Surkuhupaiset formula1 kuskit ja tallit

[Renngeist]

Kuvasta ja Lotuksesta tuli mieleen,että kukahan mahtaa omistaa oikeudet Tyrrellin nimeen?

Villi veikkaus ois Mercedes (Tyrrell->BAR->Honda->Brawn->Mersu)

 

[Jellinek]

Äläs nyt

Tuo kuva on niiltä "vanhoilta hyviltä ajoilta".
Löydäättekö tästä kuvasta suomalaissponsoria?

Vihjeenä; on yksi näistä:

:doubtful:

 

[kurski]

Tuo kuva on niiltä "vanhoilta hyviltä ajoilta".
Löydäättekö tästä kuvasta suomalaissponsoria?

Vihjeenä; on yksi näistä:

:doubtful:

hitsausalan yritys Kemppi.

 

[nordic man]

Toi kemppi yhtiö on suomalainen? ja ei näy kuvassa, koska on siiven "tukirakenteissa" tai jotain, kuitenkin todella heikosti näkyvissä 08 F Indiassa...

 

[kurski]

Toi kemppi yhtiö on suomalainen? ja ei näy kuvassa, koska on siiven "tukirakenteissa" tai jotain, kuitenkin todella heikosti näkyvissä 08 F Indiassa...

Kemppi on hitsausalan yritys Lahdessa se perustettiin 1949, heillä on myös tytäryhtiöitä 13 maassa ja jälleenmyyjiä yli 70 maassa.

 

[Loetkoe]

Toi kemppi yhtiö on suomalainen? ja ei näy kuvassa, koska on siiven "tukirakenteissa" tai jotain, kuitenkin todella heikosti näkyvissä 08 F Indiassa...

Näkyyhän se noissa pikkusiivissä kuvan yläreúnassa.

 

[Jellinek]

Menee nyt aiheen vierestä, mutta suomalaissponsoreista puheen ollen tässä oli mielestäni pieni ristiriita:

Lotuksellahan oli öljysponsorina BP, Häkkisellä taas omasta takaa Neste.

 

[Cmoney]

Menee nyt aiheen vierestä, mutta suomalaissponsoreista puheen ollen tässä oli mielestäni pieni ristiriita:

Lotuksellahan oli öljysponsorina BP, Häkkisellä taas omasta takaa Neste.

Oli mullakin mukulana Volvo-pikkuauto jonka konepellissä luki Audi.

 

[nordic man]

Tätä muistelin :

http://www.f1-forum.fi/vb/attachment.php?attachmentid=8419&d=1235849716

eihän se ihan putkeen mennyt, mutta aina ei voi voittaa

 

[geiloord]

Kuvasta ja Lotuksesta tuli mieleen,että kukahan mahtaa omistaa oikeudet Tyrrellin nimeen?

Ken omistaa oikeudet Tyrrell nimeen?

 

[F1-fani82]

Ken omistaa oikeudet Tyrrell nimeen?

Paremminkin Kenin omaiset, koska hänhän menehtyi jo vuosia sitten syöpään.

 

[Jellinek]

Palataanpa alkup. aiheeseen:
eräs epätoivoisimpia oli 50-luvulla Itä-Saksan "bemari" EMW (Eisenacher Motorenwerk); merkkihän muodostui BMW:n itäpuolelle jääneistä tehtaista.
Osallistui ainoastaan Saksan GP:hin 1953.
Autoa ajoi saksalainen Edgar Barth, joka joutui keskeyttämään kilpailussa.

Autolle sopisi varmaankin nimeksi ruostenuoli.

 

[Cmoney]

Palataanpa alkup. aiheeseen:
eräs epätoivoisimpia oli 50-luvulla Itä-Saksan "bemari" EMW (Eisenacher Motorenwerk); merkkihän muodostui BMW:n itäpuolelle jääneistä tehtaista.
Osallistui ainoastaan Saksan GP:hin 1953.
Autoa ajoi saksalainen Edgar Barth, joka joutui keskeyttämään kilpailussa.

Autolle sopisi varmaankin nimeksi ruostenuoli.

Pahoittelut "pätemisestä" mutta tässä on omista kuvavarastoistani kuva nimenomaan Barthista EMW:ssään (Saksa 1953):

 

[Renngeist]

On toi ollut kyllä hullua puuhaa toi alkupäivien F1, varsinkin sellaisilla radoilla kuten Nürburgring, Spa, Pescara ja muut maantieradat...

Ja taas siihen alkuperäiseen aiheeseen:
Iso floppi on tainnut olla ainakin Alfa Romeon paluu Formuloihin 70-80 lukujen taitteessa. Varsinkin kun katsoo tätä tilastoa, niin turhan paljon on violotteja Ret merkkejä... :nope: Ensimmäisillä kahdella kaudella talli voitti kuljettajien mestaruudet, mutta paluun jälkeen onnistui saamaan vain 50 pistettä, ja keskeytti huimat 121 kertaa!

 

[Jellinek]

Pahoittelut "pätemisestä" mutta tässä on omista kuvavarastoistani kuva nimenomaan Barthista EMW:ssään (Saksa 1953):

Ihan hyvä, että joku toi esiin oikean kuvan "Emarista" , tuo minun julkaisemani kun oli kaivettu ihan googlen kuvahaulla varmistumatta oikeellisuudesta. Nostetaanpa esille myös traktoritehtailija Harry Fergusonin 4-vetoinen (kuten traktorimiehen formula-auton olettaakin olevan!) F1-tekele P99 vuodelta 1961:

Osallistui ainoastaan Britannian GP:hin 1961. Tulokseksi kilpailusta jäi hylkäys.

 

[Cmoney]

Sekin (Ferguson) oli Jack Fairmanilla sininen valkoisella raidalla keulassa

 

[JPP]

Löydäättekö tästä kuvasta suomalaissponsoria?

Tekniikka & Talous lehdessä oli joskus juttua Kempin sponsoroinnista ja otin valokuvan artikkelissa olleesta kuvasta:
Näytä liitetiedosto 11155

 

[Jellinek]

Eräällä f1-tallilla on ollut jo melko surkuhupaisa nimikin: LDS (ei sentää LSD )
LDS oli eteläafrikkalainen Formula 1 -talli, jonka perustajana toimi Doug Serrurier. LDS osallistui viiteen Etelä-Afrikan Grand Prix'hin vuosina 1962–1963, 1965 ja 1967–1968
saavutukset: 1 paalupaikka

 

[DW]

Tekniikka & Talous lehdessä oli joskus juttua Kempin sponsoroinnista ja otin valokuvan artikkelissa olleesta kuvasta:
Näytä liitetiedosto 11155

Paljonkohan noinkin näkyvästä paikasta on saanut maksaa? Halvempi paikka olisi kaiketi mennyt kirjaimellisesti penkin alle.

 

[F1-fani82]

Paljonkohan noinkin näkyvästä paikasta on saanut maksaa? Halvempi paikka olisi kaiketi mennyt kirjaimellisesti penkin alle.

Täytyy muistaa, että aina ei makseta sopimuksessa pelkästä auton mainostilasta vaan kokonaisuudeseta: kuinka paljon voivat hyödyntää omassa mainonnassa Force Indiaa, voivatko käyttää VIP-vieraana kisoissa jne... Yllättävän vähän olen kyllä huomannut Kempin F1-aiheisia mainoksia vai onko jollain heittää linkkiä?