Heikki Kovalainen - Suomussalmen ilopilleri

[trotwood]

Koko talvi tuli jo kauhulla seurattua tätä miten Heikistä ollaan leipomassa väkisin suurta tähteä jo ennen kuin metriäkään on ajettu kilpaa. Mtv3 hehkuttaa lisäpalveluissaa Kovalaisen kuulumisia ja ties missä iltapäivälehtien huuhaagallupeissa jo ennusteltiin Heikin voittavan heti Räikkösen ja kumppanit, jopa mestaruudesta puhuttiin. Lopputulos ei yllätä. Ei se vielä riitä, että osaa hymyillä kameralle ja kertoa kivoja juttuja toimittajille. Noh, toivottavasti Heikki saa suljettua mielestään kaiken epäolennaisen bs:n ja keskittyy taas ajamiseen. Ehkä se vielä siitä lähtee.

 

[sooda]

Barcelonassa pallilla. Tosi on.

 

[Wagner]

Barcelonassa pallilla. Tosi on.

Ennustus: Kovalaisen ura jäänee 2-3 GP:n mittaiseksi. Mies ei vain kestä paineita.

Tämä oli siis ennustus, ei toive.

 

[Mikkonen]

Ihan varmasti menee Malesiassa paremmin kun saa hyvät säädöt alle, eikä tarvitse lähteä kisaan niin huonolta pohjalta kuin Australiassa. Ei rellulla podium-paikkoja vielä oteta, mutta sinne kuuden sakkiin uskon Kovalaisen yltävän seuraavassa kisassa.

 

[Lonso_567]

Katsotaan ja odotellaan miten käy. Flavion kommenteista päätellen ainakin edellytyksiä pitäisi olla paljon parempaan. Ei se olis tuollain riehunut, jos ratissa olisi joku lahjattomaksi tiedetty. Varmasti tietävät, että Heikki pystyy paljon parempaan kuin mitä viime kisassa nähtiin.

 

[talakem]

Ei se huono esitys ollut lukuunottamatta niitä muutamaa pyörähdystä. Autohan oli raskaassa bensalastissa alussa eikä nyky säännöilla 2 pysähdyksen taktiikalla menestytty ainakaan Ausseissa.

Lähtö ja alku menivät ihan hyvin mutta raskaalla (ja nyt hitaalla Rellulla) autolla ei pystynyt muiden vauhtiin. (painostettiin kyllä ihan julkisestikin) jos olis saanu körötellä luontevaa vauhtia olis ollu pisteillä.

Briatore nyt vähän oli jo aiemmin laittanut julkisesti oman päänsä pölkylle mutta ei se Heikin vika ole.

Näkemämme perusteella pärjää se siellä mutta Renault tarvitsee lisää vauhtia.
(välivuosi ovat jopa supistaneet budjettiaan)

 

[Vilperi]

Ei se huono esitys ollut lukuunottamatta niitä muutamaa pyörähdystä. Autohan oli raskaassa bensalastissa alussa eikä nyky säännöilla 2 pysähdyksen taktiikalla menestytty ainakaan Ausseissa.

Lähtö ja alku menivät ihan hyvin mutta raskaalla (ja nyt hitaalla Rellulla) autolla ei pystynyt muiden vauhtiin. (painostettiin kyllä ihan julkisestikin) jos olis saanu körötellä luontevaa vauhtia olis ollu pisteillä.

Briatore nyt vähän oli jo aiemmin laittanut julkisesti oman päänsä pölkylle mutta ei se Heikin vika ole.

Näkemämme perusteella pärjää se siellä mutta Renault tarvitsee lisää vauhtia.
(välivuosi ovat jopa supistaneet budjettiaan)

2 pysähdyksen taktiikalla ei menestytty? Eihän tota käyttäneetkään kuin aika lailla kaikki Massaa lukuunottamatta.

 

[talakem]

2 pysähdyksen taktiikalla ei menestytty? Eihän tota käyttäneetkään kuin aika lailla kaikki Massaa lukuunottamatta.

Sori, tarkoitin sitä että oli raskaampi auto lähdössä kun muutamilla ja sitten oli liikennettä edessä ja Ausseisa ei tunnetusti tehdä ohituksia ilman muiden virhettä. (Nikon ohitus onnistu kun Tojolla vaikeuksia, Massa nyt tietenkin ohitteli)

Olis pitäny olla top 10:ssä että olis saanu saman painoisen auton... ja renkaat olis ollu parhaimmillaan...

 

[vtormane]

1 kisa ajettu ja nyt lyödään jo päätä pölkylle. Kummaa turinaa.
Jos kauden puolessa välin ei ole kuin epäonnistumisia niin sitten voi olla jo Heikillä tukala tilanne.

 

[Zep]

1 kisa ajettu ja nyt lyödään jo päätä pölkylle. Kummaa turinaa.
Jos kauden puolessa välin ei ole kuin epäonnistumisia niin sitten voi olla jo Heikillä tukala tilanne.

Niimpä. Vaihtuvuus ois ollut F1:ssä ihan toista luokkaa kautta aikain, jos porukkaa tuomittais tallien johdossakin ensimmäisen kisan perusteella a'la F1-Forum newbies.

 

[Rapu-70]

No nythän Heikin suoritus tuomittiin tallin johdossa eikä vain Forumilla, josta siis voi perustellusti olla huolissaan. Kaveri on kuitenkin sama, joka ei antanut Lehdon toipua lähes terminaalisesta kolarista vaan otti jonkun Verstappenin tilalle. Siksi siis toivotaan, että Hessu on enemmän vireessä ens kisassa. Lisäksi Renaultin tilanne on vaikea, koska paljon vaaditaan mutta vähän tuntuu olevan rahkeita. Helppo syyttää rookie -kuskia.

 

[Mosse]

Kyllähän Rellukin on painanut ainakin osittain paniikkinappia, jos jo euroopankisoihin pitäis tulla pitkän akselivälin B-malli.:ahem:

Ja muut naureskeli Ferrarille, joka pidensi akseliväliään.:tongue:

Ainoa talli Bemun kanssa, joka saa BS:n nakit toimimaan.:thumbup:

 

[Lonso_567]

1 kisa ajettu ja nyt lyödään jo päätä pölkylle. Kummaa turinaa.
Jos kauden puolessa välin ei ole kuin epäonnistumisia niin sitten voi olla jo Heikillä tukala tilanne.

Tämä ensimmäinen kisa oli kuitenkin jo 7% kaudesta. Kovalaisen ensimmäisen kauden trendi tulee selviytymään varsin pian. Siltä nyt näyttää, ettei Heikki todellakaan tule loppupeleissä lyömään kädetöntä pehmeäseos Fisicoa, kuten forumilla on italialaista kuvailtu. Fisico määrää tahdin, ja Kovalainen on enemmän tai vähemmän perässä, kuten esimerkiksi Button oli kaudella 2001.

 

[Lonso_567]

1 kisa ajettu ja nyt lyödään jo päätä pölkylle. Kummaa turinaa.
Jos kauden puolessa välin ei ole kuin epäonnistumisia niin sitten voi olla jo Heikillä tukala tilanne.

Tämä ensimmäinen kisa oli kuitenkin jo 7% kaudesta. Kovalaisen ensimmäisen kauden trendi tulee selviytymään varsin pian. Siltä nyt näyttää, ettei Heikki todellakaan tule loppupeleissä lyömään kädetöntä pehmeäseos Fisicoa, kuten forumilla on italialaista kuvailtu. Fisico määrää tahdin, ja Kovalainen on enemmän tai vähemmän perässä, kuten esimerkiksi Button oli kaudella 2001.

Heikki on nyt altavastaajan asemassa, tärkeintä on oppia ja parantaa suorituksiaan jatkuvasti. Eihän se hyvältä näytä, että viimekaudella Alonso rökitti Fisichellaa ja nyt Fisichella rökittää Kovalaista. Mutta formuloissa kaikki ei aina ole näin yksioikoista.

 

[*wruuum*]

Tämä ensimmäinen kisa oli kuitenkin jo 7% kaudesta. Kovalaisen ensimmäisen kauden trendi tulee selviytymään varsin pian. Siltä nyt näyttää, ettei Heikki todellakaan tule loppupeleissä lyömään kädetöntä pehmeäseos Fisicoa, kuten forumilla on italialaista kuvailtu. Fisico määrää tahdin, ja Kovalainen on enemmän tai vähemmän perässä, kuten esimerkiksi Button oli kaudella 2001.

Kovalaisen ensimmäisen kauden trendi on selvillä kun kaudesta on 100% ajettu. Jos löisit vetoa tai sijoittaisit rahaasi, niin lähtisitkö tekemään niin 7% näyttöjen jälkeen?

Juuri tuon takia on kisat ajettava yksi kerrallaan, kierros kerrallaan, mutka kerrallaan Heikinkin (ja meidän), ettei sorru ja sorruta vastaaviin "nyt on tämän kauden tärkeät 7% käsillä ja se tulee ratkaisemaan kaiken" ylilyöntejä ja keskittymisviboja.

Parempi voittakoon ja toivottavasti nähdään tiukkaa taistelua ja kehitystä molemmilta kuskeilta sekä Renaultilta.

 

[patriot]

Ennustus: Kovalaisen ura jäänee 2-3 GP:n mittaiseksi. Mies ei vain kestä paineita.

Tämä oli siis ennustus, ei toive.

Ekan kisan perusteella aika pitkälle menevä ennustus. Eiköhän Heikki kauden edetessä paranna.

 

[CaPtEeNi]

Ihan turha vetää vielä johtopäätöksiä yhden kisan jälkeen. Testejen tuloksetkin ja aiemmat näytlt pienemminssä luokissa kertovat enemmän Koviksen taidoista. Saattaa olla että Malesia ja Bahrain ovat vielä vaikeita mutta sitten pitäisi Renaultin nykyisellä kilpailukyvyllä olla säännöllisesti pisteillä. Jokatapauksessa Heikki saa varmasti saman verran aikaa kuin mitä sai Antonio Pizzonia Jaguaarilla. Saattaa toki olla että Briatore korvaa Kovalaisen, kärsimätön kun on, suojatillaan Mark Webberillä jos toivottua tulosta ei ala tulla ja Kovalainen löytää itsensä Red Bullin jommasta kummassata tallista "kokemusta keräämässä"

 

[Suomen Huippu]

Meilläkin osataan, kun Iltalehdessä Kari Melart oli taas niin elementissään että :thumbdown Heikki on kuulemma "heikkohermoinen taksikuski".

Ai olikos se tämä Melart joka syksyllä mollasi jatkuvasti alkoholiongelmien kanssa painivaa laiskuri-Räikköstä, joka voittaa mestaruuden korkeintaan ylivoimaisen auton avulla 2007, mutta sitten on toisenlaisen kuljettajan vuoro... Kovalaisen.

Sennaa ei haitannut testaamisen puute. 1991 mies hyppäsi 2,5 kuukauden talvilomalta vasta Phoenixin avauskisan harjoituksissa autonrattiin ja ajoi suoraan uuden Mclaren-Hondan paalupaikalle.

Lahjattomat harjoittelee :wink:

Tai kuten Heikki Kovalainen sanoi marraskuussa 2004:
"Etukäteen harjoitteleminen on osoitus heikosta itsetunnosta."

 

[Misa1]

Kyllä se Heikki sieltä nousee, jos vaan jaksaa yhden kauden kuunnella p*skaa Briatorelta! Tänä vuonna kun ei tuo Renault menesty, niin gigolon täytyy johonkin purkaa ne paineet! Ja alkuun se on Heikki, loppukaudesta Fisico!

Ja lopulta Fisico saa kenkää ja tilalle tulee toisen kokovartalok*rvän kitisijä! Eiköhän se Heikki sitten jo hoida homman kotiin

 

[justF1fan]

Tänä vuonna kun ei tuo Renault menesty, niin gigolon täytyy johonkin purkaa ne paineet!

Saattaa olla niin, että auto on kehno, mutta väkisinkin tulee mieleen, että jos fisico oli viides viime kilpailussa. Olisi Alonso ollut sen tyypillisen pari sijaa korkeammalla, eli toinen-kolmas samalla autolla. Eli Renault olisi aika lähelle samoissa asemissa kuin loppuvuodestakin oli.