FW08
Registered User of Talent
Se myytiin Pietariin.
Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)
- Viestiketjun aloittaja Otto Hokkanen
- Aloituspäivämäärä
- Status
Tulee näistä vähän mieleen se kuuluisa Bridgestone Presents The Champ Car World Series Powered By Ford..
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Ja tästäkin litaniasta todennäköisesti tiimin todelliseksi vetäjäksi Dany Bahar ja rungon nimeksi löydettäisiin Group Lotus
JVR
Banned
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 2963
Älä muuta sano. Nyt kun Heidi ei ole kehittämässä autoa, niin mielenkiinnolla odotan millaisen kenkälaatikon sylkäisevät sieltä uunista ensi kaudeksi kun kokkeina häärää Petrov ja Senna.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3794
Tai sitten on rahat loppu ja radikaalin auton kehityskelpoisuus ei ole niin hyvä.
Eipähän se Heidfeldkaan mikään autokehittäjamaisterikaan ole.
Ja kun katsoo esim Alonson aikaa Renulla niin epätasaisuus on kuulunut peliin.
Tosin tason pudotus on ollut nyt huomattava ja varmasti iso osa kehityksen suunnan varmistamisessa (mikä toimii, mitä pitäisi hioa) on kahdella melkeinpä tulokkaalla.
Eipähän se Heidfeldkaan mikään autokehittäjamaisterikaan ole.
Ja kun katsoo esim Alonson aikaa Renulla niin epätasaisuus on kuulunut peliin.
Tosin tason pudotus on ollut nyt huomattava ja varmasti iso osa kehityksen suunnan varmistamisessa (mikä toimii, mitä pitäisi hioa) on kahdella melkeinpä tulokkaalla.
JVR
Banned
- Liittynyt
- 17.6.2007
- Viestit
- 2963
No ei varmaa mikää jumala/maisteri, mutta parempi ja löytyy kokemusta huomattavasti enemmän kuin Petrovilta ja Sennalta yhteensä.
nordic man
Well-known member
- Liittynyt
- 9.5.2009
- Viestit
- 3794
Ei varmaankaan mutta jos kesken kautta kaveri vaihdetaan ihan rahaan suoraan sanottuna niin se antaa aika selvän kuvan että talli on pahoissa taloudellisissa ongelmissa.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Koska Rellun kilpailukyky suhteessa muihin on laskenut aika rajusti alkukaudesta ja pisteet ollu tiukemmassa?
FI saanut ainakin ihan eri otteen sarjassa nyt loppukaudella ja samoin M-B mennyt selkeesti eteenpäin
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Petrov kyllä edelleen ajelee jokseenkin samoista sijoista kuin on ajellut koko kauden (paitsi avauksessa). Puolet kisoista on päättynyt sijoille 8-12. Unkarin jälkeen on tullut kaksi keskeytystä, joten pistesaalistus on hankaloitunut, mutta pistesijoista Petrov niissäkin kisoissa ajoi. Tai siis Italian kisa jäi ykkösmutkaan, mutta lähtöruutu oli 7. Ja Sennan tulos osoittaa, että vauhtia Monzassa oli riittävästi.
Kun pisteitä ropisee vain pari kerrallaan, niin ei sitä kaulaa Heidfeldiin pääse nopeasti kertymäänkään. Ja ensin Nick piti ottaa kiinni.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Heidfeld keräillyt 3.1p/kisa. Petrov 2.3p/kisa. Senna 0.4p/kisa. Ei siinä sen ihmeempää.
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Toisaalta taas koko tiimin suoritus Singaporessa oli ala-arvoinen, tosin myönsivät itsekin että vika on autossa
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Niin, auto ei vain sopinut sille radalle, mutta ei se yleisestä tasonlaskusta kertonut. Ennen sitä ja sen jälkeen vauhti on ollut samalla tasolla kuin muutoinkin (tai Monzassa jopa hieman parempaa). Loputkin kisat ovat nopeahkoilla radoilla, joten Renault taistelee niissä pisteistä. Tai ainakin Petrov. Abu Dhabin "katurataosuus" voi sopia huonosti, mutta eipä sillä osuudella kukaan ohikaan pääse.
Bobakki
@f1hog
Jos kauden jakaa kahtia Kanadan kohdalta, niin asian saa kyllä näyttämään melko erilaiselta.
Kanadaan asti Heidfeld 4,2 p ja Petrov 4,4 p per kisa. Kanadan jälkeen Heidfeld 1,25 p, Petrov 0,6 p, Senna 0,4 p per kisa.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Minä tiputan alkukauden kaksi täysin poikkeuksellista tulosta pois, koska ne ovat niin poikkeavia yleisestä suoritustasosta. Tasainen "hyvällä suorituksella kymmenen sakkiin"-taso alkoi kolmannesta kisasta ja on jatkunut sen jälkeen jokseenkin vakiona.
Tai jos Petrovia katsoo, niin avauskisan podiumin jälkeen tahti on ollut tasaisesti kaksi pistesijoitusta viidessä kisassa. Eikä aika-ajosuorituksetkaan ole merkittävästi tippuneet kauden mittaan (ihan hivenen kyllä). Singaporen katastrofi toki laskee loppukauden keskimääräistä suoritustasoa, mutta kuten avauskisankin kohdalla, en laske kovin suurta painoarvoa erikoistapauksille. Yleinen trendi on olennaisempi indikaattori.
sammyosammy
Senior Citizen
En ole seurannut mistä väännätte mutta "yleinen trendi" on suhteellisen aliarvostettua tavaraa "point standings"-sarakkeeseen verrattuna...
IWE
Well-known member
- Liittynyt
- 22.6.2004
- Viestit
- 2963
Tällä foorumilla arvostetuin menetelmä on vapaa valikointi erinäisistä määrittelemättömän pituisista ajanjaksoista. Saadaan kenet tahansa vaikuttamaan joko parhaalta tai paskimmalta ihan sen hetkisen tarpeen mukaan.En ole seurannut mistä väännätte mutta "yleinen trendi" on suhteellisen aliarvostettua tavaraa "point standings"-sarakkeeseen verrattuna...
sammyosammy
Senior Citizen
Aah, sorry, uuden tulokkaan ymmärtämättömyyttä? Eli voin vapaasti elvistellä täällä, etten ole ikinä, koskaan enkä milloinkaan ajanut Ahvenistolla huonompaa aikaa kuin Häkkinen. Enkä kyllä Haapalaistakaan hitaammin ole vetäissyt :ahem:Tällä foorumilla arvostetuin menetelmä on vapaa valikointi erinäisistä määrittelemättömän pituisista ajanjaksoista. Saadaan kenet tahansa vaikuttamaan joko parhaalta tai paskimmalta ihan sen hetkisen tarpeen mukaan.
- Status