Bahrain GP 2006

[jupla]

On tainnut ko äijjä unohtaa Badoerin jonnekin.

Sorry, olikin Christian Dannerin kommentti eikä Marc Surerin. Dannerin äijjjä ei kai pidä Badoeria loistavana testikuskina. Eikös miehen tehtävänä ole ollutkin lähinnä rengastestit sun muut aikaa vievät yksinkertaiset tehtävät, auton kehittelyssä kisakuskit ovat olleet etusijalla? Ja Badoer ei ole ollut loistava kisakuskikaan (oma mielipide).

Mutta nyt menee ohi varsinaisen aiheen.

 

[Matxi]

Ja Badoer ei ole ollut loistava kisakuskikaan (oma mielipide).

Loistava kisakuski ei tee loistavaa testikuskia. Eikä toisinkaan päin...

 

[Matxi]

Ja miten helpolta (Alonson) Renaultin ajaminen televisioon näytti: kaasuksi/jarruksi näytti riittävän on/off-nappi, TC hoiti loput.

Helppoahan ajaminen on aina kun auto on hyvä (esim pari vuotta sitten "juna-Ferrari" jne).
Tuo on/off on taas ihan vain ajotyylistä johtuva seikka, ei sen kummemmin tekemistä auton hyvyyden kanssa. Johan siitä oli viime kaudellakin juttua...

 

[Absolut]

Voiko olla niin että Alonso olis luonteeltaan pikkuriikkinen itkijä/marisia.

Eilen mies heilutteli nyrkkiä kun kerrankin kokee pientä epäonnea kierroksella ohitettavien kanssa, normaali tilanne mielestäni, eikä mitään varsinaista estämistä, ja ainakaan alonson viime kauden tuurilla en paljoo nyrkkiä kehtais tollases tilantees vielä heilutella.

Viime kaudella Ferrari oli myös kilpailukykyinen Bahrainissa, saa nähdä säilyykö vauhti Malesiaan. Loistava avaus kaudelle joka tapauksessa :thumbup:

"Voi vitsi, nyt jäi kierroksella ohitettava eteen. Kyy-yllä tässä taitaa sen verran tuhraantua aikaa että Schumi pääsee varikkokäynnin jälkeen eteen, ja ajaakin sitten siitä voittoon. Nooh, eipä tuo haittaa, viimekaudella oli sen verran hyvää tuuria ettei tästä passaa pahastua..."

Yeah, right. Saa Alonsosta olla tykkäämättä, mutta ehkäpä joidenkin kirjoittajien oma uskottavuus säilyy paremmin jos miettii vähän kommentejaan etukäteen. En minäkään Alonsosta ihmeemmin välitä, ja jotkin kommentit on suorastaan typeriä, mutta jotain rajaa. Jos schumi ei olisi tapellut jarrujensa kanssa ratkaisun hetkillä, niin Fernando olisi jäänyt todennäköisesti taakse vikalle stintille lähdettäessä tuon kierroksella ohitettavan takia. Semmoinen voi kisatilanteessa vähän ärsyttää.

 

[Observer]

Ennen viime kautta Alonso ei ollut niin suuri mulkku, koska meidänkimifanien suurin vihollinen oli Schumacher, joka hallitsi mestaruustaistelua mielin määrin. Viime kaudella kun Schumi ei ollutkaan enää mukana mestaruustaistossa, vaan tilalla oli Alonso, niin kuinka yllättäen Alonsosta tuli se suurin mulkku.[/B]

Eipä näytä ainakaan tässä toikissa "meidänkimifanit" olevan se porukka joka Alonsoa eniten parjaa ja ainakin omalla kohdalla Sgumi tulee olemaan ikuinen ykkönen tuolla saralla joten älä yleistä.

Ihmeellistä on vain se, että Alonsoa täällä nyt vihataan mukamas ylimielisten puheiden takia, mutta sitten taas Kimi saa hirveetä rispektiä siitä, että ei puhu niin paljoa julkisuudessa.

Mitä ihmeellistä siinä on? Vaikeneminen on monesti kultaa.

 

[Misa1]

Hieno kisa Kimiltä ja Nicolta!

Lisäksi perushyvä kisa Alonsolta, Schumilta ja myös Buttonilta!

Kyllä Renu on taas kovassa iskussa, samoin näyttäisi olevan Kimin käsittelyssä McLaren, Schumin käsittelyssä Ferrari, Nicon käsittelyssä Williams ja Buttonin käsittelyssä Honda!

Eli pitkästä aikaa todella tasainen kausi tulossa, ehkä!?

Nico on tietty vielä keltanokka, McLarenin luotettavuus on edelleen kysymysmerkki ja lopulta ei tiedä minkä verran Hondan ja Ferrarin vauhtiin Bahrainin testi vaikutti!

Noh, Malesiaa odotellessa

 

[WoPe]

Eipä näytä ainakaan tässä toikissa "meidänkimifanit" olevan se porukka joka Alonsoa eniten parjaa ja ainakin omalla kohdalla Sgumi tulee olemaan ikuinen ykkönen tuolla saralla joten älä yleistä.

Joo, tuskin tulee meidän elämän aikana toista yhtä menestyvää kuskia jota voisi vihata enemmän kuin schumia.

 

[amino]

"Voi vitsi, nyt jäi kierroksella ohitettava eteen. Kyy-yllä tässä taitaa sen verran tuhraantua aikaa että Schumi pääsee varikkokäynnin jälkeen eteen, ja ajaakin sitten siitä voittoon. Nooh, eipä tuo haittaa, viimekaudella oli sen verran hyvää tuuria ettei tästä passaa pahastua..."

Yeah, right. Saa Alonsosta olla tykkäämättä, mutta ehkäpä joidenkin kirjoittajien oma uskottavuus säilyy paremmin jos miettii vähän kommentejaan etukäteen. En minäkään Alonsosta ihmeemmin välitä, ja jotkin kommentit on suorastaan typeriä, mutta jotain rajaa. Jos schumi ei olisi tapellut jarrujensa kanssa ratkaisun hetkillä, niin Fernando olisi jäänyt todennäköisesti taakse vikalle stintille lähdettäessä tuon kierroksella ohitettavan takia. Semmoinen voi kisatilanteessa vähän ärsyttää.

Alonsohan sanoi lehdistötilaisuudessa, että heilutteli kättään puuttuvien sinisten lippujen vuoksi ei niinkään muiden kuskien vuoksi. Eiväthän nuo hitaammat kuskit ainakaan isosti olleet tiellä kun Alonso ajoi nopeimman sektoriajankin siellä muiden perässä.

 

[Observer]

Joo, tuskin tulee meidän elämän aika toista yhtä menestyvää kuskia jota voisi vihata enemmän kuin schumia.

Eipä ole schumacher sen arvoinen että sitä jaksaisi vihata kun on loppujen lopuksi kyse niinkin triviaalista jutusta kuin F1. Ja kyllä jos statistiikoilla mitataan niin olet varmaankin oikeassa mutta se on lähinnä seurausta siitä että ukko on ajanut parhailla autoilla suurimman osan pitkästä urastaan tallikaverin ollessa uskollinen aseenkantaja.

 

[sooda]

Nico no muuten ennen podiumilla kuin Webber. Ilman törmäilyä olisi ollut nyt jo.

 

[WoPe]

Eipä ole schumacher sen arvoinen että sitä jaksaisi vihata kun on loppujen lopuksi kyse niinkin triviaalista jutusta kuin F1. Ja kyllä jos statistiikoilla mitataan niin olet varmaankin oikeassa mutta se on lähinnä seurausta siitä että ukko on ajanut parhailla autoilla suurimman osan pitkästä urastaan tallikaverin ollessa uskollinen aseenkantaja.

Joo ei tuolla semmosta kuskia taida olla kuka voittais rehellisesti usein ilman että on kärkikastiin kuuluva auto alla, vaikka onhan siellä muutama kuski pystyny voittaa alitehosella autolla satunnaisesti ja taitaa schumikin lukeutua niihin.

 

[vermula]

Kisan perusteella jos joitain niin sumin kannattajia harmittaa. Mies johti kisaa 2/3, oli kaikki voiton avaimet ja hävin pienimmällä mahdollisella erolla, oman pienen virheen seurauksena. En yhtään ihmettele jos tuntuu pahalta ja alonso on tällä kertaa ääliö. Kimin kananttajana en ole oikein tuntenut mitään ärsytystä kärkimiehiä kohtaan, he ajoi oman kisan ja kimi teki oman sensaatiomaisen suorituksen.

 

[General FUp]

Äärirajoilla kun mennään niin silloin voi vähän lipsua, niin Schumilla kuin Kimilläkin. Ja kas, molemmilla lipsui jopa samassa kisassa. Kerran.

Selavii, ja pysyn ehdottomasti kannassani että olihan mahtava kisa. Tiukkaa vääntöä likimain loppuun asti ihan kärjenkin osalta, vaikka olikin selvää ettei Alonso Schumia taikka Schumi Alonsoa radalla ohita. Ketään ei yllätä että selostajalle se ei selvää ollut

Iloiseksi yllätykseksi huomasin että seuraava kisahan onkin jo viikon kuluttua, ja minä kun olin niin valmistautunut kahden viikon kärvistelyyn

 

[Valde]

GP oli mielestäni näennäisen tasainen. Jäi vaikutelma, että (Alonson) Renault on sen verran muita edellä, että voivat siellä kontrolloida tilanteita niin kuin haluavat. Ilman Alonson epäonnistumista viimeisellä aika-ajokierroksella, eron olisi ehkä saattanut huomata paremmin. Ja miten helpolta (Alonson) Renaultin ajaminen televisioon näytti: kaasuksi/jarruksi näytti riittävän on/off-nappi, TC hoiti loput.

Noissa on käsittääkseni ihan kyse erilaisista ajotyyleistä. Salo myös taisi tulkita asian näin. Jos Alonso oletetussa tiukassa kilpatilanteessa ajaisi mutkiin sisään puolikaasua hipoen, ei se ajotyyli mihinkään muuttuisi niin kauan kuin kilpa-ajosta on kyse. Toki Alonso painoi menemään niin kovaa kuin pääsi Schumin hengittäessä takapuskurissa.
--------------------

Nico oli ensimmäisen turhan varikkokäynnin jälkeen 44 sekuntia kärkeä perässä. Räikkönen oli tässä vaiheessa luultavasti vajaat kymmenen sekuntia perässä. Tämän jälkeen Nico jäi Kimistä n. kymmenen sekuntia, joten jos Kimi olisi taistellut voitosta nopeutensa puolesta, niin ei Nicokaan olisi kaukana ollut.

 

[belated]

Kisan perusteella jos joitain niin sumin kannattajia harmittaa. Mies johti kisaa 2/3, oli kaikki voiton avaimet ja hävin pienimmällä mahdollisella erolla, oman pienen virheen seurauksena. En yhtään ihmettele jos tuntuu pahalta ja alonso on tällä kertaa ääliö. Kimin kananttajana en ole oikein tuntenut mitään ärsytystä kärkimiehiä kohtaan, he ajoi oman kisan ja kimi teki oman sensaatiomaisen suorituksen.

On muuten aika usein viimevuosina noi viimekierrosten kaksinkamppailut Schumi vs Alonso/Kimi päättynyt Schumin häviöön.

 

[Hurmurisija]

Tuli mieleeni, että vaikka Kimi ajoi loistavasti, niin näinköhän tuo yhden pysähdyksen taktiikka ainakin Macilla/Kimillä oli sittenkin nopein ja osa menestyksestä selittyy sillä? Olisivatko muutkin tallit valinneet sen, jos pelkoa hitaampien taakse juuttumisesta ei olisi ollut? Nyt kun Kimi pääsi nopeasti hitaammista ohi, taktiikka toimi erinomaisesti.

Tarkoitan siis sitä, että voikohan tästä kisasta vielä vetää kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä Macin nopeudesta? Kuinka paljon nopeammin Kimi olisi ajanut, jos pysähdyksiä olisi ollut kaksi ja auto olisi ollut suurimman osan aikaa kevyempi?

 

[formulastara]

Tuli mieleeni, että vaikka Kimi ajoi loistavasti, niin näinköhän tuo yhden pysähdyksen taktiikka ainakin Macilla/Kimillä oli sittenkin nopein ja osa menestyksestä selittyy sillä? Olisivatko muutkin tallit valinneet sen, jos pelkoa hitaampien taakse juuttumisesta ei olisi ollut? Nyt kun Kimi pääsi nopeasti hitaammista ohi, taktiikka toimi erinomaisesti.

Tarkoitan siis sitä, että voikohan tästä kisasta vielä vetää kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä Macin nopeudesta? Kuinka paljon nopeammin Kimi olisi ajanut, jos pysähdyksiä olisi ollut kaksi ja auto olisi ollut suurimman osan aikaa kevyempi?

No selvähän se on, että kierrosajat olisivat olleet parempia. Myös siitä syystä, että renkaat olisivat olleet tuoreempia, ja niillä olisi lisäksi voinut "revittää" rajummin. Paha kuitenkin sanoa, kuinka paljon ylimääräinen varikkopysähdys olisi kokonaisajasta vienyt. Toisaalta Kimi jäi kärjestä tälläkin taktiikalla lähinnä alun ohitteluiden ynnä muiden takia. Eli jos lähtöpaikka olisi ollut vaikka 5, niin kärki ei olisi tietenkään karannut niin kauas...

 

[Valde]

Tarkoitan siis sitä, että voikohan tästä kisasta vielä vetää kovin pitkälle meneviä johtopäätöksiä Macin nopeudesta? Kuinka paljon nopeammin Kimi olisi ajanut, jos pysähdyksiä olisi ollut kaksi ja auto olisi ollut suurimman osan aikaa kevyempi?

Sinänsä ihan hyvä kysymys. Tuntuu kuitenkin epätodennäköiseltä, että Kimin taktiikka sinänsä olisi ollut nopein, koska eikös kympin jälkeen lähteneet autot saaneet valita itse taktiikkansa? Kukaan ei valinnut samaa taktiikkaa. Jos Kimi olisi voinut ajaa koko kisan vapaasti - niin kuin kärkiajajat - niin voitto olisi ollut todella lähellä (varmaan Villeneuven takana jo pelkästään meni 10 sekuntia?). En oikein jaksa uskoa, että normaalitaktiikalla Kimi olisi ollut hitaampi kuin tällä nyt käytetyllä.

 

[butterfly]

Pitaahan minunkin laittaa etta olipas kisa :thumbup: Lisaa tallaisia :ahem:

 

[Hurmurisija]

No selvähän se on, että kierrosajat olisivat olleet parempia. Myös siitä syystä, että renkaat olisivat olleet tuoreempia, ja niillä olisi lisäksi voinut "revittää" rajummin. Paha kuitenkin sanoa, kuinka paljon ylimääräinen varikkopysähdys olisi kokonaisajasta vienyt. Toisaalta Kimi jäi kärjestä tälläkin taktiikalla lähinnä alun ohitteluiden ynnä muiden takia. Eli jos lähtöpaikka olisi ollut vaikka 5, niin kärki ei olisi tietenkään karannut niin kauas...

Poistettu, ontuu loogisesti.