Lotus Renault GP (Renault kaudella 2011)

[mmjj]

^^ Hehe! Saletisti Räikkönenkin olisi vastannut samalla tavalla! :ahem:

 

[Rip3]

Onhan siinä turvakaaren ilmanoton vieressä pienet lisäilmanotot, niin kuin olin esittelystriimiä katsellessani näkevinäni. Myöhemmät kuvat vain olivat sellaisista kuvakulmista ettei sille saanut vahvistusta (ja studiokuvassa niitä ei mielestäni ole). Viitteitä kyllä, muttei sellaista 100% varmistusta ennen kuin näin tämän kuvan.

Kivasti vääristyy tuo RK:n kärsä kuvassa Ei se toki pieni ole muutenkaan..

 

[Mangelo]

On kyllä sääli että Renault on raiskattu mustalla. Ei sovi yhtään, ja nuo ruskeat raidat täydentävät inhotuksen. Värityksen puolesta takarivin talli.

 

[WebSlave]

Boullier on selittänyt ideaa viiden testikuskin takana. Kyse on todella kuljettaja-akatemiasta, eli nuorukaisia valmistetaan F1:iin. No, Sennan (ja Grosjeanin toim. lis.) tapauksessa kyse on pikemmin tuntuman säilyttämisestä.

Näitä kuskeja todellakin ajatetaan kaksi vuotta vanhassa autossa, koska säännöt sallivat sen. Näin ollen ensisijaista ei ole testaus tiimille, vaan kuskien kehittyminen ja kasvaminen F1-maailmaan.

Boullier myös vahvisti sen, että Senna on tiimin varakuski, Grosjean taas keskittyy enemmän GP2-kauteen.

Autosport

 

[Cmoney]

Hyvännäköinen tuo uusi Renaulttikin. Kyllä sinne musta auto sekaan sopii :thumbup:

 

[kurski]

Kauden 2011 Lotus Renault GP miehistön avainhenkilöt

Pääjohtaja: Gerard Lopez
Toimitusjohtaja/tallipäällikkö: Eric Boullier
Operatiivinen johtaja: Patrick Louis

Tekninen Johtaja: James Allison
Apulais Tekninen Johtaja: Naoki Tokunaga

Pääsuunnittelija: Tim Densham
Aerodynamiikkajohtaja: Dirk de Beer
urheilujohtaja: Steve Nielsen
Kisainsinööri: Alan Permane
päämekaanikko: Gavin Hudson

Kubican kisainsinööri: Simon Rennie
Kubican suorituskyky insinööri: Jonathan Marshall
Kubican moottori insinööri: Ricardo Penteado

Petrovin kisainsinööri: Ayao Komatsu
Petrovin suorituskyky insinööri: Julien Simon-Chautemps
Petrovin moottori insinööri: Julien Barbieux

 

[Latyrx]

On kyllä komea, mutta punaiset päätylevyt pilaavat hyvän värityksen. :yuck:

 

[Jarppi]

Boullier on selittänyt ideaa viiden testikuskin takana. Kyse on todella kuljettaja-akatemiasta, eli nuorukaisia valmistetaan F1:iin. No, Sennan (ja Grosjeanin toim. lis.) tapauksessa kyse on pikemmin tuntuman säilyttämisestä.

Näitä kuskeja todellakin ajatetaan kaksi vuotta vanhassa autossa, koska säännöt sallivat sen. Näin ollen ensisijaista ei ole testaus tiimille, vaan kuskien kehittyminen ja kasvaminen F1-maailmaan.

Boullier myös vahvisti sen, että Senna on tiimin varakuski, Grosjean taas keskittyy enemmän GP2-kauteen.

Autosport

Hyvin ymmärrettävät perustelut Boullierilta, ja aivan oikea homma että Bruno Senna on tiimin kolmos/varakuljettaja eikä esim Grosjean.

 

[Jellinek]

Uudet nettisivut avattu:

http://www.lotusrenaultgp.com/

 

[Porttilan Laki]

Boullier on selittänyt ideaa viiden testikuskin takana. Kyse on todella kuljettaja-akatemiasta, eli nuorukaisia valmistetaan F1:iin. No, Sennan (ja Grosjeanin toim. lis.) tapauksessa kyse on pikemmin tuntuman säilyttämisestä.

Näitä kuskeja todellakin ajatetaan kaksi vuotta vanhassa autossa, koska säännöt sallivat sen. Näin ollen ensisijaista ei ole testaus tiimille, vaan kuskien kehittyminen ja kasvaminen F1-maailmaan.

Boullier myös vahvisti sen, että Senna on tiimin varakuski, Grosjean taas keskittyy enemmän GP2-kauteen.

Autosport

Mielenkiintoinen idea. Oikeastaan kuulostaa aika hyvältä systeemiltä.

Fauzykin käsittääkseni kilpailee GP2:ssa? Mitäs tuntematon kaksikko - Ho-Pin Tung ja Charouz? Ajavatko jotain sarjaa samalla vai keskittyvätkö vanhojen rellujen ajamiseen?

On kyllä komea, mutta punaiset päätylevyt pilaavat hyvän värityksen. :yuck:

Eri. Punainen vähän piristää tuota muuten niin synkäksi maalattua Renaultia. Sopii yllättävän hyvin omasta mielestäni.

 

[WebSlave]

Fauzykin käsittääkseni kilpailee GP2:ssa? Mitäs tuntematon kaksikko - Ho-Pin Tung ja Charouz? Ajavatko jotain sarjaa samalla vai keskittyvätkö vanhojen rellujen ajamiseen?

Fauzy tosiaan myös ajaa GP2:ia. Tungin ja Charouzin muista töistä en tiedä, mutta Hokkanen varmaan tietää...

 

[JVR]

Ensi vaikutelma näyttää hitaalta mutta toivottavasti olen väärässä.

 

[Sue_me]

Näyttää nopealta :thumbup:

Nimi-/sponssihässäkälle kyllä :thumbdown

 

[Bobakki]

En kyllä alkuunkaan ymmärrä logiikkaa lähettää vanhakin auto Valenciaan.

No, nyt se logiikka selvisi minullekin. Vanhalla autolla ajettavia testejä ei (enää?) rajoiteta, ja Renault järjestää sillä nuorten (tai tässä tapauksessa pikemminkin "nuorten") kuskien testiohjelman, johon osallistuu ainakin Senna ja todennäköisesti myös Grosjean ja Fauzy.

 

[Bobakki]

Fauzy tosiaan myös ajaa GP2:ia. Tungin ja Charouzin muista töistä en tiedä, mutta Hokkanen varmaan tietää...

Tung on tyrkyllä IndyCariin (talli ei kuitenkaan ole se Lotuksen tukema) ja Charouz ajaa FR3.5-sarjaa tallissa, joka on nimetty hänen mukaansa, mutta on oikeasti DAMS.

 

[Otto Hokkanen]

Vanhalla autolla ajettavia testejä ei (enää?) rajoiteta, ja Renault järjestää sillä nuorten (tai tässä tapauksessa pikemminkin "nuorten") kuskien testiohjelman, johon osallistuu ainakin Senna ja todennäköisesti myös Grosjean ja Fauzy.

Anthony Hamiltoninhan piti aloittaa vastaavan kuljettajakoulun pyörittäminen vanhoilla McLareneilla. En tiedä mihin tuo idea lopulta kaatui, mutta sen yhteydessä oli puhetta ainakin siitä, ettei tällaisessa toiminnassa voi käyttää F1-renkaita.

 

[Bobakki]

Ainakin Ferrari on kiertänyt samaa sääntöä käyttämällä GP2-renkaita. Liekö vanhoja Bridgestoneja sitten jossain?

 

[Otto Hokkanen]

Tung on tyrkyllä IndyCariin (talli ei kuitenkaan ole se Lotuksen tukema) ja Charouz ajaa FR3.5-sarjaa tallissa, joka on nimetty hänen mukaansa, mutta on oikeasti DAMS.

Charouz Racing Systems lienee nimetty tallipäällikkö-isä Antoninin mukaan – onhan talli pari vuotta Jania vanhempi. Tuo DAMS-yhteistyö FR3.5:ssa oli minulle ihan uusi tieto. Oletin tšekkien ajattavan autoja itse (kokemusta isommista formuloista on kuitenkin A1GP:stä (ja tuoreempaa kokemusta samasta kalustosta Auto GP:stä)).

 

[Ghost_Glove]

No, nyt se logiikka selvisi minullekin. Vanhalla autolla ajettavia testejä ei (enää?) rajoiteta, ja Renault järjestää sillä nuorten (tai tässä tapauksessa pikemminkin "nuorten") kuskien testiohjelman, johon osallistuu ainakin Senna ja todennäköisesti myös Grosjean ja Fauzy.

Mutta eikös kuvan auto ollut viime vuoden mallia?
Sääntöjen mukaan noviiseja saa ajattaa kaks vuotta vanhoilla tai vanhemmilla autoilla...kait...?

 

[azly]

Rellun pakoputket ovat tosiaan sivuponttoonien edessä, josta ne taipuvat sivuille.

http://twitpic.com/3vf0o2

http://media.photobucket.com/image/recent/l337x3r1cx/renaultexhaust.jpg