Red Bullin F1-tallin päällikkö Christian Horner tarjoaa selityksen McLaren-tallin nyt jo toista kautta esittämään epäilyyn siitä, että Red Bull -auton etusiipi taipuisi liian lähelle radan pintaa.
McLarenin esittämien epäilyjen mukaan Red Bullin etusiipi olisi varikolla mitattuna sääntöjenmukaisesti auton pohjan yläpuolella, mutta taipuisi vauhdissa liian alas parantaen kierrosaikoja näin jopa puolella sekunnilla.
Hornerin mukaan McLarenin väitteet johtuvat siitä, että autot on suunniteltu perustavanlaatuisesti erilaisilla filosofioilla.
- McLaren on kehittänyt auton, jonka ajokorkeus on takana hyvin matala. Sen takia matalalla oleva etusiipi ei toimi heillä. Meidän autossamme on varsin korkea rintakulma, minkä johdosta on väistämätöntä, että automme perän ollessa korkeammalla, auton keula menee lähemmäksi radan pintaa, Horner sanoo BBC:lle.
- Meidän siipemme on täysin sääntöjenmukainen. Se näyttää olevan lähempänä rataa, koska kallistuskulma on korkeampi, mutta kyse on yksinkertaisesta matematiikasta. Meidän etusiipeämme on testattu enemmän kuin kenelläkään muulla ja se on todettu sääntöjenmukaiseksi. Meidän ei tarvitse läpäistä McLarenin testiä, vaan FIA:n testi, Horner korostaa.
