että sitämukaa kun radalla pito paranee niin myös autojen väliset tasoerot pienenevät. Mielestäni nimittäin se keskeisin ero on nimenomaan auton pidossa rataan.
Niin ja jos sattuu hyvä auto niin on helpompi pistää onnistumiset kuljettajan kohentuneiden ajotaitojen piikkiin. :ahem:
Örfil
Guest
Vaativin taito on saada pidoltaan ja kulultaan erilaiset autot kulkemaan lujaa.
Siinä jyvät erottuu akanoista :ahem:
Siinä jyvät erottuu akanoista :ahem:
kouvotsvoni
Banjottu
Yksi mahdollisuus arpoa ja sitten hypätä väärään autoon, kunhan vaan porukka muistaa kenen nimissä ajaaei. valitettavasti.
edit. niinkun sanoin tuolla jo aiemmin, niin niiden softa tekee ne listat autom.,
kuskeille tulee tietty auto joka sitten on sama harkkaan & a-a & kisaan.
edellyttäis uudelleenarpomista ilm. käsin a-a:n jälkeen tuo touhu, siksi vain poikkeukset
(kahdelle kuskille sama auto merkattu) muutetaan... sama oli viime vuonna.
edit2. oliskin muuten hyvä kun vain ne joille osuu miina niin haluisivat vaihtaa
kuka vapaaehtoisesti haluais vaihtaa sellaiseen autoon kun ei ylimääräsiäkään ole
Ei liene sakkotuomioita tulossa moisesta..
kouvotsvoni
Banjottu
Olen huomannut. Itsellä vaikka miten olisi rata ja renkaat kunnossa, niin tuolla Joensuun kartingissa tulee lähes sekunnin ero vaikeimman ja helpoimman kaaran välille. Jehu taasen sanoi, jotta radan ennätysmiehet ajelevat 0,2s marginaalilla autosta riippumatta..
Örfil
Guest
Tuohon kun joskus pääsisi...
Totta. Mulla on ongelmana se, etten saa aliohjaavalla autolla kulkemaan. Olen huomannut, että minulle ei ole luontaista näpäyttää jarrulla autoa luistoon mutkaan tultaessa, jolloin aliohjaavan auton eturenkaat saa napakasti osumaan mutkan leikkauspisteeseen. Toisaalta taas vahvuuteni on se, että pystyn ajamaan riittävän pehmeästi peräluistossa jolloin en yliohjaavalla autolla menetä aikaa mutkissa. Haaparannan autot mielestäni tehokkaina soveltuvat molemmille ajotyyleille koska niissä on tehoa varsinkin vähän nopeammissa mutkissa korjata kaasulla etupyörät mutkan apexiin. Sen takia en Hyvinkäällä kärsi niin paljon, jos auto ei ihan tasan tarkaan sovi mun tyylille. Myllypurossa olen treenaamisella saanut ajotyylin aina muutettua siten, että ohjaan jarrulla, mutta muilla radoilla olen sitten ajanut taas oman mieltymykseni mukaan. Pitäisi treenata enemmän.
kouvotsvoni
Banjottu
Käyhän tuolla välillä mm semmoinen käsi kuin Toomas Heikkinen päryyttelemässä, jotten ihmettele.
- Status